红牛发布 RB17 超级跑车（HyperCar），由纽维操刀设计空气动力学，世界冠军维斯塔潘也参与了设计。

红牛发布 RB17 超级跑车（HyperCar），由纽维操刀设计空气动力学，世界冠军维斯塔潘也参与了设计。 动力考斯沃斯 V10 引擎，15000rpm 986BHP,电机 197BHP，作为起动马达，倒车驱动和动力辅助，搭配红牛碳纤维变速箱和 805kg 车重。 下压力 1700kg，两倍车重，赛道理论性能超越 F1 赛车。 这台赛车不合规，所以无法参加任何一种赛事，只为极致速度打造。 RB16/16B 是红牛 2020 和 2021 赛季的 F1 赛车，2022 赛季则采用了 RB18 的命名。在此前的采访中，纽维曾透露 RB17 的 F1 计划因为疫情被取消了，21 赛季的规则有所改动。 现在，RB17 以 hypercar 的形态归来，补上了这个空缺。

红牛RB17超跑发布：性能比肩F1赛车 售价高达4700万元

红牛RB17超跑发布：性能比肩F1赛车 售价高达4700万元 当然，这样一台性能猛兽的价格也同样十分昂贵，其海外售价高达500万英镑，折合人民币约为4700万元，且全球限量发行50台。据悉，RB17搭载了4.5升自然吸气V10发动机，配备电动机辅助系统。详细来看，RB17采用了考斯沃斯提供的4.5升自然吸气V10发动机，并结合电动机构成混合动力系统，发动机最大功率1000马力，电动机提供额外的200马力。传动系统为6速序列式变速箱，配备液压助力主动限滑差速器的后轮驱动系统，能够达到350km/h的最高时速。红牛RB17的外观设计充分考虑了空气动力学，采用了大量创新的空气动力学元素，如单体碳纤维座舱、车轮尾流管理系统以及前后大尺寸侧翼导流板。这些设计使得车辆在不受限的条件下产生1700公斤的下压力，而自身车重仅为805公斤。该车型不受现有赛事规则的约束，因此不具备参加现有赛事的资格，但红牛将为车主提供专属的赛道日体验。此外，每辆RB17均享有2年或4000公里的保修期，厂商宣称其耐用性足以应对24小时的比赛而无需额外服务。 ... PC版： 手机版：

【书名】历史动力学【作者】彼得·图尔钦

【书名】历史动力学 【作者】彼得·图尔钦 【格式】#epub #mobi #azw3 #pdf 【分类】#历史 #研究 #进化 #文明 #社会学 #经济学 【简介】为什么有些国家能成功地启动疆域扩张计划并成为帝国？为什么帝国迟早会衰落？这是历史研究中长盛不衰而又众说纷纭的问题。彼得·图尔钦将建模和定量方法运用于研究国家兴衰问题，他从地缘政治、群体感、民族同化和宗教皈依以及人口动态与社会稳定之间的相互作用入手构建不同的定量模型，解释了帝国的扩张与衰落。该书为我们理解国家兴衰和人类历史的动态变迁提供了与众不同的全新视角。 阅读： 频道：@sharebooks4you 群组：@sharing_books4u

来自未来的消息显示，一支科研团队于 2046 年发现了利用动力学模型并加入历史信息的方式，以概率性预测未来社会发展动向的数学模型

来自未来的消息显示，一支科研团队于 2046 年发现了利用动力学模型并加入历史信息的方式，以概率性预测未来社会发展动向的数学模型，但该模型的名称无从得知。有报道称，该团队的核心成员是哈利·谢尔顿和张宇安。根据时流引擎的信息，研究的来源被标记为 Alexandriat（没有更高一级的地名），但是我们无法确定这个地名指的是哪里。

小米汽车 慕尼黑 设研发中心 引入宝马、特斯拉资深专家

小米汽车 慕尼黑 设研发中心 引入宝马、特斯拉资深专家 小米汽车在德国慕尼黑设立欧洲研发中心，毗邻宝马总部，并宣布两位行业资深专家加盟，聚焦高性能电动汽车研发。 前宝马集团技术总监鲁道夫·迪特里希（任职23年，主导赛车项目）与特斯拉Model Y空气动力学负责人瑞卡德·艾瓜贝拉·马考（曾任法拉利F1车队专家）加入团队，将强化车辆操控与性能优势。 小米 计划2027年进军 欧洲市场，首款车型 SU7 Ultra 或率先登陆。