IBM开启新一轮全球裁员 并希望员工自愿离职

IBM开启新一轮全球裁员 并希望员工自愿离职 大部分（80%）预期裁员将针对企业运营与支持（EO&S）、财务运营，其中包括CIO（信息主管）、采购、营销和传播以及人力资源。据报道，此次裁员对IBM欧洲分公司影响最大，其中50%的裁员将发生在欧洲大陆。三分之一的裁员将在IBM位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的国际中心进行，另一部分裁员将在其位于匈牙利的中心进行。今年1月，IBM首席财务官James J. Kavanaugh表示，公司的目标是节省30亿美元（23亿英镑），这与最初的节省目标相比高出三分之一。这可能解释了为什么需要重组组织并精简任务变得越来越自动化的特定部门。IBM正在寻找乐于接受自愿离职的员工，而不是抛弃那些不想离开的员工，这似乎往往是首选的途径。虽然与强制裁员相比，自愿离职的争议较小，但仍然存在与之相关的风险。这种类型的裁员可以带来节省成本和劳动力灵活性等好处，但也可能带来士气下降、声誉风险和工作流程中断等缺点。IBM发言人表示，“在上个月的第四季度财报中，IBM披露了一项劳动力再平衡费用，这在IBM全球劳动力中所占的百分比为低个位数，我们预计2024年结束时的就业水平与我们进入时大致相同。这种再平衡的推动因素是生产力的提高，以及我们不断努力使员工队伍与客户最需要的技能保持一致，特别是在人工智能（AI）和混合云等领域。”IBM公布第四季度收入增长4%，达到174亿美元，营业利润为37.5亿美元。IBM曾计划在2024年底节省20亿美元的运营成本，但现在将这一目标扩大到30亿美元。IBM表示，任何节省下来的资金都将用于投资技术和行业技能。 ... PC版： 手机版：

特斯拉裁员仍在继续：消息称韩国超充团队解散，要求员工自愿离职

特斯拉裁员仍在继续：消息称韩国超充团队解散，要求员工自愿离职 在特斯拉首席执行官马斯克宣布解散公司超级充电站部门后，韩国的一个充电团队已经解散。特斯拉目前在韩国拥有 160 个超级充电站，他们已经取消在江原道束草市安装超级充电站的计划，这违背了去年六月与当地市政府签订的合同。 特斯拉全线降价，欧洲租车公司怒了 据路透社报道，由于特斯拉多次降价的行为，许多欧洲汽车租赁公司对特斯拉的不满情绪正在加剧。特斯拉汽车的剩余价值因降价而快速下跌，这导致租赁公司在出租车使用期结束后出售车辆时无法获得预期的收益。 马斯克 560 亿巨额薪酬方案遇阻力，特斯拉最大散户强力反对 另一方面，特斯拉正在尽一切努力让马斯克获得他的薪酬方案。马斯克此前表示，如果他没有获得更多权力，他可能会寻求公司以外的其他机会。

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#网友曝光 8栋2楼 亿发集团 主管大侠 业务员提前申请离职，离职的时候说的好好的发工资的时候克扣员工一半工资 PS：一下子那么多人来曝光 亿发有那么坏吗？ 订阅亚太茶水间频道 https://t.me/miandian127 欢迎投稿爆料 @aung1866

裁员裁错了？HR也开始上阵卖车 特斯拉中国召回部分被裁员工

裁员裁错了？HR也开始上阵卖车 特斯拉中国召回部分被裁员工 裁猛了？特斯拉召回部分被裁员工HR都开始帮销售卖车了据界面新闻，6月27日，特斯拉中国区最近两天启动了召回此前被裁掉员工的流程，预计召回规模超过100人，由于这项工作刚开始启动，召回的人数可能出现变化。目前，计划召回的员工原本归属于充电、销售、售后和交付部门，如果同意被召回，返岗员工需要退还“N+3”裁员赔偿部分的“3”，且司龄重新计算。两个多月前，马斯克宣布特斯拉在全球范围内启动大规模的裁员，比例超过10%，中国区销服部门是“重灾区”之一。而特斯拉最新内部文件显示，该公司目前员工人数约为12.1万名，这较去年年底该公司超过14万名员工数量削减超过14%，减少了近2万人。在今年第一季度财报发布会上，马斯克曾表示，特斯拉在经历了自2019年以来的“长期繁荣”后，劳动力过剩率（inefficiency level）可能已经达到25%至30%。他还称，虽然近几年来特斯拉也一直在调整人员，但要进入下一阶段的增长，就必须进行更为彻底的重组。据报道，特斯拉中国充电、销售和市场团队的裁员比例甚至有达到40%-50%。对于被裁员工，特斯拉的赔偿标准是“N+3”，并在谈好裁员赔偿条件的当天就办理手续离开办公室。5月底，特斯拉中国陆续发放裁员赔偿。两位特斯拉北京办公室的员工说，裁员后，北京办公室的办公人数减少了将近一半，上海办公室也减少了将近三分之一。一位特斯拉销售体系前员工表示，裁员力度较大的部分商超门店仅保留5至6人团队，不利于门店正常运营。通常情况下，特斯拉商超门店员工人数应在8至9人。据时代周报，一位接近特斯拉的人士向记者证实，返聘被裁员工，主要原因是门店人手不足。甚至连特斯拉中国的HR都开始帮忙卖车了。一位曾给特斯拉投过简历的女士告诉《每日经济新闻》记者，她近期曾接到特斯拉HR的电话，对方称虽然她此前投递的职位特斯拉中国没有招聘计划，但最近购车优惠很多，可以考虑购买特斯拉汽车，并邀请她去试驾。图片来源：受访者提供不过，对于此次复聘，一些被裁退的特斯拉中国员工却兴趣不大。在社交平台上，部分在裁员行动中受到波及的特斯拉中国销售已经进入到蔚来乐道等品牌，开启新工作。这不是特斯拉第一次返聘辞退员工。今年5月，特斯拉CEO埃隆·马斯克解雇近500名超级充电站团队的员工不久后，特斯拉再度聘用了这些员工，其中包括北美充电业务总监马克斯·德泽格尔。另据海外媒体报道称，特斯拉北美地区又重新开始招聘，并新发布了数百个新职位，涉及人工智能和机器人、制造、供应链、运营等多个部门。目前，特斯拉在中国已经陆续开放销售、售后和交付的招聘。在裁员的同时，马斯克还称要奖励表现出色的员工。6月17日，马斯克在一封发给全体员工的邮件中表示，特斯拉将在未来几周为表现出色的员工提供股票期权，奖励为公司做出杰出贡献的人。而此前马斯克自己的560亿美元（约合人民币4062亿元）薪酬方案已经获得通过。知情人士向第一财经记者透露，特斯拉此前虽然暂停过基于绩效的股权奖励，但已于近期重启期权奖励计划。特斯拉年内市值蒸发超万亿马斯克作出多项承诺根据特斯拉公布的数据，该公司今年第一季度汽车交付量同比下降8.5%。特斯拉预计，2024年销量增长率可能明显低于2023年的增长率。特斯拉财报显示，今年第一季度，该公司收入大降9%，创12年来最大降幅。不过，在降价的刺激下，特斯拉5月份在中国市场的销量回暖，乘联会数据显示，特斯拉5月国内销量超过5.5万辆，环比增长77%，同比增长30%。特斯拉中国5月的新能源乘用车批发销量达72573辆（含出口）。截至6月27日收盘，特斯拉股价报收197.42美元，总市值6296亿美元。今年以来，特斯拉股价累计下跌超20%，市值蒸发超1600亿美元（约合人民币1.16万亿元）。券商韦德布什分析师艾夫斯（Dan Ives）认为，特斯拉是一家目前股价被严重低估的AI公司。近日，马斯克向投资者承诺，公司将很快发布新的“总体规划”Tesla Master Plan 4。马斯克称，该计划将会是“史诗级”的。特斯拉正在积极购买人工智能芯片，以训练其自动驾驶大模型。本月早些时候，马斯克称，特斯拉今年可能将花费30亿至40亿美元购买英伟达芯片硬件。在近期的股东大会上，马斯克还称，将于2025年开始“限量生产”Optimus（擎天柱）人形机器人，并于明年在特斯拉工厂里测试仿人机器人。他表示，人形机器人将成为工业主力，数量将超越人类，预计达到100亿台至200亿台。此外，特斯拉预计还将于8月8日公布其“专用机器人出租车”的设计。马斯克还承诺将为特斯拉建造一个价值5亿美元的超级计算机系统Dojo，这将帮助特斯拉发展用于机器人和自动驾驶汽车的计算机视觉技术以及大模型。在上一季度的财报会议上，马斯克表示特斯拉计划在2025年之前开始生产新车型，其中也包括更廉价的电动车。编辑|段炼 杜恒峰 ... PC版： 手机版：

特斯拉将在全球裁员超过10%的员工，以应对销量下降和电动汽车价格战。

特斯拉将在全球裁员超过10%的员工，以应对销量下降和电动汽车价格战。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在X平台发文称：“大约每5年，我们就需要重组和精简公司一次，来实现下一阶段的增长。”电池开发主管德鲁·巴格利诺和负责公共政策的副总裁罗汉·帕特尔也宣布离职。 马斯克在内部通知中称：“当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。作为这项努力的一部分，我们对组织进行了彻底审查，做出艰难的决定，将全球员工人数减少10%以上。” 特斯拉本月称，由于降价未能刺激需求，其第一季度全球汽车交付量出现近四年来首次下降。包括比亚迪在内的中国电动汽车生产商正在推出更便宜的车型。 本月早些时候，路透社报道称特斯拉取消了一款被期望推动大众市场增长的廉价汽车。虽然马斯克回应表示“路透社在撒谎”，但他并未详细说明。Electrek亦于15日报道，廉价汽车项目资金已被取消，许多参与该项目的人已被解雇。 （路透社）

特斯拉全球裁员 中国和美国员工获得补偿有何区别？

特斯拉全球裁员 中国和美国员工获得补偿有何区别？ 中国赔偿方案国内媒体报道称，特斯拉中国区裁员涵盖多个部门，一些部门已裁员完毕，销售人员是“重灾区”。因为特斯拉所有门店采用直营模式，门店销售也属于被裁员工的候选范畴，本次中国区裁员的比例可能超过20%。针对被裁员工的赔偿标准为“n+3（即在本单位工作年限加3个月）”倍的工资。知情人士称，此次裁员有的部门将优化30%至40%，个别部门优化50%。其他部门普遍在20%，补偿从“N+1”到“N+3”，当天谈完即走便是“N+3”。美国赔偿方案在美国，特斯拉的裁员行动也很迅速。据美媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在当地时间4月14日发布全员信，宣布全球裁员逾10%。随后几个小时内，特斯拉就向个别受影响的员工发出了裁员通知，告诉他们将在“48小时内”收到离职赔偿金信息。特斯拉的这些通知发送到了员工个人电子邮件账户中。特斯拉在邮件中称，他们已被解雇，立即生效。几名前员工表示，他们几乎在同一时间被剥夺了访问特斯拉内部系统的权利。特斯拉裁员那么，特斯拉在美国是如何赔偿员工的呢？据五名特斯拉前员工透露的信息，该公司似乎向被裁员工提供了2个月的离职补偿金，这意味着他们的工资将支付到今年6月14日。这些离职补偿金似乎并没有根据员工在特斯拉的工作年限来计算，因为在特斯拉工作几个月到几年的员工得到的补偿金是一样的。根据美国《工人调整和再培训通知法》(WARN Act)，员工人数超过100人的企业在进行大规模裁员前必须提前60天通知员工。如果没有得到适当的提前通知，被解雇的员工有权获得最多60天的工资和福利。现在，特斯拉恰好提供了2个月的离职补偿金，即便是违反《工人调整和再培训通知法》，也足够支付处罚费用的。根据美媒看到的一份补偿方案，特斯拉还为通过该公司上保险的员工支付两个月的COBRA健康保险费用。COBRA的全称是统一综合预算协调法案，是一项允许员工在主动离职或被解雇后继续让雇主担保的健康保险。离职条款为了获得补偿金，被解雇的员工必须签署一份合同，该合同禁止他们参与任何针对特斯拉的诉讼或大规模仲裁，禁止他们分享公司的任何商业秘密，也禁止他们公开诽谤特斯拉。这些都是离职补偿协议中比较标准的条款。离职补偿协议显示，特斯拉要求被裁员工在收到协议后5个工作日内签署，员工将在解雇之日后45天收到补偿金。虽然特斯拉一夜之间就开始通知离职补偿信息，但几名受到裁员影响的特斯拉员工表示，截至当地时间周三上午，他们还没有收到补偿信息。这些离职协议不包括任何有关股权奖励或未使用带薪假期(PTO)的信息。特斯拉在周二发给被解雇员工的一封离职邮件称，特斯拉员工从被解雇之日起“有30天或3个月(或两者都有)时间”来行使他们的已归属股票期权，员工在被解雇日之前积累的带薪假期将在他们的最终工资中得到支付。截至发稿，特斯拉尚未就此置评。 ... PC版： 手机版：