裁员裁错了?HR也开始上阵卖车 特斯拉中国召回部分被裁员工

裁员裁错了?HR也开始上阵卖车 特斯拉中国召回部分被裁员工 裁猛了?特斯拉召回部分被裁员工HR都开始帮销售卖车了据界面新闻,6月27日,特斯拉中国区最近两天启动了召回此前被裁掉员工的流程,预计召回规模超过100人,由于这项工作刚开始启动,召回的人数可能出现变化。目前,计划召回的员工原本归属于充电、销售、售后和交付部门,如果同意被召回,返岗员工需要退还“N+3”裁员赔偿部分的“3”,且司龄重新计算。两个多月前,马斯克宣布特斯拉在全球范围内启动大规模的裁员,比例超过10%,中国区销服部门是“重灾区”之一。而特斯拉最新内部文件显示,该公司目前员工人数约为12.1万名,这较去年年底该公司超过14万名员工数量削减超过14%,减少了近2万人。在今年第一季度财报发布会上,马斯克曾表示,特斯拉在经历了自2019年以来的“长期繁荣”后,劳动力过剩率(inefficiency level)可能已经达到25%至30%。他还称,虽然近几年来特斯拉也一直在调整人员,但要进入下一阶段的增长,就必须进行更为彻底的重组。据报道,特斯拉中国充电、销售和市场团队的裁员比例甚至有达到40%-50%。对于被裁员工,特斯拉的赔偿标准是“N+3”,并在谈好裁员赔偿条件的当天就办理手续离开办公室。5月底,特斯拉中国陆续发放裁员赔偿。两位特斯拉北京办公室的员工说,裁员后,北京办公室的办公人数减少了将近一半,上海办公室也减少了将近三分之一。一位特斯拉销售体系前员工表示,裁员力度较大的部分商超门店仅保留5至6人团队,不利于门店正常运营。通常情况下,特斯拉商超门店员工人数应在8至9人。据时代周报,一位接近特斯拉的人士向记者证实,返聘被裁员工,主要原因是门店人手不足。甚至连特斯拉中国的HR都开始帮忙卖车了。一位曾给特斯拉投过简历的女士告诉《每日经济新闻》记者,她近期曾接到特斯拉HR的电话,对方称虽然她此前投递的职位特斯拉中国没有招聘计划,但最近购车优惠很多,可以考虑购买特斯拉汽车,并邀请她去试驾。图片来源:受访者提供不过,对于此次复聘,一些被裁退的特斯拉中国员工却兴趣不大。在社交平台上,部分在裁员行动中受到波及的特斯拉中国销售已经进入到蔚来乐道等品牌,开启新工作。这不是特斯拉第一次返聘辞退员工。今年5月,特斯拉CEO埃隆·马斯克解雇近500名超级充电站团队的员工不久后,特斯拉再度聘用了这些员工,其中包括北美充电业务总监马克斯·德泽格尔。另据海外媒体报道称,特斯拉北美地区又重新开始招聘,并新发布了数百个新职位,涉及人工智能和机器人、制造、供应链、运营等多个部门。目前,特斯拉在中国已经陆续开放销售、售后和交付的招聘。在裁员的同时,马斯克还称要奖励表现出色的员工。6月17日,马斯克在一封发给全体员工的邮件中表示,特斯拉将在未来几周为表现出色的员工提供股票期权,奖励为公司做出杰出贡献的人。而此前马斯克自己的560亿美元(约合人民币4062亿元)薪酬方案已经获得通过。知情人士向第一财经记者透露,特斯拉此前虽然暂停过基于绩效的股权奖励,但已于近期重启期权奖励计划。特斯拉年内市值蒸发超万亿马斯克作出多项承诺根据特斯拉公布的数据,该公司今年第一季度汽车交付量同比下降8.5%。特斯拉预计,2024年销量增长率可能明显低于2023年的增长率。特斯拉财报显示,今年第一季度,该公司收入大降9%,创12年来最大降幅。不过,在降价的刺激下,特斯拉5月份在中国市场的销量回暖,乘联会数据显示,特斯拉5月国内销量超过5.5万辆,环比增长77%,同比增长30%。特斯拉中国5月的新能源乘用车批发销量达72573辆(含出口)。截至6月27日收盘,特斯拉股价报收197.42美元,总市值6296亿美元。今年以来,特斯拉股价累计下跌超20%,市值蒸发超1600亿美元(约合人民币1.16万亿元)。券商韦德布什分析师艾夫斯(Dan Ives)认为,特斯拉是一家目前股价被严重低估的AI公司。近日,马斯克向投资者承诺,公司将很快发布新的“总体规划”Tesla Master Plan 4。马斯克称,该计划将会是“史诗级”的。特斯拉正在积极购买人工智能芯片,以训练其自动驾驶大模型。本月早些时候,马斯克称,特斯拉今年可能将花费30亿至40亿美元购买英伟达芯片硬件。在近期的股东大会上,马斯克还称,将于2025年开始“限量生产”Optimus(擎天柱)人形机器人,并于明年在特斯拉工厂里测试仿人机器人。他表示,人形机器人将成为工业主力,数量将超越人类,预计达到100亿台至200亿台。此外,特斯拉预计还将于8月8日公布其“专用机器人出租车”的设计。马斯克还承诺将为特斯拉建造一个价值5亿美元的超级计算机系统Dojo,这将帮助特斯拉发展用于机器人和自动驾驶汽车的计算机视觉技术以及大模型。在上一季度的财报会议上,马斯克表示特斯拉计划在2025年之前开始生产新车型,其中也包括更廉价的电动车。编辑|段炼 杜恒峰 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

大裁员影响产品研发测试,理想汽车召回部分被裁员工

大裁员影响产品研发测试,理想汽车召回部分被裁员工 开启大规模裁员仅一个月的理想汽车,正在召回部分关键岗位的被裁员工。有理想汽车研发人员表示,目前测试端已经有被裁员工接到通知被召回。此前协商的赔偿金尚未发放,后续这部分补偿将不会提供给被召回人员。涉及员工的合同将直接延续,目前还不清楚召回规模和各部门比例。多位理想汽车内部人士表示,在MEGA失利和纯电产品节奏放缓后听说过改款传闻,但现在还未得出具体方案。在此背景下,研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为主力。

封面图片

特斯拉撤销部分被裁员工离职协议 以调整遣散费

特斯拉撤销部分被裁员工离职协议 以调整遣散费 在此之前,特斯拉CEO埃隆·马斯克向全体员工发送了一封电子邮件,告诉他们公司本周发放的遣散费对一些被解雇的员工来说太低了。马斯克在这封简短的电子邮件中写道:“在我们重组特斯拉的过程中,我注意到一些遣散费低得不合理。我为这个错误道歉。我们正在立即予以纠正。”一些收到通知的前员工此前已经获得了两个月的遣散费。据收到遣散费的五位消息人士称,遣散费的数额似乎并没有根据员工在特斯拉工作的时间长短来衡量,因为在特斯拉工作几个月到几年的员工得到的遣散费是一样的。相关文章:马斯克称一些被裁员工的遣散费过低 将予以补偿 ... PC版: 手机版:

封面图片

特斯拉中国返聘部分被裁员工 但要退回N+3赔偿

特斯拉中国返聘部分被裁员工 但要退回N+3赔偿 对于此次返聘动作,一些被辞退的员工兴趣不大,他们中有一些已进入蔚来乐道等品牌,开启了新工作。据此前报道,今年4月份时,特斯拉表示将在全球范围内裁员10%,但部分地区的裁员比例远超10%,而销售部门的裁员比例也更高。关于裁员原因,特斯拉表示,随着公司快速发展,一些角色和职能出现了重叠。不过,特斯拉也给出了丰厚的裁员补偿,有消息显示,特斯拉中国的直营销售门店,销售部门被裁员工的赔偿标准为“N+3(即在本单位工作年限加3个月)”倍的工资。面对足额的裁员补偿,不少被裁的员工选择了拿赔偿走人,因此,网上也没有曝出太多关于特斯拉裁员的维权事件。 ... PC版: 手机版:

封面图片

新一轮裁员即将开启 消息称特斯拉将在中国裁减更多员工

新一轮裁员即将开启 消息称特斯拉将在中国裁减更多员工 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 上周末,特斯拉已向包括软件、服务和工程等部门的员工发出了裁员通知。针对裁员,埃隆·马斯克为裁员提供了几个理由:首先,他指出由于过去几年特斯拉员工人数迅速增加,导致了招聘效率不高和职位重叠;其次,马斯克向投资者和员工表示,裁员是为了公司“下一阶段增长”进行的重组。此外,有消息称,由于特斯拉季度汽车交付量下降了20%,马斯克希望公司能削减20%的员工。这一系列的裁员决策表明特斯拉正在调整其全球人力资源配置,以适应当前市场状况并准备未来的业务扩展。 ... PC版: 手机版:

封面图片

特斯拉在德国解雇 300 名临时工,称不属于裁员

特斯拉在德国解雇 300 名临时工,称不属于裁员 特斯拉今日透露,该公司已在德国解雇了 300 名临时工,并同时强调这次解雇符合他们的合同期限,不属于裁员。 马斯克道歉称一些被裁特斯拉员工的遣散费过低,将予以补偿 马斯克在这封电子邮件中写道:“在我们重组特斯拉的过程中,我注意到一些离职补偿金的数额低得不合理,我为这个错误道歉,我们将立即纠正这个错误。” 特斯拉中国区裁员涵盖多个部门,一些部门已裁员完毕,销售人员是“重灾区”。因为特斯拉所有门店采用直营模式,门店销售也属于被裁员工的候选范畴,特斯拉中国销售部门裁员多为六个月内新员工,特斯拉提供 0.5N+3 赔偿,因为特斯拉底薪较高,所以赔偿到手大概有 4~5 万元。 2024-04-17 2024-04-15

封面图片

被裁又召回 特斯拉员工发言“为使命回归” 网友:马斯克不配

被裁又召回 特斯拉员工发言“为使命回归” 网友:马斯克不配 满分发言怎么诞生的人裁了,但业务还得做下去,甚至还要接着扩张。比如特斯拉用户体验支柱之一的超充,前几天刚刚官宣今年再投5亿美金。老马和官方账号还刷屏转载超充站新进展,给大家疯狂投喂定心丸,生怕别人说特斯拉超充不行了。为啥呀?因为超充团队是这次特斯拉大裁员中最惨的,500多人全军覆没。直接原因是部门主管蒂努奇反对马斯克疯狂的裁员方式,结果成了老马立威的典型案例,整个团队全部fire掉。后面超充站运营当然出了很多问题,用户抱怨不断。于是超充团队成了特斯拉最早召回的对象。比如George Bahadue,之前是超充站场地选址和土地收购负责人,刚刚在领英上发文说自己“被邀请重回特斯拉担任相同的职务”,并且同意了。这里George的用词是“was asked to return”,是一种很灵活的表达,可以是“被要求”,也可以是“被邀请”。联系前后事件进展,肯定是“被邀请”更贴切。前两天我们说老马“请回”超充团队,一语中的。另外根据目前主动公布或被爆料的情况,特斯拉重新召回的,基本都是像George Bahadue这样的中层具体业务负责人。好嘛,当时裁员的时候没任何缓冲和商量,现在发现活没法干,又急吼吼的要人家回去。“召之即来挥之即去”,被这样对待可能大部分人都不乐意。已经有很多被裁员工表达不满,有针对公司的,也有针对马斯克个人的。而现在那些愿意接受再雇佣回到特斯拉的人,可能也会被别人嘲讽贬损。但George Bahadue的发言可谓是教科书级别的:我接受了这个邀请。因为之前无畏领导者的这句话指引着我: “你之所以在特斯拉工作,是因为你希望对人类未来产生一点影响,即通过加快向可持续能源的过渡,为我们的子孙后代留下一个更加美好的世界。这个使命太重要了,不容许有任何分心。 我的心与这个使命同在。他所说的“前无畏领导者”,就是向马斯克裁员提出抗议的超充团队主管丽贝卡-蒂努奇。翻译一下,重新回到特斯拉,无关利益,无关情绪,甚至与马斯克也没太大关系,驱动因素只有一个,那就是推动人类能源转型这个宏大的使命。格局、格调都没有瑕疵,很完美。看了他的解释,有网友认为马斯克不配,已经忘了他自己反复强调的使命:当然也有人认为他引用老上司的话给自己重回特斯拉辩护很“没品”,因为就是“那个男人”把支持他的老领导一脚踢开的:但更多的是称赞他不忘本心,重回特斯拉也是十分有勇气的行为,希望公司能重新发现他的价值:或者来点更实际的,涨点薪:真情实感还是场面话?这个问题很难给出二选一的判断。因为人类、人性是很复杂的,很少有人只被使命、责任驱动而不从计较个人得失与利益。反过来也一样,这个世界上只被情绪、得失左右,完全不向往未来,不被伟大感召的,也是极少数。大部分人都是二者的综合,不同人生阶段不同境遇,会做出不同的抉择。好吧我承认,这个世界上第二种类型的人的确稍多一点。但他们的行事方式注定与开拓、探索型的伟大事业无缘,推动人类前进的也从来不是这类人。这就是为何特斯拉诞生并发展壮大,开创一个赛道创造新的增长点和价值,并且尝试解开人类有史以来无解的终极困局:用可再生能源解决供给问题;用AI解决生产资料问题。之前是马斯克一个人的意志推动这个使命,但现在出现了变化。有一个不恰当但很形象的比喻。动物世界都看过吧,非洲角马只有迁徙到新的草场,族群才能持续兴旺繁衍,但跋涉途中必须躺过危险重重充满未知的水域。这其实和人类面临的能源、生存空间问题如出一辙。往往是第一个敢于下水“朝前走”的个体出现,群体才会逐渐跟随,最终形成趋势。这个过程中使命从未改变,只不过从领军者的个人意志,演变成了一群先驱者共同的目标。特斯拉正在经历这样的转变,马斯克对人类可持续未来的执着追求,慢慢影响、根植在特斯拉团队认知中,工作除了劳动报酬这样“本能”的逻辑之外,对终极使命的追求占比越来越大。群体形成不可逆转之势后,领导者个人的风格,喜好,反倒不是最关键影响因素了。全球所有探索智能汽车、能源转型的先驱者们,迟早也会如此。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人