“越南特斯拉”车祸起火致一家四口惨死 美国NHTSA展开调查

“越南特斯拉”车祸起火致一家四口惨死 美国NHTSA展开调查 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一位发言人周一表示,其特殊事故调查部门将“记录事故情况和随后的火灾”。当地治安部门已经确认,此次事故的遇难者是塔伦·乔治和林西·乔治,以及他们的两个孩子,他们并不是这辆车的车主。事故发生几天后,这辆车的车主向NHTSA投诉,称他将这辆电动汽车借给了同事。投诉称,该车主此前驾车时至少经历过一次车道辅助功能将车辆向右猛拉的情况。 ... PC版: 手机版:

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NHTSA要求特斯拉提供记录 调查动力转向失效事件

NHTSA要求特斯拉提供记录 调查动力转向失效事件 NHTSA要求特斯拉说明其如何识别问题并制定针对潜在缺陷的解决方案。此外,该机构还希望了解特斯拉是否已对动力转向部件作出修改,或计划在未来四个月内进行改动。特斯拉尚未对周三的置评请求作出回应。此次调查涵盖了约334,000辆2023年款的Model 3和Model Y车辆,NHTSA之前接收到了115份关于转向控制失效的报告。报告描述了转向“卡住”、“锁死”或“无法移动”,需要更大力度操作转向,以及转向操作时出现“卡顿”或“咔哒”声和相关错误信息或警告的问题。NHTSA在2023年7月对280,000辆特斯拉Model3和Model Y车辆的转向失控报告启动初步评估,并在今年2月确认共接收到2,388起投诉。据去年12月的报道,自2016年以来,数万名车主经历了悬挂或转向部件的过早故障。报道还指出,特斯拉文件显示,尽管早已知晓这些部件存在缺陷,但公司却试图将频繁的悬挂和转向故障归咎于驾驶员。一些车主报告无法转动方向盘,而其他人则表示需要加大力度操作转向。NHTSA表示,已有超过50辆车因此问题被拖车处理。根据NHTSA的记录,自2018年以来,特斯拉在美国已因转向和悬挂问题进行了九次召回。 ... PC版: 手机版:

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洪森大道惨烈车祸,一家四口3死1重伤

洪森大道惨烈车祸,一家四口3死1重伤 1月10日下午,金边市朗哥区洪森大道发生一起交通事故,一名男子酒驾撞上一辆摩托车,导致摩托车上的一家四口3人当场死亡,1人身受重伤。 目击者描述,事发前,一辆丰田汽车冲撞一辆载有4人的黑色摩托车,摩托车上有父母和两个儿女,结果父亲和两个小孩当场丧生,母亲被撞断腿。 消息人士称,死者是保镖局的军人。网友看到后纷纷感到心酸,并要求警方严惩肇事司机。 事后,当地警方来到现场,将涉事司机抓获,将伤者送往医院急救。

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美国NTSB对福特驾驶辅助系统展开调查 NTSB称,初步信息显示该车追尾了一辆本田CR-V,当时这辆本田正停在10号州际公路的车道上。圣安东尼奥警方的一份报告称,福特车在撞车时开启了“部分自动驾驶”功能。警方报告称,本田CR-V的驾驶员、56岁的奥斯汀(Austin)居民Jeffrey Allen Johnson被送往医院,后被宣布死亡。福特的BlueCruise是一种高级脱手驾驶辅助系统,可在美国和加拿大97%的没有十字路口和信号灯的高速公路上使用。NTSB表示,“出于对高级驾驶辅助系统以及车辆驾驶员与这些技术互动的方式的持续关注”,该委员会正在对这起事故进行调查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求汽车制造商报告所有涉及高级驾驶辅助系统的致命碰撞事故。福特发言人在3月15日表示,该公司“在获悉这一事件后立即向NHTSA进行了报告,我们正在积极研究所有可用信息。安全是福特的重中之重,我们将全力配合调查”。NTSB表示,调查人员将“检查车辆残骸,收集有关事故现场和导致碰撞的一系列事件的信息”。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉再遭NHTSA调查:召回汽车并增强Autopilot功能后 现在是否足够安全?

特斯拉再遭NHTSA调查:召回汽车并增强Autopilot功能后 现在是否足够安全? 据悉,监管机构调查的主要原因是:在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故,并且该管理局初步的测试结果也引发了担忧。NHTSA还引用了特斯拉的声明,即“部分补救措施既要求车主主动选择参与,同时也允许驾驶员轻易地撤销该措施”。如此一来的话,它可能不会强制所有车主都进行必要的更新,从而可能无法确保召回的所有车辆都得到适当的修复,这可能会留下安全风险,因此NHTSA对这种类型的补救措施表示关注。该机构表示,特斯拉已经发布了软件更新,以解决似乎与其担忧相关的问题,但这些更新并没有被纳入正式的召回程序中,也没有被确定为解决构成不合理安全风险的缺陷的补救措施。因此,特斯拉可能仍然需要采取更为正式和强制性的行动来确保车辆的安全。在去年12月,NHTSA发布公告,披露特斯拉将在美国召回200多万辆电动车,对辅助驾驶系统Autopilot提供软件升级。根据召回公告,召回规模几乎相当于特斯拉所有在美国出售的Model车型,涵盖从2012年10月至2023年12月生产的Model S、X、3、Y车型。特斯拉当时也回应称,Autopilot软件控制系统确实可能不足以防止司机滥用,会增加撞车的风险。NHTSA周五指出,在2021年8月首次启动的Autopilot安全调查中,它发现了至少13起特斯拉撞车事故,涉及一人或多人死亡,还有更多事故涉及严重伤害,其中驾驶员滥用Autopilot造成了明显的负面影响。一周之前,一辆可能使用了Autopilot功能的特斯拉汽车在西雅图附近撞死了一名摩托车手,这名特斯拉司机因涉嫌杀人罪被逮捕。美国非营利组织《消费者报告》2月份指出,其对特斯拉Autopilot召回更新的测试发现,该公司所做的更改并未充分解决NHTSA提出的许多安全问题,并敦促该机构要求特斯拉采取“更有力的措施”,称特斯拉的召回“解决的是小不便,而不是真正的问题”。相关文章:特斯拉自动驾驶相关案件调查结束 FBI发现13起致命车祸与滥用有关 ... PC版: 手机版:

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