国际空间站的宇航员在太空拍到由太阳活动引起的地球南极光

国际空间站的宇航员在太空拍到由太阳活动引起的地球南极光 当来自太阳的高能粒子束恰巧指向地球的话，在地球磁场的作用下，高能粒子会被引导到南极和北极，因此在高纬度的极低区域会出现高能粒子与地球大气层相互作用而产生的极光。下面的图片是国际空间站宇航员 Jasmin Moghbeli 在 2024 年 2 月 15 日拍摄的地球南极极光照片，照片中右侧部分是 Canadaarm2 (移动维修系统的主要机器人加拿大臂 2)，左侧就是空间站的模块之一。 ... PC版： 手机版：

星夜与雪光：国际空间站上拍摄的加拿大东部美景

星夜与雪光：国际空间站上拍摄的加拿大东部美景 从这个角度可以看到空间站的太阳能电池板位于前景，地球的地平线在大约 1,500 公里（930 英里）之外，远处是天体。灯光、白雪和云朵照亮了地球上的冬日景象。图中是加拿大的两个省份魁北克省、纽芬兰省和拉布拉多半岛，以及位于哈德逊海峡另一侧的努纳武特地区。在地球边缘，格陵兰岛的海岸在云层下若隐若现。在大气层的更高处，气流拥抱着地球的曲率，极光的光芒划过整个场景。薄薄的云层覆盖着大西洋，而陆地上的天空则更加晴朗，露出了白雪覆盖的大地、小居民点的灯光以及流向加拿大海岸的河流。在这冰天雪地的景象中，有一个米斯塔斯坦湖，它部分填满了撞击坑的凹陷处。该陨石坑是宇航员接受地质学培训和研究行星探索技术的场所。宇航员照片ISS070-E-51709是2024年1月1日用尼康D5数码相机拍摄的，焦距为24毫米。照片由国际空间站机组人员地球观测设施和约翰逊航天中心地球科学与遥感部门提供。该图像由远征 70 号机组成员拍摄。图像经过裁剪和增强，以提高对比度，并去除镜头伪影。国际空间站计划支持该实验室作为国际空间站国家实验室的一部分，以帮助宇航员拍摄对科学家和公众最有价值的地球照片，并在互联网上免费提供这些图像。图片说明：Andrea Wenzel/Jacobs-JETS II 合同，NASA-JSC。编译自:ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA 付费给 SpaceX 帮助国际空间站脱离轨道

NASA 付费给 SpaceX 帮助国际空间站脱离轨道 NASA 授予 SpaceX 一份价值 8.43 亿美元的合同，用于开发帮助空间站脱离轨道的飞行器 US Deorbit Vehicle。飞行器将于 2029 年对接国际空间站，确保它在受控的情况下进入地球大气层，2030 年坠入海洋。NASA 有多个理由结束空间站的寿命，其中最重要的是空间站正在老化，它的部分模块舱已有 25 年历史，其中俄罗斯部分舱的裂缝正在扩散。虽然空间站在 2030 年后仍然能维持运行，但需要增加宇航员的时间才能确保空间站安全。NASA 还在推动商业空间站的开发，通过设定空间站的寿命终止时间 NASA 可帮助太空私营公司筹集资金。 via Solidot

NASA数年后销毁国际空间站细节曝光 还要靠马斯克

NASA数年后销毁国际空间站细节曝光 还要靠马斯克 美国国家航空航天局（NASA）正在制定计划，在2030年让国际空间站脱离轨道并穿越地球大气层，其中大部分结构会在重返大气层时因高温被烧毁。NASA及合作伙伴已经研究了几种不同的方案，并根据可行性和成本缩小了选择范围。经过多年的努力，NASA决定让私营企业设计一艘宇宙飞船，引导空间站走向最后的燃烧之旅。国际空间站体积庞大，是人类迄今为止在太空建造的最大物体。它长357英尺(109米)，大约和一个足球场一样大，将成为有史以来最大的脱轨物体。销毁国际空间站并非易事，确保残骸远离有人居住的区域非常关键。以下是NASA及合作伙伴计划如何将国际空间站送到安息地的详细信息。为什么NASA要放弃国际空间站?NASA及合作伙伴于1998年开始组装国际空间站。国际空间站一直是微重力环境下开展科学研究和演示新技术的关键平台，相关研究和技术成果常常被用在地面上。国际空间站还展示了美国、俄罗斯、欧洲、日本、加拿大等不同国家航天机构之间的合作。它接待了来自18个不同国家的几百名宇航员，他们总共完成了270多次太空行走。但天下没有不散的筵席。国际空间站正在不断老化，太空环境造成的磨损已经日渐显现。值得注意的是，国际空间站的退役将为近地轨道的商业化让路，私营公司会设计自家空间站来接管这块业务。俄罗斯同意在2028年之前继续向国际空间站派遣宇航员，同时在轨道上建造自己的空间站。自国际空间站建成以来，一直至少有一名NASA宇航员和一名俄罗斯联邦航天局宇航员驻留。多年来，俄罗斯的联盟号以及进步号飞船已经向国际空间站执行了多次载人和货运任务。俄罗斯联邦航天局可能会在离开时带走这些飞船，这意味着NASA将在没有主要合作伙伴的情况下完成国际空间站的退役任务。国际空间站必须要被销毁，因为拆解根本不现实。荷兰代尔夫特理工大学（Delft Technical University）天体动力学讲师马尔科·朗布鲁克(Marco Langbroek)表示，“在设计上国际空间站从来就不是为了重新拆解的。”“我认为当下计划是唯一可行的选择。”最初组装国际空间站时，NASA用现已经退役的航天飞机执行了27次任务。一点一点拆卸国际空间站需要NASA、国际太空机构及宇航员付诸巨大努力，此外还需要一艘足够大的飞船将这些部件运回地球。NASA在最近的一份报告中写道：“任何安全拆解并送回模块等单个组件的工作都将面临重大的后勤和财务挑战，这需要国际空间站工作人员至少进行相当数量的太空行走，需要地面支持人员进行广泛的规划，还需要拥有与航天飞机大型货舱装载能力相当、目前并不存在的航天器。”NASA补充说，他们正在制定一项保护国际空间站较小物品的计划。这很有意义，毕竟国际空间站里到处都是值得保存的纪念品和文物。销毁之路NASA及合作伙伴必须在海洋中寻找一个偏远的无人居住区域当作残骸的着陆点，而不是让国际空间站在不受控制的再入过程中自行坠落。减缓轨道碎片标准做法可接受的人员伤亡风险要小于万分之一。在脱离轨道之前，国际空间站将清空所有能运回地球的可移动物品。宇航员也必须在脱离轨道之前撤离国际空间站，这将是几十年来第一次站内空无一人。某人将成为最后一个漂浮在空间站里的宇航员。可控再入首先总要降低航天器的运行轨道。再入大气层的第一步是取消将国际空间站维持在海拔250英里（400公里）以上高度的周期性轨道提升点火。根据朗布鲁克的说法，最终国际空间站的轨道将下降到150英里（250公里）以下。他解释说，这种大气阻力造成的自然轨道下降可能需要几个月的时间，让国际空间站逐步下降高度。SpaceX的角色在接下来的步骤中，NASA已经委托SpaceX公司设计一种新的脱轨航天器。这艘飞船将与国际空间站对接，并进行一系列脱轨点火，继续降低轨道。NASA此前曾提议使用俄罗斯的进步号货运飞船来让空间站脱轨，但现在已经不再考虑。今年3月份，NASA公布了2024年预算草案，其中有1.8亿美元用于在2030年底之前开发国际空间站的脱轨能力。当时NASA估计国际空间站用的太空拖船总成本约为10亿美元。最近NASA与SpaceX公司签订的合同价值8.43亿美元，主要是拖船的开发，并没有包括发射成本。SpaceX公司没有透露太空拖船的设计细节，也不清楚公司是会调整现有龙飞船的用途，还是会开发一艘完全不同的飞船。这艘价格高昂的拖船是一次性的，无法在让国际空间站脱离轨道的任务中保留下来。NASA写道，虽然SpaceX“将开发脱离轨道的航天器，但开发完成后所有权归NASA，NASA将在整个任务期间运营”。“它将与国际空间站一起，在重返大气层的过程中解体。”安全可控的再入在太空拖船的帮助下，国际空间站会执行一次大的再入点火，精确定位再入位置。这将确保国际空间站在大气层中受控下降，有效控制残骸碎片的散落范围。德国卫星空气动力学公司Hyperschall technology Göttingen总经理托比亚斯·利普斯（Tobias Lips）说，这次机动的推力必须足够大，使航天器进入椭圆轨道，这样才能被大气层捕获。利普斯说：“如果你的机动足够大，可以将近地点（最低高度）基本降至零，那么碎片在地面上分布的不确定性就会减小。”“近地点高度越高，潜在的溅落区以及所有不确定因素就会变得越来越大。”利普斯估计，国际空间站大约有40%将在穿越大气层的高温中幸存下来，但NASA足以控制溅落区。虽然大量物质可能会从太空坠落，但不会降落在有人居住的地区附近。标志性销毁最终国际空间站将以每小时17500英里（28000公里）的速度冲入大气层。据朗布鲁克说，一旦国际空间站下降到低于60英里（100公里）的高度，就会开始解体。在致命的俯冲过程中，空间站整体将开始变形，熟悉的轮廓会一块一块瓦解，金属在压力下开始弯曲。朗布鲁克表示：“像太阳能电池板和天线这样的外部元件可能会首先断裂，然后主体结构会分解成碎片。”“其中大部分将被烧毁，但一些更结实更大的重要部件，如对接端口和桁架结构等部件可能会保留下来。”重返大气层后保留下来的部件可能占国际空间站总质量的10%到20%，总重量超过18万磅（81646公斤），这就是为什么说可控再入至关重要。显而易见，航天器越小，在重返大气层时留下的碎片就越少。正如利普斯解释的那样，物体体积越小，加热就更快，更有可能在重返大气层时分解，而较大物体则不太容易完全分解。国际空间站剩余的碎片将溅落在南太平洋一片被称为航天器墓地的空旷区域，那里的海底有大量报废卫星，其中包括2001年坠落地球的俄罗斯和平号空间站。这个太平洋上所谓的尼莫点位于新西兰和南美洲之间，是距离陆地最远的海域。1979年，美国首个空间站“天空实验室”再入地球大气层解体，碎片散落在印度洋和西澳大利亚地区。NASA当时计算出，碎片击中人的几率是152分之一。幸运的是，没有人员受伤的报道。国际空间站分解成碎片并坠入太平洋，这着实让人难过。但国际空间站留下的遗产将远远超越燃烧的残骸。空间站的销毁标志着一个时代的结束，同时也标志着一个倾向于太空商业化的新时代的开端。随着这个新时代的到来，地球轨道领域将发生重大变化。（辰辰） ... PC版： 手机版：

美“天鹅座”货运飞船结束任务离开国际空间站

美“天鹅座”货运飞船结束任务离开国际空间站 美国货运飞船开发企业诺斯罗普-格鲁曼的“天鹅座”货运飞船星期五（12月22日）结束为国际空间站运送物资和补给的任务，离开空间站。 新华社报道，据美国航天局介绍，美国东部时间星期五早上8时06分（新加坡时间星期五晚上9时06分），宇航员发出指令让空间站机械臂释放“天鹅座”货运飞船（Cygnus spacecraft）。在停留四个多月后，飞船结束任务，载着宇航员们打包的垃圾离开空间站。 按计划，“天鹅座”货运飞船将在近地轨道上运行至2024年1月初，然后点火重入地球大气层，并在大气层中安全焚毁。 “天鹅座”货运飞船于8月1日搭乘诺斯罗普-格鲁曼公司（Northrop Grumman）的“安塔瑞斯”火箭（(Antares），从弗吉尼亚州瓦勒普斯航天发射场发射升空，8月4日抵达空间站。飞船为美航天局及其国际合作伙伴运送了约3720公斤的物资、科研用品、商业产品、硬件及其他货物。这是诺斯罗普-格鲁曼公司为美航天局执行的第19次国际空间站补给任务。 2023年12月23日 1:19 PM

[视频]从空间站的"世界之窗"欣赏令人惊叹的地球美景

[视频]从空间站的"世界之窗"欣赏令人惊叹的地球美景 宇航员马库斯-万特（Marcus Wandt）是公理3号任务（Axiom Mission 3）的成员之一，他在国际空间站的穹顶舱（Cupola）内拍摄到了令人惊叹的视频。穹顶舱是欧空局的杰作，是宇航员摄影和观察太空活动的热门地点。图片来源：ESA-M.Wandt2024 年 1 月 18 日，马库斯作为Axiom Mission 3的一部分，乘坐SpaceX载人龙飞船被送往国际空间站，他在太空站上为期两周的任务被称为"Muninn"。空间站穹顶舱是附属于国际空间站（ISS）的一个圆顶形小模块。它有七个窗户，为宇航员提供了地球和外太空的全景。这个观景台由欧洲航天局（ESA）建造，主要用于观测和开展国际空间站外的操作。这些操作包括机器人活动、航天器对接和太空行走监测。穹顶舱设计独特，视野开阔，是宇航员拍摄地球和宇宙照片的最爱，是国际空间站的"世界之窗"。国际空间站（ISS）是一个围绕地球运行的大型航天器，是宇航员和宇航员的家和研究实验室。它是一个多国项目，涉及美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯航天局（Roscosmos）、欧洲航天局（ESA）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和加拿大航天局（CSA）等航天机构。国际空间站为空间科学研究提供便利，在微重力环境中研究从天文学到生物学的一切。自 2000 年 11 月以来，国际空间站一直在运行，为未来的太空探索任务（包括月球和火星之旅）提供了宝贵的数据。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：