Lucid因其SUV车型的Gravity的商标而陷入法律困境

Lucid因其SUV车型的Gravity的商标而陷入法律困境 这家初创公司在诉状中称，Lucid 使用 Gravity 名称可能会混淆消费者，因为 Gravity 公司将其用于电动汽车充电，并在过去将其用于电动汽车出租车队的运营。这一挑战正值Lucid竭力招揽客户之际，这给今年年底下线的Gravity SUV带来了更大的成功压力。该公司在 2023 年亏损28 亿美元，预计在 2024 年只能生产约 9000 辆汽车，而此前曾一度预测其产量将是这一数字的 10 倍。Lucid 对这一请求提出了异议，但最近在向美国证券交易委员会提交的年度文件中警告投资者说："这种异议和质疑可能代价高昂，并可能对我们维持特定商标商誉的能力产生不利影响。"Lucid 发言人拒绝就向 TTAB 提交的文件以外的内容发表评论。Gravity Inc. 首席执行官 Moshe Cohen 则在接受采访时谈到请愿书时说："我们对此非常非常有信心。"该公司在过去几年里一直致力于设计和建造先进的电动汽车快速充电站，上周在纽约市推出了它的第一个旗舰店。作为出租车和豪华轿车委员会（TLC）试点项目的一部分，该公司还于2021年底开始在该市运营一支电动出租车队，使用的是野马Mach-E和特斯拉Model Y SUV。这家初创公司于 2017 年获得了使用 Gravity 一词的商标，涉及"运输服务，即租车运输；客运；出租车和豪华轿车运输"和"协调运输服务的移动应用性质的计算机软件和可下载软件，即自动调度和派遣机动车辆的软件"。不过，TLC 试点项目已于 2023 年结束，但Gravity 的一辆出租车仍活跃在其系统中。Lucid 在上周提交的诉状答辩书中称，Gravity 目前没有运营电动车队，并辩称消费者不会被 Gravity 两个不同的名称所混淆。"[Gravity Inc.]提供的电动汽车销售与[Gravity Inc.]声称提供的出租汽车运输、客运、出租车和豪华轿车运输服务以及相关运输产品完全不同，以至于消费者不可能相信[Gravity Inc.]和[Lucid]的的商品和/或服务有关联，"Lucid 在答复中说。"此外，根据最新信息，[Gravity Inc.]在提交本申请之前已停止将 GRAVITY 商标用于运输和运输相关服务"。为此，Lucid 公司还提出了反诉，目的是迫使 Gravity 公司放弃其商标，因为该公司已经放弃了车队业务。该公司写道："[Lucid]认为，[Gravity Inc.]的注册正在并将继续对其造成损害。" ... PC版： 手机版：

Lucid Motors从沙特阿拉伯再融资10亿美元 寻找豪华电动车买家

Lucid Motors从沙特阿拉伯再融资10亿美元 寻找豪华电动车买家 就在新资金到位的几周前，Lucid公司告诉投资者，它今年只计划生产约9000辆电动汽车，比去年的产量略有增加。2023 年，该公司亏损 28 亿美元，年末现金及等价物仅剩 14 亿美元。该公司一直在努力为其价格昂贵的 Air 轿车寻找心仪的买家，近几个月来已多次降价以提高销量。Lucid 还计划在今年年底开始生产电动 SUV Gravity。Lucid 宣布这笔投资不到三周前，首席执行官彼得-罗林森（Peter Rawlinson）对《金融时报》说，他对过分依赖沙特阿拉伯不断向其"众所周知的熔炉"中注入资金的做法持谨慎态度。罗林森当时说："如果我抱着一种心态，认为从 PIF 那里可以获得无底洞般的财富，那是非常危险的，我绝不会这么做，我太尊重他们了。" ... PC版： 手机版：

【小米汽车将推出纯电SUV，同时规划更低价车型】

【小米汽车将推出纯电SUV，同时规划更低价车型】 从产业获悉，小米第二款新车定位纯电SUV，此前也有媒体报道，这款车预计于2025年上半年推出，延续了首款车的设计水准；第三款车的初步定位在15万元级，预计于2026年推出。(36氪)

Lucid首席执行官获600万美元奖金 马斯克：他的薪酬和业绩成反比

Lucid首席执行官获600万美元奖金 马斯克：他的薪酬和业绩成反比 罗林森曾担任特斯拉Model S项目的首席工程师，目前也是Lucid的首席技术官。电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X平台上分享了罗林森获得奖金的消息。特斯拉CEO埃隆·马斯克评论称：“他的薪酬和业绩成反比！”这不是马斯克第一次对Lucid给予罗林森的过高薪酬提出批评，去年9月有报道称，罗林森2022年获得了高达3.79亿美元的薪酬，在美国汽车业排名第一，其中绝大部分是股票奖励。而与此同时，Lucid的股价在2022年下跌了82%以上。马斯克当时评论称：“要小心那些领导薪酬与业绩不挂钩的公司。”             ... PC版： 手机版：

理想今年将不再发布纯电SUV车型

理想今年将不再发布纯电SUV车型 那么为何规划好了的事情突然变卦，甚至延期了明年才推出呢？李想也给出了理由，主要为以下两点：一个是需要拥有足够多的自营超充站，必须达到特斯拉中国超充相近的数量，是合适的时机；此外，需要多车型占位的门店。李想表示：如果要需要新车销量过万，全国新增500-600固定展位，这是L8过去几个月遇到的问题，因为L8削减40%的展位，我们认为足够多超充桩和新增足够多的店面展位，是销售纯电的关键。日前网络上其实已经曝光了理想纯电SUV车型（疑似M9）的谍照，整体来看，其造型和自家的MPV车型MEGA有不少相似之处。而MEGA之所以接受度一般，除了价格昂贵之外，造型也确实比较挑战传统审美，那么有理由推测，理想延期M系纯电SUV的发布，可能会在外观内饰方面有较大的改动。疑似理想M9纯电谍照 ... PC版： 手机版：

美国新势力Lucid CEO炮轰特斯拉：我们的技术更先进

美国新势力Lucid CEO炮轰特斯拉：我们的技术更先进 但现在，他们似乎有些分心，而Lucid已经接过了领跑者的旗帜。”他还宣布了公司实现的一项里程碑式技术成就，即达到了每千瓦时行驶5英里（约8.05公里）的惊人效率，认为目前没有其他公司能接近这个水平。罗林森对Lucid的电池技术充满信心，他曾批评特斯拉的4680型电池技术突破是“幻想”，并在多个场合表示特斯拉已经“分心”。这种观点与特斯拉CEO埃隆·马斯克形成鲜明对比，后者曾暗示Lucid可能会走向破产，尤其是在Lucid发布了包含6.847亿美元净亏损的Q1财报之后。Lucid在中国消费者中可能并不像特斯拉那样家喻户晓，但与特斯拉的“恩怨”让它一度被塑造成“特斯拉杀手”。Lucid的创始人谢家鹏（Bernard Tse）曾是特斯拉的副总裁，负责电池研发工作，后因理念不合离开特斯拉，并于2007年创立了Atieva公司，即Lucid的前身。Atieva最初定位为电池与电池管理技术供应商，直到2016年，公司吸引了大量前特斯拉人才后，正式更名为Lucid，并定位为一个比奔驰、宝马更高端的豪华电动汽车品牌。 ... PC版： 手机版：