东航接收第六架C919 三大航+海航已购365架

东航接收第六架C919 三大航+海航已购365架 预计到2024年底,东航C919机队的规模将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。此前在4月底,国航、南航、东航同步宣布,各新增订购100架C919,将在2024-2031年间陆续交付,其中南航预计8月份收到第一架。此外,海航订购了60架,旗下的金鹏航空、乌鲁木齐航空各自接收30架。中国商飞提供的数据显示,C919飞机目录价格为9900万美元,总订单量已经远超1000架,接下来就是拼产能了。 ... PC版: 手机版:

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东航接收第六架C919客机 为100架C9订单的首架机

东航接收第六架C919客机 为100架C919订单的首架机 2023年5月28日,东航全球首架C919客机正式开启商业运营,从上海虹桥机场飞赴北京首都机场。受访者 供图2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919客机。截至2024年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。2024年3月8日,东航C919客机开始执行第三条定期商业航线“上海虹桥-西安咸阳”。值得一提的是,今年6月1日,东航将使用C919大飞机,执飞“香港上海”商业包机航班,承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生,这将是C919首次境外商业飞行。据介绍,目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。随着此次100架订单开启交付,东航C919机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。 ... PC版: 手机版:

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东航接收首批采购的第三架C919客机

东航接收首批采购的第三架C919客机 中国东方航公司星期六(12月9日)接收首批采购的第三架C919客机。 综合中新社和央视新闻等客户端等报道,东航第三架C919大型客机执行MU2999调机航班,星期六上午9时53分从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场,正式加入东航机队“大家庭”。 此次接收的第三架C919客机为东航首批采购五架中的第三架。作为中国国产C919大型客机的全球首发用户,东航在去年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。 今年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班,上海虹桥至北京首都的往返飞行。今年7月16日,东航接收第二架C919客机,并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。 今年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批五架客机的基础上,再增订100架C919大型客机。这标志着C919大型客机收获迄今为止的最大单笔订单。 另据港媒报道,香港特首李家超星期二(12月5日)在行政会议前记者会上宣布,C919飞机和ARJ21飞机,将于12月12日至17日到访香港展出。这是两款飞机首次访港,其中C919飞机是首次出访中国大陆以外的城市。 2023年12月9日 7:05 PM

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东方航空再购 100 架 C919,在 2021 年首批订购的 5 架后东方航空再次增购 C9。

东方航空再购 100 架 C919,在 2021 年首批订购的 5 架后东方航空再次增购 C919。 这是 C919 的最大单笔订单,同时东航也是 C919 的最大用户。 截至 2023 年 9 月 26 日,东航 2 架 C919 飞机累计安全飞行 1140.15 小时,其中商业运行 867.19 小时,累计执行商业航班 296 班,平均客座率超 73%,承运旅客超 3.5 万人次。

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中国南航订购100架C919客机

中国南航订购100架C919客机 继中国东航和国航后,中国南方航空星期一(4月29日)晚宣布,订购100架C919客机。 综合证券时报和澎湃新闻报道,中国南方航空股份在港交所公告称,当天与中国商飞订立协议,拟购买100架C919系列飞机。一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元(约1.35亿新元),目录价格合共约为99亿美元,目录价格包括机身价格及发动机价格。实际价格将基于商飞提供的价格优惠,低于商飞的目录价格。按照当前交付时间表,上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。 南方航空称,本次飞机收购符合国家战略,有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下,国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势,公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机,可缓解公司运力需求压力,实现机队结构平衡布局,提升公司综合实力和品牌形象。 新近披露的财报显示,截至2023年底,南方航空运营包括波音787、777、737系列,空客350、330、320系列,中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。 中国国航上周也宣布将向商飞公司购买100架C919飞机,因采购型号为增程型故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高,合计约为108亿美元;中国东航则在去年9月即宣布下单,订单规模同为100架,目录价格与南方航空一致,为99亿美元。至此,中国三大航空公司均已分别官宣100架C919大订单。 2024年4月30日 9:55 AM

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C919订单数已超千架、三大航订300架 国产大飞机未来全面取代波音空客? 除了国有三大航空公司外,海航航空集团也与中国商飞公司签署了60架C919飞机的订单。其中,30架将由海航旗下的金鹏航空接收,另外30架计划交由海航旗下的乌鲁木齐航空接收。中国商飞公司董事长贺东风早在2023年9月就透露,C919的订单数量已达到1061架。未来,C919将涵盖从缩短型到加长型的多种型号,并将座位数量从130座扩展至240座。 ... PC版: 手机版:

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东航C919上海往返广州新航线即将开启 6月14日首航 东航目前是唯一运营国产大飞机C919的航空公司,C919机队规模达到6架,东航在上海广州航线的航班量达到每天36班(往返)。该机已执飞上海虹桥北京大兴、上海虹桥成都天府、上海虹桥西安咸阳航线。截至今年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班。总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名。5月27日,东航正式接收新增订100架C919的首架机,该架飞机编号为B-919G,东航C919机队规模增至6架。预计2024年底,东航C919机队将达到10架,后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。 ... PC版: 手机版:

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