中国国航宣布购置100架国产C919飞机

中国国航宣布购置100架国产C919飞机 经买卖双方公平谈判，商飞公司给予国航公司购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。国航公司将以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。据悉，这是继2023年9月28日中国东航与中国商飞签署100架C919购机协议后，C919再次迎来的百架订单。另外，4月29日南方航空也与中国商飞签订协议，向中国商飞购买100架C919飞机，并计划于2024年至2031年分批交付，预计首架飞机于8月份交付。据了解，C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。2022年12月，中国商飞公司向东航交付全球首架C919大型客机，2023年5月28日，C919商业首航从上海虹桥起飞，落地北京首都国际机场，达成新的里程碑。 ... PC版： 手机版：

C919单笔最大订单 中国东航增订100架

C919单笔最大订单 中国东航增订100架 中国东方航空再次与中国商飞签署购机协议，购买100架国产C919飞机，这也是C919飞机迄今为止最大单笔订单。 东航星期四（9月28日）晚间发布的关于购买飞机公告显示，东航拟购买100架C919（基本型）大型客机，目录价格合计约为99亿美元（约135亿新元），这也标志着C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单。 这是东航在2021年签订首批五架C919的基础上，再次与中国商飞签署购机协议。 公告指出，上述目录价格并非最终价格。根据一般商业及行业惯例，中国商飞将给予东航方面较大幅度的价格优惠，因此该批次飞机的实际价格显著低于上述目录价格。 在交付时间安排上，100架飞机将于2024年至2031年分批交付东航，其中，2024年计划交付五架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。 东航在阐述购机理由时说，今年以来，航空客运市场呈现稳步恢复的良好态势。本次交易有利于公司提前做好运力储备，更好应对未来航空市场需求及行业竞争。 结合公司航网规划目标，新一批C919引进后将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场，提升整体收益水平。 数据显示，作为中国民航国家队、主力军之一，东航今年前8个月国内航线班次已恢复至2019年105%，国际航线班次力争到今年末恢复至2019年的85%。 C919大型客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。中国东航是C919的全球首发用户。今年5月28日，中国东航C919成功实现商业首飞，正式投入商业运营。

中国C919客机接获首笔国外航空公司订单

中国C919客机接获首笔国外航空公司订单 中国媒体报道，文莱骐骥航空（GallopAir）与中国商飞签署了30架飞机的采购意向书，包括C919、ARJ-21两种型号。这是海外航空公司第一个C919订单和第二个ARJ-21订单。 IT之家星期天（9月24日）报道，骐骥航空是在广西南宁的第20届中国-东盟（亚细安）博览会上，签署上述采购意向书。 报道称，这笔合同价值达20亿美元（约27.3亿新元），该交易包括15架ARJ21飞机，包括货机、商务和医疗版本，以及15架C919订单。这标志着骐骥航空将成为全球首家开航机型为中国国产大飞机的海外航司、首家ARJ21货机海外用户、首家医疗机公务机用户。 C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158至192座，航程4075至5555公里。 该型飞机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日完成首次商业飞行。 据官方数据，C919已获得至少1061架的确认或意向订单，而前不久才完成两架交付。

东航接收第六架C919 三大航＋海航已购365架

东航接收第六架C919 三大航＋海航已购365架 预计到2024年底，东航C919机队的规模将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。此前在4月底，国航、南航、东航同步宣布，各新增订购100架C919，将在2024-2031年间陆续交付，其中南航预计8月份收到第一架。此外，海航订购了60架，旗下的金鹏航空、乌鲁木齐航空各自接收30架。中国商飞提供的数据显示，C919飞机目录价格为9900万美元，总订单量已经远超1000架，接下来就是拼产能了。 ... PC版： 手机版：

中国国航购买100架C919飞机

中国国航购买100架C919飞机 中国国航宣布购买100架国产客机C919。 中国国航星期五（4月26日）晚间发布公告，指公司向中国商用飞机公司（简称中国商飞）购买100架C919飞机。这100架飞机计划于2024年至2031年分批交付给中国国航。 公告称，根据中国商飞提供的最新目录价格，上述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元（147亿新元）。经买卖双方公平谈判，中国商飞给予中国国航购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。 据“大飞机”微信公众号介绍，C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证，11月29日取得中国民航局生产许可证。2022年12月9日，全球首架C919交付中国东方航空。 另据中国青年报去年报道，中国东航与中国商飞在沪签署购机协议，东航在2021年签订首批订购五架飞机的基础上，再增订100架C919大型客机。 2024年4月27日 10:09 PM

中国南航订购100架C919客机

中国南航订购100架C919客机 继中国东航和国航后，中国南方航空星期一（4月29日）晚宣布，订购100架C919客机。 综合证券时报和澎湃新闻报道，中国南方航空股份在港交所公告称，当天与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元（约1.35亿新元），目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。实际价格将基于商飞提供的价格优惠，低于商飞的目录价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。 南方航空称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下，国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。 新近披露的财报显示，截至2023年底，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。 中国国航上周也宣布将向商飞公司购买100架C919飞机，因采购型号为增程型故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元；中国东航则在去年9月即宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空一致，为99亿美元。至此，中国三大航空公司均已分别官宣100架C919大订单。 2024年4月30日 9:55 AM