东航C919上海往返广州新航线即将开启 6月14日首航

东航C919上海往返广州新航线即将开启 6月14日首航 东航目前是唯一运营国产大飞机C919的航空公司，C919机队规模达到6架，东航在上海广州航线的航班量达到每天36班（往返）。该机已执飞上海虹桥北京大兴、上海虹桥成都天府、上海虹桥西安咸阳航线。截至今年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班。总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次。目前，东航C919飞行员数量已超过60名，C919乘务员数量已有8批、近170名，培养C919机务人员60余名、签派员40余名。5月27日，东航正式接收新增订100架C919的首架机，该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。预计2024年底，东航C919机队将达到10架，后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。 ... PC版： 手机版：

国产大飞机C919商业运营整1年 安全表现良好

国产大飞机C919商业运营整1年 安全表现良好 2023年5月28日，东航使用全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。一年来，东航创造了C919的多项“第一”：第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评……截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在上海虹桥-北京首都、上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳四条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次。一年来，C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验，航班平均客座率近80％。结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了C919运营手册，为其他航司提供借鉴和经验。东航还成立了“C919创新工作室联盟”，推进C919机队管理创新和技术创新。目前，东航C919飞行员数量已超过60名，乘务员数量已有8批、近170名，同时培养C919机务人员60余名、签派员40余名，完成地面服务保障培训达1.4万人次。值得一提的是，6月1日，东航将使用C919执飞香港-上海商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生。预计到2024年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场，不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑。 ... PC版： 手机版：

中国国产客机C919商运一周年累计安全运行超6000小时

中国国产客机C919商运一周年累计安全运行超6000小时 中国国产大飞机C919星期二（5月28日）已商业运营一周年，目前累计安全运行超6000小时。 据央视新闻报道，C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。 去年5月28日全球首架交付的C919成功完成首次商业载客飞行起。 中国东方航空集团有限公司董事长王志清称，C919飞机在这一年来累计执行航班超过2100班、安全运行超6000小时。同时C919飞机也运送旅客近30万人次，平均客座率接近80%，超过同航线的其他机型，初步实现了商业运行上的成功。 商业运营一年来，C919飞机已经在上海虹桥到成都天府、上海虹桥到北京大兴以及上海虹桥到西安咸阳三条航线上实现定期运营。 另外，东航第六架C919客机星期二正式入列，标识着中国国产大飞机C919规模化运营全面加快。 东航第六架C919星期二执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。 C919客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，设计对标目前国际航空市场上最为常见的空中客车320、波音737机型。 2024年5月28日 12:14 PM

中国国产C919客机完成重庆商业首航

中国国产C919客机完成重庆商业首航 中国国产C919客机完成重庆商业首航，执飞沪渝快线。 综合中国央视新闻和澎湃新闻报道，由中国东方航空最新引进的第九架国产大飞机C919执飞上海虹桥至重庆航班，星期二（12月3日）上午10时58分飞抵重庆江北国际机场，机上搭载159名旅客。机场以“水门仪式”迎接C919在重庆的首个商业航班。 继上海、成都、北京、西安、广州、太原之后，C919全球首发用户东航将重庆开辟为执飞C919航班的第七座中国城市。 据悉，东航星期二使用C919执飞沪渝快线两趟往返航班。从12月4日开始，C919则将于沪渝快线常态化执飞每天一班往返。 至此，东航C919机队常态化商业航线增至七条，包括上海虹桥至成都天府、上海虹桥至北京大兴、上海虹桥至西安、上海虹桥至广州、北京大兴至西安、上海虹桥至太原，以及此次新开的上海虹桥至重庆。 东航是目前C919运营规模最大的航空公司，C919机队已达九架，累计订购105架。自2023年5月28日商业首航以来，截至今年11月21日，东航C919飞机已累计执行商业航班超5500班、承运旅客超过75万人次。 #中国 #东航 #重庆-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

东航接收第六架C919客机 为100架C9订单的首架机

东航接收第六架C919客机 为100架C919订单的首架机 2023年5月28日，东航全球首架C919客机正式开启商业运营，从上海虹桥机场飞赴北京首都机场。受访者 供图2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919客机。截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。2024年3月8日，东航C919客机开始执行第三条定期商业航线“上海虹桥-西安咸阳”。值得一提的是，今年6月1日，东航将使用C919大飞机，执飞“香港上海”商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这将是C919首次境外商业飞行。据介绍，目前，东航C919飞行员数量已超过60名，C919乘务员数量已有8批、近170名，培养C919机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。随着此次100架订单开启交付，东航C919机队将不断壮大，预计到2024年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。 ... PC版： 手机版：

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展 东航C919从上海虹桥国际机场出发中国东航全球首架C919飞机于北京时间2月16日执行MU299调机航班，20时04分从上海虹桥国际机场起飞。新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。东航C919飞机通过牵引车进入航展位置东航C919飞机通过牵引车进入航展位置据央视新闻2月16日报道，2月15日，中国商飞的一架C919飞机抵达新加坡，将参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航空展。中国商飞表示，这是国产大飞机第一次在国外亮相。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。东航是国产C919大型客机的全球首发用户，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥北京首都”的往返飞行；2023年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机，是C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，也让东航成为当前C919大型客机的全球最大用户，东航向规模化运营的目标稳步迈进。东航于2023年12月19日正式接收第三架C919大型客机，今年1月2日第四架C919大型客机入列。2024年民航将推动C919国产民机走出国门。1月4日，2024年全国民航工作会议中指出，今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。 ... PC版： 手机版：