Lucid首席执行官获600万美元奖金 马斯克：他的薪酬和业绩成反比

Lucid首席执行官获600万美元奖金 马斯克：他的薪酬和业绩成反比 罗林森曾担任特斯拉Model S项目的首席工程师，目前也是Lucid的首席技术官。电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X平台上分享了罗林森获得奖金的消息。特斯拉CEO埃隆·马斯克评论称：“他的薪酬和业绩成反比！”这不是马斯克第一次对Lucid给予罗林森的过高薪酬提出批评，去年9月有报道称，罗林森2022年获得了高达3.79亿美元的薪酬，在美国汽车业排名第一，其中绝大部分是股票奖励。而与此同时，Lucid的股价在2022年下跌了82%以上。马斯克当时评论称：“要小心那些领导薪酬与业绩不挂钩的公司。”             ... PC版： 手机版：

Lucid首席执行官：中国电动车落后特斯拉很多年

Lucid首席执行官：中国电动车落后特斯拉很多年 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN “我们普遍认为，中国企业是世界上最具竞争力的企业。当然，在电动汽车和其他汽车领域，中国汽车都是明显最具竞争力的。他们生产很棒的汽车，而且他们非常努力。我还没坐过中国最新款的（电动）汽车，但我的团队告诉我，它们很好。”而Lucid首席执行官Peter Rawlinson则并不看好中国电车，日前他在接受采访时表示“中国的电动汽车制造商落后特斯拉很多年”。“虽然相比过去有长足的进步，但尤其是电池和电驱技术，还无法与特斯拉竞争，如果你看看他们的动力传动系统技术、电池、集成方式、装置的尺寸和功率输出、驱动装置的体积功率密度、系统的整体效率，都和特斯拉相差甚远。”那么为何他要公然称赞自己的竞争对手特斯拉呢？其实还是为了抬自己一手。在采访中他还表示称特斯拉跟我（指Lucid）比，三电集成度，效率和功率密度一样相去甚远。Lucid确实有非常独到的技术，但如果技术不能转变成产能，并让消费者为之买单，那无异于空中楼阁，按照规划，Lucid计划在2024年仅生产9000辆汽车，比2023年的产量指导仅仅多500辆。值得一提的是，今年2月份，马斯克曾犀利点评Lucid，据悉，Lucid在沙特同样设有工厂，并由该国主权财富基金的附属公司所有，马斯克直言道“沙特金主是让他们活下去的唯一因素”。 ... PC版： 手机版：

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的巨额薪酬争议愈演愈烈。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的巨额薪酬争议愈演愈烈。 6 月 13 日，特斯拉的股东将决定马斯克薪酬方案的命运，这个方案估计价值高达 560 亿美元。这将是股东们第二次对这位 CEO 的薪酬进行投票，。 马斯克不想把任何事情留给运气。他在自己的社交媒体平台 X 上游说股东，提供特斯拉德州工厂的私人参观，并猛烈抨击那些认为提议的薪酬方案过高的人。这个薪酬方案提议将使马斯克成为世界上薪酬最高的 CEO。 “他们是背信弃义的人，”他在 X 上回应一则嘲笑那些表示计划投票反对马斯克薪酬的股东的帖子时写道。 与此同时，一些顶级代理咨询公司建议投票反对该提案，认为它过于夸张，会稀释个人股东的价值。 “无论是从纯粹的金额上，还是从行权后的稀释效应来看，这个奖励的规模都过于庞大，依然是大家关注的焦点，”代理公司 Glass Lewis 在最近的一份报告中写道。“公司提供的理由并没有有效缓解这些担忧，因为它们的比例实在太大了。” 标签: #马斯克 #特斯拉 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

马斯克为自己正名：我才是特斯拉首席工程师

马斯克为自己正名：我才是特斯拉首席工程师 电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享了这一消息，马斯克评论称：“他们的沙特金主爸爸是他们能够活下去的唯一原因。”梅瑞特在另一条帖子中写道：“我不知道Lucid怎么能很快扭转局面。”马斯克回应称：“它们的市值只是沙特私有化的期权价值。”另一位X用户发布了一张马斯克和Lucid首席执行官罗林森的对比图，显示罗林森2022年的薪酬高达3.79亿美元（包括股票期权奖励在内），而马斯克那年的薪酬为零，并让人们在两人之间进行选择。马斯克回应称：“搞砸了，他得到了这么多，尽管股东价值大幅缩水。”另一位X用户（也可能是Lucid的客户）看不下去了，评论称：“他是你以前的首席工程师，而且Lucid的车很不错。”（译注：罗林森曾担任特斯拉Model S项目的首席工程师）马斯克回应称：“1． 他从来不是首席工程师，我才是；2． 他是在Model S原型车之后来的；3． 他在生产开始前就离开了。”             ... PC版： 手机版：

特斯拉首席执行官马斯克28日意外访华。

特斯拉首席执行官马斯克28日意外访华。 中国总理李强在北京会见马斯克时称，“特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例”，中国“将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国，更好实现互利共赢”。 知情人士透露，马斯克此行预计将讨论在中国推出特斯拉完全自动驾驶，并寻求将在中国采集的数据转移到国外，以训练其自动驾驶技术的算法。中国媒体报道时并未透露马斯克和李强是否讨论完全自动驾驶或数据转移。特斯拉副总裁陶琳26日在人民网发表评论称，自动驾驶技术成为推动新能源汽车行业发展新质生产力的关键驱动力。 中国汽车工业协会当天发布首批汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报，列出了76款符合合规要求的车型。特斯拉Model 3和Model Y在列。自2021年起，特斯拉已按照中国监管机构要求，将中国车辆收集的数据存储在上海，并未传回美国。 （路透社，新华社，视频：新闻联播）

中国国务院总理李强会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克

中国国务院总理李强会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克 《新闻联播》报道，国务院总理李强28日在京会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。 李强表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国根本利益。希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展。中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。中方言出必行，将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国。 马斯克表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。