贾跃亭：为救法拉第未来，我做了几个决定

贾跃亭：为救法拉第未来，我做了几个决定 贾跃亭表示他将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战 。五一节前，FF收到了纳斯达克的退市意见函，公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。贾跃亭表示，计划将十年来累计的完全适配美国汽车产业生态，且非常领先的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链，开放给全行业。希望FF作为中美汽车产业桥梁不仅能为中美创造共赢价值，还能推动全球出行产业的破界升级。同时也希望成为FF新的价值变现和营收机遇。在视频结尾，贾跃亭表示做出一个纠结的决定，将开始个人IP的商业化，尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分补充公司用来造车，力争支持FF的基本运营。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来重挫超60% 年产1000辆汽车目标也“黄了”

法拉第未来重挫超60% 年产1000辆汽车目标也“黄了” 2024年5月28日美股盘后，法拉第未来终于发布了延期披露的2023年财报。财报显示，2023年，法拉第未来营收78.4万美元，销售成本为4260.7万美元，上年营收和销售成本均为零；2022年全年净亏损6.02亿美元，2023年全年净亏损收窄至4.32亿美元。此外，法拉第未来表示，鉴于目前市场状况和当下资金水平，该公司将撤回其2024年生产目标指引。财报显示，法拉第未来于2023年3月开始生产其首款汽车FF 91 Futurist，并于2023年8月开始向客户交付。而截至2023年12月31日，法拉第未来总共仅销售4辆FF 91 Futurist，出租6辆。同时，据法拉第未来在财报中表示：“公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。”数据显示，法拉第未来2023年12月31日的现金余额为400万美元，其中包括200万美元的受限现金。相比之下，截至2022年12月31日，公司的现金余额还有1700万美元。截至2024年5月23日，公司的现金状况约为500万美元，其中包括200万美元的受限现金。几乎等同于没有的车辆交付数据以及稀薄的现金流为法拉第未来此后的发展蒙上了阴影。法拉第未来表示，为了支持未来的增长，公司将继续寻求更多重要的战略投资者来支持公司未来的增长。并且考虑设备和知识产权支持的融资，以减少对稀释性融资的依赖。除非公司获得股东批准增加总授权股数，否则公司不打算发行额外股份。而法拉第未来全球首席执行官马蒂亚斯·艾特仍持乐观态度，他表示：“我对未来感到兴奋，因为我们仍然坚定不移地追求效率。我们仍然致力于提升产品实力和股东价值。”此外，法拉第未来还表示，鉴于目前的市场状况和资金水平，决定撤回2024年生产目标指引。此前，法拉第未来曾在去年11月份乐观预测，2024年将能生产出约1000辆汽车。5月29日，贾跃亭在社交媒体上宣布，公司将在大约一个月后发布“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划，这是“FF汽车产业桥梁战略”的第一阶段战略。他说，“桥梁战略”作为FF中美双主场、双基因战略的重要部分，将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。贾跃亭在视频中表示，公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来，接到了越来越多的合作意向，现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。“希望不仅通过引进优质低成本的中国供应链，给美国的大众用户带来到优质且低价的产品，而且通过全价值链赋能，将售价三十多万美元的ff 91所采用的核心技术赋能在大众车型上，让美国大众用户也能享受到‘极智科技顶奢’的体验，推动中国汽车企业出海和产品出海，同时加速美国AI EV产业的普及与发展。”贾跃亭说。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来FF：加州工厂预期年产能达一万台

法拉第未来FF：加州工厂预期年产能达一万台 2023年，FF开始进入交付营收阶段，形成了用户获取、交付、用户运营的经营闭环，公司经营基本面转变，新管理团队精干实干，我们相信，这是公司下一发展阶段的好时机。据公开信介绍，目前FF的机遇与成就包括：FF是全球仅有的五家通过美国合规认证的新电动车公司之一，另外的四家分别是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。FF迄今为止已投资30亿美元，用于打造行业领先的电动车平台、I.A.I技术、产品开发和制造能力。公司已披露的2023 年三季度报告显示，公司净资产为2.618 亿美元。FF为电动车和 I.A.I.技术竞争力申请或获得的专利超过660项。FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，投资额超过 2 亿美元。FF双主场文化根基提供了在中美两大电车市场的竞争优势，并预计在2024 年进入中东市场。已签约Chris Brown、Motev公司等高知名度的车主、共创官及企业，展示了公司品牌力。线上直销模式结合线下体验中心和FF 合伙人店，后者计划在中、美、欧、中东等目标市场地设立，提供定制现场体验。2023年第三季度开始，公司旗舰产品FF 91 2.0 Futurist Alliance进入三阶段交付计划的第二阶段。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来股价暴涨 贾跃亭：FF“中美汽车桥梁”作用凸显

法拉第未来股价暴涨 贾跃亭：FF“中美汽车桥梁”作用凸显 就在刚刚，贾跃亭通过本人账号发布视频，就此事进行了回应称，FF“中美汽车桥梁”作用凸显。贾跃亭表示，越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及许多特有的价值，我和我的个人IP也正在为搭建中美友谊的桥梁和中美经济桥梁在不断的努力，贾跃亭还公布了近期取得了相关进展。正在和中国合作伙伴就中美汽车桥梁战略进行沟通：美国对中国电动车加征4倍关税，影响了全球AI EV行业的正常竞争，这种贸易保护注意的行为与经济全球化的浪潮相悖，尤其对已经具备了全球顶级竞争力的中国EV企业出海是非常大的打击。贾跃亭还称，在遵守美国相关法律法规的前提下，FF可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场，大大减少试错和时间成本，希望能和中国车企进行合作。个人IP商业化助力中国企业品牌出海产品出海收到了大量的合作需求，协议逐步展开洽谈。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭进军迪拜 法拉第未来在成立中东销售公司

贾跃亭进军迪拜 法拉第未来在成立中东销售公司 据悉，FF去年11月宣布与Master Investment Group和Siraj Finance LLC签署战略合作协议，进军中东市场，并进行FF品牌发布。今年2月份，FF 91 2.0 Futurist还成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。FF甚至专门面向中东市场推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版车型，计划在2024年内交付。值得注意的是，根据FF数据显示，2023年FF完成了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付。这也意味着贾跃亭造车9年仅交付了11台车，其中还有一台是贾跃亭自己的。 ... PC版： 手机版：

法拉第未来宣布与黄冈市合作，FF 91 即将落地中国

法拉第未来宣布与黄冈市合作，FF 91 即将落地中国 法拉第未来 Faraday Future 今日早间发布公告，北京时间 2023 年 1 月 18 日（美国加州 1 月 17 日） 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc. 今天宣布已与 FF Global Partners LLC（"FFGP"）的全资子公司 FF Top LLC（"FF Top"）签署了一份经修订和重述的股东协议（the “Shareholder Agreement”，或 "股东协议"）。 此外，公司亦与中国黄冈市政府（“City of Huanggang”，或 "黄冈市"）达成了不具约束力的合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地。 根据公司与黄冈市签订的框架协议，FF 计划将其未来的 FF 中国总部迁至黄冈市，这将进一步支持推进其中美双主场、中美双基因的战略落地。 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot