宝马3系电动车近期价格暴跌:35万跌至19万 一小时一个价

宝马3系电动车近期价格暴跌:35万跌至19万 一小时一个价 宝马i3目前指导价为35.39-41.39万元,而汽车之家官网显示,已有经销商给出了16万元的优惠,性价比颇高。据悉,宝马i3的长宽高分别是4872*1846*1481mm,轴距为2966mm,35L版本使用的电机最大功率210kW,百公里加速6.2秒,电池容量70kWh,CLTC纯电续航526km;40L版本的电机最大功率为250kW,百公里加速5.6秒,CLTC纯电续航592km。配置方面,入门版的宝马i3 eDrive 35L就有车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、低速行车警告、悬架软硬/高低调节等,配置比燃油版车型高出不少。懂车帝销量榜显示,宝马i3上月销量为4489台,而去年年底时,销量更是一度高达近6000台,为宝马新能源车型的销量担当。如果让你选择的话,你会选电动宝马3系还是燃油版的? ... PC版: 手机版:

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【宝马价格“腰斩”!i3 35L大概17万多】

【宝马价格“腰斩”!i3 35L大概17万多】 “i3 35L大概17万多,以前这价格都不敢说,现在确实是挺合适的,价格到店还能谈。”6月4日,记者以购车者身份咨询北京某宝马4S店时,销售人员证实了近期宝马i3、i5纯电车型大幅降价的传闻。官网标价分别为35.39万元、43.99万元的宝马i3、宝马i5目前基础款裸车价格仅需要大概17万元和30万元,价格大“跳水”,i3价格接近“腰斩”。近期,宝马集团营收利润双双下滑,在华销售也面临困境。(中国证券报)

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宝马只卖17万了

宝马只卖17万了 大降价背后,是宝马中国在国产新能源车冲击下所面临的销量困境。根据宝马集团发布的今年一季度财报显示,其营收同比微降0.6%,净利润则同比下降19.4%。在中国市场,其销量也遭遇了同比下滑3.8%。值得注意的是,中国也是宝马集团在全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场。大降价:没有最低,只有更低近日,一位自称是汽车销售的汽车博主爆料称,宝马i3 35L价格降疯了,标价353900,优惠完189,567元裸车,交强险,不用商业保险。车fans创始人孙少军也评论称,“最近宝马i3的价格确实太崩了,想买的可以再等等。”新浪科技在宝马中国官网看到,现款宝马i3的官方售价依旧为35.39万元起。不过在汽车之家等网站上,这款车型的经销商报价确实大幅下降。汽车之家显示,宝马i3厂商指导价为35.39万-41.39万元,而北京经销商的报价则为20.98万-25万元,优惠幅度高达14.49万元,相当于打了6折,而经销商对2023款eDrive 40 L曜夜运动套装的报价优惠幅度更是达到了16.41万元。新浪科技发现,在网站记录的车主价格中,甚至有车主在今年5月5日,以18.65万元的裸车价、19.41万元的全款购车。新浪科技致电北京一家宝马4S店咨询,一位销售人员表示,宝马i3现在优惠后裸车是17万多,来店的话还能聊。这比网上传闻的报价更低,相当于宝马官方指导价的5折。实际上,不只是宝马i3,宝马i5也有不小的优惠。宝马i5的厂商指导价为43.99万-46.59万元,而北京经销商的报价则最高优惠6万元,为37.99万-40.59万元。值得注意的是,现款宝马i5在今年1月底正式上市,距今也仅有4个月。日前,宝马官方还宣布推出换新补贴活动,在国家1万元以旧换新补贴基础上,宝马和MINI车主购买宝马纯电动车型,可额外享受至高1.8万元保险及购置税补贴,或者0首付0利率金融方案,二者选其一。非宝马和MINI车主购买宝马纯电动车型,可享受至高6000元保险补贴。一季度营收净利双跌,中国销量下滑大幅优惠背后,与宝马今年在中国市场的销量表现不佳有关。宝马集团日前发布的财报显示,今年一季度其营收366.14 亿欧元,同比微降0.6%;净利润为29.51亿欧元,同比下降19.4%。汽车部门营收309.4亿欧元,同比减少1.1%,汽车业务息税前利润率8.8%,而上年同期为12.1%。销量方面,截至2024年3月31日,宝马集团共交付594671辆(含宝马、MINI、劳斯莱斯),同比增长1.1%,其中纯电车型增长27.9%,高端车型销量增长超过21%。具体来看,由于MINI品牌处于新老产品迭代周期,其销量相比去年下降了9.4%,宝马集团预计2024下半年销量将会回升;宝马品牌总销量增长2.5%,旗下纯电动车销量增长40.6%。宝马集团纯电车型销量8.27万辆,占总销量的13.9%,纯电车型和插电式混动车型合计占第一季度总销量的21%左右。虽然总销量在增长,但宝马集团一季度在中国市场的表现不太理想。数据显示,在中国市场,今年一季度宝马集团累计销量(含BMW和MINI品牌)为187452辆,同比下滑3.8%。中国也是宝马集团在全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场,在美国、德国、英国等欧美市场,宝马集团均实现了销量增长。销量下滑背后,一是中国新能源汽车市场竞争越来越激烈,尤其是自主豪华品牌的崛起,给宝马带来了不小的压力;另外,宝马自身在电动化方面的步伐还不够快,其“油改电” 模式遭受不少争议。在中国新能源汽车的渗透率越来越高之下,宝马的燃油车销量支柱也受到冲击。保时捷经销商逼宫,宝马也慌了最近,保时捷中国经销商集体“逼宫”一事在网络上闹得沸沸扬扬。据多名业内人士爆料,主要的矛盾是,由于保时捷销量大跌,纯电车销量又不理想,导致经销商亏本卖车。而保时捷中国为了完成销售任务,还是要求压库,致使双方矛盾激化。不少保时捷经销商以停止进车,来要求保时捷总部给予补贴。最终,事件以保时捷中国和全体授权经销商发布的一份共同声明暂时平息。该声明称,保时捷中国和全体授权经销商始终保持常态化对话机制,而这一次,双方进行了充分讨论,涉及层面包括商务政策、电动化转型等诸多领域。而保时捷事件在前,车fans创始人孙少军爆料,宝马也感受到了压力,开始采取动作。他在微博上透露,宝马突然给所有经销商门店发函,鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击,决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策。包括3%价格折让(可提前支付),帮助缓解现金流压力、同时逾期付款违约金年利率降至2.5%,滞港车辆仓储费降低50%(追溯至2024年1月1日)等等。“被冲击的不只是保时捷,BBA面临的压力可能更大更严重。”他说道。一位接近宝马的相关人士向新浪科技表示,宝马确实向经销商提供了一系列支持举措,包括经销商培训、二手车销售等等,不只是补贴政策,主要是为了减轻经销商的压力,这些举措以对内为主,对消费者端的影响不大。不过,宝马的相关经销商支持政策,能否稳住价格体系以及后续销量,依旧有待观察。 ... PC版: 手机版:

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奔驰成电动车“暴跌王” 新车最高降价近40万 对于购买以上车型的奔驰车主来说,如果是原价购买,看到如今的价格,很难不觉得被割了韭菜。榜单中还有一位“降价王”宝马,旗下i3 iX3 iX三款车型以11.54-24.9万的降幅位列新能源降价榜第九至第十一位,且降幅也都在30%以上。奥迪e-tron也是降价“狠人”,价格最高下调24.06万元,最大降幅44%,与奔驰和宝马的竞争愈发焦灼。此外,路虎旗下揽胜极光PHEV降价15.08万,发现运动版PHEV降价13.98万,高居降价第六第八位。今年以来,随着电动车电池成本的下探,多家车企已经公布价格下调的计划;对于BBA这类豪华新能源车企来说,电动车品牌溢价能力减弱,其市场竞争力也同步羸弱。但如果降价近40万,“打骨折”还不能提振销量的话,豪华品牌电动车在国内的竞争将会更加艰难。 ... PC版: 手机版:

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七年磨一剑 全新宝马X3将于近期发布 从最新发布的谍照来看,尽管全新宝马X3测试车仍被严密伪装,但我们可以预见到新款车型可能会对进气格栅进行加大处理,同时“天使眼”LED大灯也有了全新的样式。侧面来看,新车的门把手采用了全新的内嵌式结构,车身结构也有所调整,整体造型更加方正。在车尾部分,新车换装了全新的尾灯造型,而高性能版本的X3 M40i还将采用双边共四出式排气布局。车身尺寸方面,全新宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1676毫米,较现款车型分别加长42毫米、加宽23毫米、降低16毫米,轴距依旧是2865毫米。动力方面,全新宝马X3插混版车型将搭载由2.0T发动机和电机组成的动力系统,最大功率为292马力,纯电续航里程达63公里;而高性能版X3 M车型则将搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率或为401马力。具体的动力参数以官方最终公布的配置信息为准。此外,全新iX3纯电动SUV将基于全新的Neue Klasse纯电专属平台打造,形成两条产品迭代路径。 ... PC版: 手机版:

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