比亚迪中国销量超越了欧洲汽车巨头

比亚迪中国销量超越了欧洲汽车巨头 根据中国汽车技术研究中心(CATRC)的数据，比亚迪去年在中国国内新登记了240万辆汽车保险，使其在全国的市场份额达到11%，同比增长了3.2个百分点。大众排在第二，份额为10.1%，同比下降0.7个百分点。比亚迪中国份额超大众其实，去年第一季度，比亚迪的汽车销量已经超过了大众，成为中国最畅销的汽车品牌。但是按照年度汽车销量算，2023年是比亚迪首次超越大众。至少从2008年CATRC开始公布汽车统计信息以来，大众一直是中国最畅销的汽车品牌。按纯电动汽车销量计算，比亚迪还在去年第四季度超越了特斯拉。在中国前五大汽车品牌中，丰田汽车、本田汽车以及长安汽车分别位居三至五位，2023年的市场份额依次为7.8%、5.6%、4.6%。去年，丰田、本田的销量和市场分额均出现了下滑，长安的销量增长了但份额持平。排名上的变化对比亚迪和其他中国汽车制造商来说是个好兆头。2024年，中国电动汽车和混合动力汽车的整体销量预计将增长25%，达到1100万辆。 ... PC版： 手机版：

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一 日本汽车品牌在全球销量仍然遥遥领先，去年共计售出了2359万辆新车。欧洲汽车品牌则紧随其后。从具体车型来看，2023年特斯拉Model Y在全球销量排名中占据榜首，销量高达122万台，遥遥领先。丰田RAV4荣放和卡罗拉分别位列二、三位去年销量分别为107万辆和80.3万辆。比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌，其旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。其中，比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆，排名第12。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆，比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆，分别排名第19、第23位。跻身该榜单前25名的车型中，共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。以下位具体榜单： ... PC版： 手机版：

比亚迪二季度汽车销量创新高

比亚迪二季度汽车销量创新高 得益于降价和技术创新，比亚迪二季度的电动车和混合动力汽车销量创新高，6月份销售数据也写月度新高。 综合彭博社和中国证券报报道，比亚迪星期五（7月1日）公布最新销量数据显示，比亚迪6月份新能源汽车销量达34.17万辆，同比增长35%，创月度新高。其中纯电动汽车销量为14.52万辆，插电式混合动力汽车销量为19.50万辆，这也是比亚迪连续第四个月单月销量突破30万辆。 数据显示，比亚迪上半年累计销量达161.3万辆，同比增长28%。 彭博社汇编的数据显示，今年4月至6月，比亚迪销售了98万2747辆乘用车，其中纯电动汽车季度销量为42.6万辆。这一数据不仅写下历史新高，也使比亚迪再次超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。 报道分析，比亚迪今年早些时候下调多数车型的价格，尽管这牺牲公司部分盈利能力，但在一定程度上推动了销量；另一方面，比亚迪5月发布更先进的第五代DM技术，发动机热效率达46.06%，百公里亏电油耗达2.9L，综合续航里程达2100公里，进一步推动比亚迪的汽车销量。 汇丰前海中国汽车研究主管丁玉倩分析，比亚迪第三季度的销售前景可能会有所不同。需求可能会走软，一些汽车制造商可能会采取更加激进的价格战。 2024年7月2日 4:37 PM

中国自主品牌新能源出口榜Top 10：比亚迪夺冠 超二三名之和

中国自主品牌新能源出口榜Top 10：比亚迪夺冠 超二三名之和 在众多品牌中，比亚迪、上汽、吉利和长城等在新能源汽车出口方面表现尤为突出。特别值得注意的是，比亚迪在近期的海外销量上尤为亮眼。2024年1-3月，比亚迪累计出口了47238辆，超过了上汽（31018辆）和吉利（13384辆）的总和。其他进入前10名的品牌包括长城（5177辆）、合众新能源（2927辆）、小鹏（1432辆）、广汽（1348辆）、奇瑞（1052辆）、塞力斯（914辆）和长安（870辆）。 ... PC版： 手机版：

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9% 中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下，同比下滑9%。 综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道，中国汽车工业协会星期五（6月14日）公布的数据显示，5月份汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%，其中新能源汽车出口9.9万辆，环比下降13.3%，同比下降9%。 这是自4月以来，新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降，且下降幅度持续扩大。 数据显示，今年1至5月，中国汽车出口量230.8万辆，同比增长31.3%；新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%，但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。 乘联会秘书长崔东树分析，新能源汽车出口的下滑，主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战，但这只是暂时的压力。 他认为：“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势，长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心，乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。” 与出口增长势头下滑相比，新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。 数据显示，中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%。 今年1至5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。 不过，乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示，5月份乘用车销量167.8万辆，环比增长6.7%，同比下降2.8%，其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆，环比下降1.7%，同比下降24.5%。 中汽协副秘书长陈士华说，乘用车国内销量较去年同期有所下降，意味着消费者信心不足，内需市场仍面临较大压力。 2024年6月15日 11:26 AM

通用汽车在华销量自2009年以来首次低于在美国的销量

通用汽车在华销量自2009年以来首次低于在美国的销量 随着中国这个全球最大汽车市场的消费者越来越多地选择国产品牌，通用汽车在中国的汽车销量自 2009 年以来首次低于在美国的销量。 根据公司声明，通用汽车去年在中国的交付量下降了约 9%，至 210 万辆，而美国的销量则增长了 14%，至 259 万辆。自 2017 年以来，这家汽车制造商在中国的销量一直下滑，2017 年该公司在中国交付了 404 万辆，约为去年的两倍。 随着中国电动汽车制造商在国内市场的崛起，大众汽车等国际公司也出现了下滑，去年大众被比亚迪赶超，失去了中国最畅销汽车品牌的宝座。