安全丑闻加深 丰田汽车停售三款车型

安全丑闻加深 丰田汽车停售三款车型 日本国土交通省周一表示,丰田汽车在现有三款车型卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio和雅力士 Cross的行人安全测试中提交了错误数据,并在皇冠等四款过往车型的碰撞安全测试中使用了经过改装的测试车辆。丰田汽车是被发现在申请认证时伪造或篡改安全数据的五家汽车制造商之一,还有本田汽车和马自达。“我们忽视了认证程序,在没有首先采取适当预防措施的情况下就大量生产汽车,”丰田汽车董事长丰田章男周一表示。“为此,我们向客户和所有汽车爱好者道歉。”丰田章男6月3日在东京举行的新闻发布会上鞠躬。与此同时,马自达周一在声明中表示伪造了测试结果,并篡改了用于Mazda2和Roadster RF等五款车型碰撞测试的装置。该汽车制造商自2014年以来为日本市场生产的超过15万辆汽车被发现存在违规现象。“我们将承担供应商因停止发货而产生的成本,”马自达首席执行官Masahiro Moroo表示,并补充说公司将努力防止再次失误。此次停止发货可能会影响3,500份订单,马自达目前尚未考虑召回。Moro将数据问题归咎于员工对不清楚的程序手册的误读,而不是“组织隐瞒”或“恶意伪造”。另外,本田汽车被发现伪造了与噪音和汽油发动机输出有关的数据,影响到超过300万辆汽车。但消费者可以继续使用他们的汽车,包括雅阁和奥德赛,因为符合法律标准。该汽车制造商没有发现目前正在销售的汽车或即将推出的车型有任何造假行为。 ... PC版: 手机版:

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丰田、马自达今起暂停生产5款涉测试数据造假车型

丰田、马自达今起暂停生产5款涉测试数据造假车型 此次暂停生产的五款车型数据显示,上述3种丰田车型上一财年产量约13万台,2种马自达车型的生产量约为1.5万台,此次暂停生产或将对日本上下游企业以及地区经济产生影响。事件回顾:日本国土交通省6月3日在官网发表声明称,鉴于之前大发工业公司(丰田子公司)违规操作等情况,国交省对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行调查,结果显示,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型存在认证欺诈问题,也就是数据造假。此事曝光后引发轩然大波,当天,丰田、本田、马自达企业高管分别召开记者会,就此事鞠躬道歉。丰田集团社长丰田章男在记者会上称,“造假是动摇认证制度的原则性问题,是汽车制造商绝不能做的事。作为丰田集团的负责人,我就此由衷道歉”,并宣布即日起停产停售三款涉及造假问题的车型。马自达社长毛笼胜弘也在记者会上表示,“让使用马自达汽车的顾客感到担忧,对此感到愧疚…… 我将认真对待作为经营方的责任。”丰田集团社长丰田章男 3 日召开记者会道歉本田技研工业社长三部敏宏(中)等本田高管 3 日召开记者会道歉马自达社长毛笼胜弘(右)等马自达高管 3 日召开记者会道歉 ... PC版: 手机版:

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排放认证存在违规 丰田暂停10款涉事车型出货

排放认证存在违规 丰田暂停10款涉事车型出货 该委员会调查发现,在丰田委托TICO认证的三种汽车用柴油发动机型号的马力输出测试中存在违规行为。据悉,在认证测试过程中,发动机马力输出性能测量所使用的ECU软件与大规模量产时使用的软件不同,使得测试结果数值看起来更平滑、变化量更小。全球有10款车型使用了受影响的发动机,其中日本有6款。针对这一情况,TICO决定即日起暂时停止受影响的发动机的发货,丰田也一并暂时停止装有受影响发动机的车辆的发货。丰田将向当局提供详细解释,并迅速采取适当措施,包括在适当的情况下进行第三方参与的重新检测。此外,丰田还表示将对企业文化进行全面改革,参与公司范围内的所有活动,以帮助重建TICO的信誉;公司将对相关情况进行审查,并采取一切必要措施,确保产品安全和质量成为首要任务。值得一提的是,去年12月,丰田暂停了其子公司大发汽车(Daihatsu Motor Co.)所有车型的出货,原因是大发汽车的部分车型涉嫌碰撞测试数据造假。大发汽车此前被曝光部分车型在碰撞测试中违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假。经第三方委员会调查发现,大发汽车目前生产的车型多数存在相同问题。 ... PC版: 手机版:

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丰田大发测试造假后续:召回32万辆汽车 可追溯到1989年

丰田大发测试造假后续:召回32万辆汽车 可追溯到1989年 日本国土交通省指示大发公司考虑召回大发品牌的Cast车型和丰田汽车的Pixis Joy车型,此外,日本国土交通省还撤销了大发三款车型的生产许可,并另外发现14起不当行为。去年12月,丰田在一份声明中表示,在对子公司大发汽车车辆调查中发现,其大部分车辆都存在伪造安全碰撞测试数据的问题,因此将暂停所有汽车的发货。几天后,该公司又恢复了向马来西亚和印尼运送新车,但该公司目前仍然暂定在日本的生产,何时恢复尚不确定。报道称,丰田已在64款车型中发现了约174处违规行为,除大发品牌汽车,还包括为丰田和马自达代工生产的汽车。丰田进行的调查主要集中在汽车安全气囊控制单元,结果表明,碰撞测试中使用的安全气囊控制单元与实际销售的安全气囊控制单元不同。该公司表示,造成违规操作的原因包括“工作时间表过于紧张和僵化,造成极大压力”“现场过度担责,管理层缺少参与”“管理层只注重短期发展,对违规问题视而不见”等。大发汽车的不当行为还涉及某些车型头枕冲击测试和安全测试速度方面的虚假报告,调查发现,不当行为在2014年之后尤为普遍,其中一辆已经停产车型甚至可以追溯到1989年。 ... PC版: 手机版:

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