外媒关注特斯拉在华遭遇空前竞争 份额下滑

外媒关注特斯拉在华遭遇空前竞争 份额下滑 中国乘联会周二称，特斯拉今年3月份在中国预计交付了89,064辆汽车，高于2月份的60,365辆(这是自2022年12月以来的最低水平)，与2023年3月的88,869辆基本持平。特斯拉中国交付量恢复但份额下滑虽然中国乘联会没有详细拆分今年3月份的特斯拉出货量数据，无法知道上海工厂生产的汽车哪些是在本地销售，哪些是用于出口的，但是今年前两个月数据显示，特斯拉中国市场份额约为6.6%，低于上年同期的7.9%。特斯拉在中国的销售和生产通常都集中在季末，每个季度的第三个月是本地出货量最强劲的时期。史诗级灾难在全球范围内，特斯拉今年前三个月交付了386,810辆汽车，远不及美媒的平均预期，创下了七年来的最大预期落差。“这是一场史诗级灾难，不论是交付量，还是战略层面，”韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)周三接受采访时表示，“这可能是马斯克和特斯拉在过去四五年中最具挑战性的时期之一。”特斯拉的劣势长期以来，特斯拉一直以前卫的产品和尖端的技术标榜自己是汽车行业的变革者。但是至少在中国，它过于依赖两款车型：Model 3轿车和Model Y SUV。这两款车的发布时间都早于2020年，此后只进行了小幅更新。与此同时，比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及后来者小米等一系列竞争对手都推出了更令人兴奋，包含高科技功能的车型阵容。比亚迪的车型尤其丰富，从造型设计棱角分明、售价不到1万美元的海鸥掀背车，到仰望U8插电式混合动力车。仰望U8是一款具备1200马力的豪华SUV，可以漂浮在水面上，并能在原地进行360度的“坦克式转弯”。特斯拉上海工厂对于特斯拉来说，降价曾经是其另一个销售助推器。该公司是直销模式最成功的实践者之一，这种销售模式使其能够根据生产成本和市场需求来决定最终价格。然而，事实证明，中国汽车制造商已经下定决心打价格战。这场价格战由特斯拉在2023年1月发起的，并在今年年初再次打响。本周早些时候，许多汽车厂商实际上加大了降价力度，这可能是对特斯拉周一提前宣布涨价的回应。此外，和世界上其他许多地方的情况一样，中国电动汽车市场的增长也在放缓。中国乘联会表示，今年新能源汽车的出货量预计将增长25%达到1100万辆。尽管增长仍在继续，但速度低于2023年的36%和2022年的96%。因此，特斯拉被迫削减其上海工厂的产量。特斯拉上海工厂为中国生产电动汽车，也向亚洲和欧洲其他地区出口电动汽车。该工厂今年前两个月的出货量较去年同期有所下降，而中国的乘用车总体销量则实现了增长。 ... PC版： 手机版：

#特斯拉 中国 销量 继续 下滑

#特斯拉 中国 销量 继续 下滑 特斯拉(Tesla)4月份在中国的销量继续下滑，这家美国汽车制造商面临来自中国本土竞争对手日益激烈的竞争。 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）周三公布的数据，特斯拉4月份销售了58,459辆中国制造的汽车，同比下降6.0%，环比下降26%，这标志着特斯拉销量连续第四个月出现同比和环比双双下滑。 尽管特斯拉的市场份额持续萎缩，但在政府以旧换新计划的支持下，中国汽车市场4月份总体需求依然强劲。乘联分会表示，截至4月24日，全国汽车以旧换新270万辆。 该机构还称，中国汽车制造商4月份表现出色，部分车企销量创出历史新高。 比亚迪(BYD)以创纪录的372,615辆销量领跑市场，吉利汽车(Geely Automobile)以125,563辆的交付量紧随其后。 特斯拉上个月在中国汽车销量排名中位列第四。 根据乘联分会综合预估，4月份纯电动和混合动力乘用车的销量同比增长42%，达到约114万辆。

特斯拉中国销量继续下滑

特斯拉中国销量继续下滑 特斯拉(Tesla)4月份在中国的销量继续下滑，这家美国汽车制造商面临来自中国本土竞争对手日益激烈的竞争。 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）周三公布的数据，特斯拉4月份销售了58,459辆中国制造的汽车，同比下降6.0%，环比下降26%，这标志着特斯拉销量连续第四个月出现同比和环比双双下滑。 尽管特斯拉的市场份额持续萎缩，但在政府以旧换新计划的支持下，中国汽车市场4月份总体需求依然强劲。乘联分会表示，截至4月24日，全国汽车以旧换新270万辆。 该机构还称，中国汽车制造商4月份表现出色，部分车企销量创出历史新高。 比亚迪(BYD)以创纪录的372,615辆销量领跑市场，吉利汽车(Geely Automobile)以125,563辆的交付量紧随其后。 特斯拉上个月在中国汽车销量排名中位列第四。 根据乘联分会综合预估，4月份纯电动和混合动力乘用车的销量同比增长42%，达到约114万辆。

因销量增长放缓与竞争加剧 传特斯拉削减在华汽车产量

因销量增长放缓与竞争加剧 传特斯拉削减在华汽车产量 该公司要求员工每周工作五天，而不是通常的六天半。生产线每天运行两个11.5小时的班次，保持不变。知情人士说，减产是从本月早些时候开始的，员工们还没有得到关于何时恢复正常生产的明确最新消息。尽管2024年前两个月中国乘用车总销量同比增长17%，新能源汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）销量同比增长37.5%，但特斯拉的出货量同比下降。这家汽车制造商在中国面临着日益激烈的竞争，不仅来自中国本土竞争对手比亚迪（BYD.US），还有大量其他电动汽车制造商，它们生产的汽车价格更低、技术含量更高。与此同时，特斯拉在中国主要依靠2020年前推出的两款车型来竞争。去年，该公司的Model 3轿车进行了小幅升级，Model Y的升级幅度更小。与此同时，电动汽车的需求正在放缓，不仅在中国，在美国和欧洲等其他主要地区也是如此。特斯拉在上海郊区的工厂生产供中国国内消费的汽车，但每月也向亚洲和欧洲其他地区出口数万辆汽车。其中一名知情人士表示，特斯拉上海工厂的一些生产线，包括电池车间，将面临更长时间的停产。特斯拉已告知员工和一些供应商，准备将生产限制延长至4月。数据显示，特斯拉在2024年前两个月交付了131812辆汽车，比去年同期下降6%。尽管特斯拉自今年年初以来一直在降价，但只有53%的出货量销往中国市场。特斯拉还在继续为中国买家提供激励措施，此前特斯拉提前宣布了Model Y的提价，试图在第一季度结束前刺激销售。 ... PC版： 手机版：

竞争加剧 特斯拉中国出货量再次下降

竞争加剧 特斯拉中国出货量再次下降 特斯拉上海工厂5月份出货量出现了今年以来的第三次下降，与竞争对手的强劲成长形成鲜明对比，进一步表明中国市场正在上演激烈的客户争夺战。根据中国乘联会周二发布的初步数据，特斯拉中国的出货量（包括内销和出口）同比下降6.6%，至72,573辆，不过这较4月成长了17%。5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35%，表明需求继续受到电动汽车制造商提供的折扣和政府补贴支撑。 、

“越南特斯拉”VinFast推迟美国建厂计划 大幅下调今年交付量预期

“越南特斯拉”VinFast推迟美国建厂计划 大幅下调今年交付量预期 该公司今年第二季度的销量为1.2万辆左右，较前一季度增长24%。上半年销量为21747辆，比去年同期增长92%，但仅为新年度预测的四分之一左右。VinFast在一份声明中表示：“尽管第二季度的交付结果令人鼓舞，但持续的经济逆风和不同宏观经济以及全球电动汽车格局的不确定性，使得今年剩余时间的前景更加谨慎。”由于多样化的产品系列和在关键地区（包括亚洲新市场和现有市场）的扩张，这家电动汽车制造商仍预计下半年的销售将出现强劲增长。VinFast在声明中表示，将把其在北卡罗来纳州的计划建设的工厂的投产时间从2025年推迟到2028年。VinFast在2022年宣布，将在美国建设一家年产15万辆的电动汽车和电池工厂。然而，由于借贷成本高企，以及买家转向更便宜的油电混合动力汽车，电动汽车的需求已经放缓，迫使许多汽车制造商重新评估他们的新工厂和新车型计划。VinFast表示：“这一决定将使公司能够优化资本配置，更有效地管理短期支出，将更多资源集中在支持近期增长目标和加强现有业务上。此次调整不会改变VinFast的基本增长战略和关键运营目标。”VinFast迄今为止尚未盈利，今年第一季度净亏损6.18亿美元，营收较上年同期增长近两倍，但较前三个月下降了31%。该公司将于8月15日公布第二季度业绩。 ... PC版： 手机版：