NASA和波音为国际空间站历史性之旅准备Starliner飞船和Atlas V火箭

NASA和波音为国际空间站历史性之旅准备Starliner飞船和Atlas V火箭 波音公司的"Starliner"宇宙飞船将运送两名美国宇航局宇航员前往国际空间站，很快将从美国宇航局肯尼迪航天中心迁往卡纳维拉尔角，按计划于 5 月 6 日发射升空。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）的波音乘员飞行试验将搭载两名宇航员前往国际空间站（ISS）。波音公司的"Starliner"飞船将于4月16日从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国国家航空航天局（NASA）商业乘员和货物处理设施出发，前往附近卡纳维拉尔角太空站的垂直整合设施，与联合发射联盟的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭连接。2022 年 5 月 4 日，波音公司的 CST-100 Starliner 航天器在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站 41 号太空发射场的垂直整合设施中升空。图片来源：NASA/Frank Michaux这次载人飞行试验的目标是不早于5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角的41号太空发射场发射。美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将搭乘"Starliner"，停靠在空间站"和谐号"舱的前端口。在"Starliner"以降落伞和安全气囊辅助方式在美国西南部着陆之前，两人将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行空间站载人轮换任务。Starliner直径为 15 英尺（4.56 米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

波音和与NASA成功发射"Starliner"飞船 宇航员将于明天抵达国际空间站

波音和与NASA成功发射"Starliner"飞船 宇航员将于明天抵达国际空间站 宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯今天早些时候在Starliner内驾驶飞船的是美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯。两人都是人类太空飞行的老手，在太空中度过了数百天。威廉姆斯是经验更丰富的宇航员，在她的集体任务中，这位俄亥俄州人在太空中度过了三百多天。她的最后一次任务是在 2012 年，据今天现场直播的一位主持人说，威廉姆斯当时离开太空时她哭了。十多年后，宇航员们在经历了几周耐心的隔离期后，即将奔赴太空。前往太空的宇航员要与地球上的人类隔离，以防止在严格控制的国际空间站环境中受到任何污染。威廉姆斯和威尔莫尔已经等待飞行一个多月了，在多次CFT延误期间一直处于隔离状态。发射本身堪称完美，阿特拉斯五号在升空近一分钟后成功越过最大动压点。火箭的固体助推器在飞行两分多钟后关闭，直播流的镜头显示，助推器在飞行三分钟后分离，背景是地球的弧度。图为Atlas V 的固体火箭助推器 图/NASA TV美国国家航空航天局电视台发射后五分钟多一点，第二级半人马座发动机点火继续飞行。此时，Starliner前舱门的保护罩也与飞船分离。威尔莫尔和威廉姆斯将在飞船内度过一天多一点的时间，然后停靠空间站。在对接过程中，前舱门与国际空间站相连，允许宇航员在两个飞行器之间移动。对接后，宇航员将在太空停留一周，然后返回地球。在飞行过程中，波音公司在"Starliner"中设置了几种中止模式，根据飞船的位置，引导飞船前往特定的着陆地点。与太空探索技术公司（SpaceX）的"载人"龙""（Crew Dragon）只能在水中着陆不同，"Starliner"的主要着陆模式是针对陆地着陆的。飞船也可以在水中着陆，而陆地着陆可以加快回收时间。这些延误还使美国国家航空航天局得以运送国际空间站水过滤系统的关键部件。除此以外，宇航员还将携带其他货物进入太空，包括食品、医疗用品、工具和其他物品。成功的 CFT 和随后的"Starliner"载人评级将使飞船在太空中停留数月。在任务持续时间方面，航天器受到太阳能电池板等系统的限制，SpaceX 的"龙"飞船通常要与国际空间站对接 6 个月。 ... PC版： 手机版：

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射 2024年4月26日星期五，美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）在佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗（Neil A. Armstrong）操作和检查大楼进行任务彩排。作为美国国家航空航天局商业乘员计划（Commercial Crew Program）的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的Starliner飞船前往国际空间站。联合发射联盟阿特拉斯五号火箭定于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角太空站附近的41号太空发射场升空。图片来源：NASA/Frank Micheaux威尔莫尔说："我们接受过培训，这艘飞船的每一个程序都有我们的指纹。我们在'Starliner'的各个方面都接受过全面的培训。当飞船飞行时，我们会感到非常安全和舒适。"威尔莫尔和威廉姆斯自4月25日抵达佛罗里达航天发射场以来，一直被隔离在尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内。操作和检修大楼的历史可以追溯到阿波罗计划，并曾用于航天飞机计划的飞行任务。乘员宿舍位于三楼，由 23 间卧室组成，每间卧室都有独立的卫生间。该区域还包括着装室，在宇航员离开大楼进入运载火箭发射台之前，工作人员会帮助他们穿上宇航服。波音公司的 CST-100 Starliner 在轨航天器的艺术家插图。图片来源：波音公司威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的"Starliner"飞船，由联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭送往国际空间站。在乘员舱以降落伞和安全气囊辅助降落在美国西南部之前，宇航员们将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行空间站载人轮换任务。星际客舱直径为 15 英尺（4.56 米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射升空。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

波音的 Starliner 将进行首次载人飞行

波音的 Starliner 将进行首次载人飞行 波音公司的飞船 Starliner 将于当地时间5月6日进行首次载人飞行，将搭载美国国家航空航天局 (NASA) 的两名宇航员前往国际空间站。Starliner 将在6日晚些时候由联合发射联盟的阿特拉斯五号 (Atlas V) 火箭发射升空，飞船上将搭载 NASA 宇航员 Butch Wilmore 和 Suni Williams。计划于美东时间晚上10:34从卡纳维拉尔角太空基地的41号航天发射台进行发射。

波音"Starliner"飞船试飞临近 NASA宇航员进入隔离区

波音"Starliner"飞船试飞临近 NASA宇航员进入隔离区 波音公司的 CST-100 Starliner 在轨航天器的艺术家插图。图片来源：波音公司飞行机组人员健康稳定化是载人航天飞行任务前的一个标准程序，目的是在升空前确保机组人员的健康和安全，并防止宇航员在空间站生病。在检疫期间，宇航员的接触是有限的，大多数互动都是远程的尽管家人和一些发射团队成员也可能在检疫期间或在与乘员互动之前通过了检疫。美国国家航空航天局波音乘员飞行测试的官方乘员肖像。左为苏尼-威廉姆斯，他将担任飞行员，右为巴里-"布奇"-威尔莫尔，飞船指挥官。图片来源：美国国家航空航天局威尔莫尔和威廉姆斯将搭乘波音公司的"Starliner"宇宙飞船，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的 41 号太空发射场搭乘联合发射联盟（ULA）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭发射升空，这是美国国家航空航天局（NASA）"商业乘员计划"（Commercial Crew Program）的一部分。他们将创造历史，成为第一批乘坐"Starliner"飞船的宇航员。威尔莫尔和威廉姆斯将在休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心接受隔离检疫，然后最迟于4月25日星期四前往位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，他们将在那里接受隔离检疫直至发射。与此同时，各团队还在为飞行测试准备评审做准备，评审将在 4 月 24 日（周三）和 4 月 25 日（周三）两天内进行。来自美国国家航空航天局（NASA）、波音公司、ULA 及其国际合作伙伴的团队将参加此次审查，以验证任务准备情况，包括将支持"Starliner"端到端测试的所有系统、设施和团队。飞行测试成功后，美国国家航空航天局将开始认证"Starliner"系统，以便为该局定期执行乘员轮换到空间站的任务。发射时间不早于美国东部时间5月6日晚上 10:34。 ... PC版： 手机版：

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟 波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA 和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在 ULA 决定将两名 NASA 宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于 ULA 决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为 5 月 21 日。2024 年 5 月首次尝试 CFT 发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的 Atlas V 上的 Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着 NASA、波音公司和 ULA 都必须继续等待 Starliner 首次载人航天飞行。对于波音公司和 ULA 来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用 SpaceX 以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与 SpaceX 的"载人"龙""（Crew Dragon）使用该公司的"猎鹰 9 号"（Falcon 9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖 ULA 的"阿特拉斯五号"（Atlas V）火箭。波音公司计划与 SpaceX 公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过 Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Willmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（Crew Dragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。 ... PC版： 手机版：