Zoox将在奥斯汀和迈阿密测试自动驾驶汽车

Zoox将在奥斯汀和迈阿密测试自动驾驶汽车 这一消息的发布正值联邦监管机构加大对Waymo和 Zoox 等自动驾驶汽车公司的审查力度之际,这两家公司都因安全问题受到调查。本周早些时候,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)要求 Zoox 提供更多信息,以帮助其调查意外刹车造成的追尾事故风险。审查的加强(部分原因是去年Cruise 发生的一起行人碰撞事件 )可能是 Zoox 在测试和扩展方面采取缓慢而稳健方法的部分原因。Zoox 发言人表示,该公司从今年春天开始绘制这些城市的地图。今年夏天,Zoox 将在"商业区和娱乐区附近的小区域"部署由安全驾驶员驾驶的改装丰田汉兰达测试车队。该公司没有透露将向每个城市派出多少辆测试车。Zoox 也没有透露何时取消安全驾驶员或在奥斯汀或迈阿密开始商业运营。相反,该公司正专注于利用不同的城市环境对其自动驾驶系统进行微调。例如,奥斯汀有水平交通信号灯、悬挂在电线上的交通信号灯、铁路交叉路口和史诗般的雷暴天气。迈阿密的红绿灯则是斜挂在十字路口上,显然,这座城市饱受急躁的路怒症司机的困扰。Zoox 的测试协议包括两个方面:该公司确定了具有挑战性驾驶功能和场景的特定预规划路线,同时还在规定的地理范围内随机测试某些点对点路线。博文中写道:"我们总是从一个重点测试区域开始,随着人工智能对每个城市的独特情况越来越熟悉,我们会有条不紊地扩大测试范围。"在奥斯汀和迈阿密进行测试的计划是在 Zoox 为其首次商业发布做准备之际提出的。Zoox 已获得在旧金山和福斯特市部分地区测试无安全驾驶员车辆的许可,并将该市场作为其与拉斯维加斯并列的首批发布城市之一。Zoox公司专门制造的自动驾驶出租车形象已经深入人心,这种可爱的面包箱形车辆没有方向盘或踏板,侧门可以滑开,方便乘客上下车。该公司目前还不会在奥斯汀或迈阿密的公共道路上测试这些车辆。Zoox 此前曾表示,它已开始在拉斯维加斯和旧金山的公共道路上对完全无人驾驶的自动驾驶出租车进行有限测试,并计划今年开始向乘客提供乘车服务。今年 2 月,加州公用事业委员会(CPUC)向 Zoox 颁发了无人驾驶出租车的试点许可证,允许该公司在福斯特市批准的范围内免费搭载公众。Zoox 尚未确认是否已开始这样做。Zoox 的扩张消息正值自动驾驶出租车领域迎来第二春。通用汽车的 Cruise 最近也宣布计划在达拉斯和凤凰城重启测试其自动驾驶出租车。Alphabet 旗下的 Waymo 今年早些时候开始在奥斯汀为员工提供无人驾驶乘车服务,为计划于今年推出的商用车做准备,该公司最近还宣布计划在亚特兰大开始自动驾驶出租车测试。 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

丰田子公司将在东京推出自动驾驶汽车服务

丰田子公司将在东京推出自动驾驶汽车服务 知情人士周日表示,丰田汽车部分控股的日本移动服务公司 Monet Technologies 计划从今年7月开始在东京台场区测试自动驾驶出租车服务。测试将从二级部分自动驾驶技术开始,并将检验在特定条件下提供全自动驾驶的四级技术的可行性。

封面图片

分析师称特斯拉自动驾驶出租车2030年才能实现规模化

分析师称特斯拉自动驾驶出租车2030年才能实现规模化 朱西科夫称自动驾驶出租车计划是特斯拉的重大转折 ,标志着该公司从之前专注于让电动汽车更便宜的重点转向自动驾驶出租车。他指出,在特斯拉决定推迟或取消其下一代平台之后,自动驾驶出租车活动宣布,这给自动驾驶出租车项目的成功带来了更大的压力。关于自动驾驶出租车发布的现实时间表,Jewsikow 表示2030 年之前不太可能全面推出。Jewsikow 认为 2030 年之前的时期是一个测试阶段:“2030 年之后,这项技术将对业务产生重大贡献,我认为甚至可能要到 2030 年代才会形成规模。” ... PC版: 手机版:

封面图片

通用汽车旗下Cruise再次在达拉斯测试自动驾驶出租车

通用汽车旗下Cruise再次在达拉斯测试自动驾驶出租车 事故发生后,加利福尼亚州机动车辆管理局立即吊销了 Cruise在该州的运营许可,并揭露 Cruise 的领导层在与州和联邦监管机构沟通当天发生的事情时处理不当。达拉斯的车队规模较小,只有三辆车,还不能载客或完全自动驾驶。与Cruise今年 4 月在凤凰城的做法一样,人类操作员将在达拉斯周围手动驾驶汽车,以便收集地图和道路数据。Cruise 发言人表示,公司将"根据预先确定的安全基准"扩大到有监督的驾驶,但她没有详细说明这些基准是什么。旧金山事件导致公司停运整个车队时,Cruise 刚刚开始在达拉斯测试其自动驾驶出租车。Cruise 还在奥斯汀和休斯顿推出了有限的自动驾驶出租车服务,成为德克萨斯州自动驾驶出租车领域的先行者。德克萨斯州可能会成为自动驾驶汽车商业应用的下一个战场,该州已经成为测试自动驾驶卡车的中心,这得益于该州晴朗的天空和有利的立法环境。尽管如此,Cruise 仍有可能尝试在其总部所在地加利福尼亚州重新启动,与 Alphabet 旗下的 Waymo 展开竞争。今年早些时候,Waymo 获得了在旧金山高速公路和洛杉矶进行商业运营的绿灯。DMV 在 4 月份证实,Cruise 正在与该机构联系,以启动恢复运营的程序。Cruise 没有透露其推出战略的任何具体细节,但有一点是明确的:Cruise 正在选择一种缓慢而稳健的方式,因为此前其激进的推出战略导致了对 Cruise 扩张过快和在安全方面偷工减料的指责。 ... PC版: 手机版:

封面图片

通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍

通用汽车子公司 Cruise 扫清了让自动驾驶出租车重返加州道路的关键障碍 通用汽车旗下自动驾驶子公司 Cruise 同意支付11.25万美元的罚款,原因是该公司未能提供去年一辆自动驾驶出租车发生事故的全部信息。与加州公用事业委员会 (CPUC) 达成的和解不仅避免了诉讼,还使 Cruise 能够在该州重启运营。去年10月2日,美国旧金山发生了一起严重事故,一名行人先被一辆汽车撞倒,随后又被 Cruise 的一辆自动驾驶出租车碾过。这辆自动驾驶出租车在试图靠边停车时将行人拖行了20英尺。事故发生后,Cruise 在加州的运营许可证被立即暂停。

封面图片

中国互联网服务和人工智能公司百度,正计划打造全球最大全无人自动驾驶运营服务区。该公司目前寻求让其自动驾驶出租车业务发展壮大。

中国互联网服务和人工智能公司百度,正计划打造全球最大全无人自动驾驶运营服务区。该公司目前寻求让其自动驾驶出租车业务发展壮大。 百度已经在中国十座城市推出自动驾驶网约车平台。该公司周二表示,2023年将扩大业务规模,在更多区域开展全无人自动驾驶运营。

封面图片

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的批准,可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外,Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One,届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管Saswat Panigrahi表示:“我们在奥斯汀的有序部署,使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际,Waymo正加速推进其扩张计划。目前,通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查,原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外,背靠福特的Argo AI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌  然而,Waymo自身也遇到了问题。就在上个月,该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外,该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车,发布了对其自动驾驶软件的召回。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人