丰田将于明年在中国推出搭载自动驾驶系统的电动汽车

丰田将于明年在中国推出搭载自动驾驶系统的电动汽车 丰田汽车的中国合资企业表示，丰田计划明年在中国市场推出首款搭载类似特斯拉全自动驾驶 (FSD) 先进自动驾驶系统的电动汽车车型。合资企业广汽丰田28日在广州举行的活动中宣布了一系列创新目标。广汽丰田表示，将于明年推出铂智 3X SUV，作为首款配备该系统的车型，可在高速公路和城市交通中提供停车和导航的高级辅助驾驶功能。广汽丰田正在与 Momenta Global 合作开发该系统。该公司还与华为合作，将从2025年在中国推出的一款电动轿车开始使用后者的车载操作软件。

福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶

福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶 法利认为，福特汽车可以在2026年推出这一功能，这可能使其成为第一个能够提供汽车工程师所谓的L3级自动驾驶功能的大众市场汽车品牌。豪华品牌梅赛德斯奔驰已经从去年底开始在美国提供L3级自动驾驶功能，但它只能在预先批准的高速公路上以低于每小时40英里的速度运行。在L3级自动驾驶功能下，汽车能在特定条件下接管驾驶任务，使驾驶员能够将注意力转移到其他任务上。“几年后，L3级自动驾驶功能能够在车辆行驶时让你的双手不再需要一直放在方向盘上，你的眼睛也不用时刻关注路况，这样你的车可以变成一个移动的办公室，”法利说道，“你可以在车里开电话会议，做各种各样的事情。”当前，福特和包括通用汽车在内的汽车制造商已经在提供脱手驾驶功能，但这些驾驶辅助系统通常都使用眼球追踪装置来确保驾驶员始终专注于前方道路。福特的驾驶辅助系统名为BlueCruise，在涉及几起致命车祸后，目前正在接受美国安全监管机构的调查。特斯拉和通用汽车旗下的Cruise等公司也正在接受联邦当局的调查，原因是它们的半自动驾驶系统也涉及撞车事故。值得注意的是，在法利发表此番言论的两年前，福特汽车关闭了旗下的自动驾驶子公司Argo AI，当时该公司表示，实现全自动驾驶还太遥远。但该公司同时指出，L3级自动驾驶最终将被证明是有利可图的，而且实现难度没有那么复杂。法利表示，福特的自动驾驶系统将能在高速公路上以每小时80英里的速度运行，但前提是天气晴朗。“我们认为只有在晴天才能做到这一点。雨天等让系统很难以每小时80英里的速度行驶。”法利说道。福特希望通过向司机提供BlueCruise等功能的订阅服务来获得经常性收入。法利认为，自动驾驶等功能也是吸引私人零售客户购买软件订阅的一种方式。“BlueCruise脱手驾驶辅助系统比我们预期地受欢迎的多，”法利说道，“它是脱眼驾驶前的必经一步。” ... PC版： 手机版：

沃尔沃与Aurora合作推出自动驾驶半挂卡车

沃尔沃与Aurora合作推出自动驾驶半挂卡车 沃尔沃自动驾驶解决方案总裁尼尔斯-耶格尔（Nils Jaeger）在一份声明中说："这辆卡车是我们标准化全球自动驾驶技术平台的第一辆卡车，它将使我们能够在未来推出更多车型，将自动驾驶技术带入沃尔沃集团的所有卡车品牌以及其他地区和使用案例。"专门制造车辆的想法对于自动驾驶卡车的大规模生产非常重要，这对于公司在自动驾驶技术开发上投入的巨额资金能否获得回报至关重要。这些卡车将在沃尔沃位于弗吉尼亚州都柏林的新河谷工厂制造，该工厂是沃尔沃全球最大的工厂。沃尔沃制造了全球约 10% 的 8 类卡车，该公司于 2018 年首次开始与Aurora合作，为自动驾驶卡车提供解决方案。两家公司已经在公共道路上测试了他们的技术，其中极光公司已经在商业道路上行驶了 150 万英里。Aurora 公司表示，它计划今年部署 20 辆完全自动驾驶的卡车，并着眼于在 2025 年扩大到约 100 辆卡车，最终出售给其他公司。该公司还与德国汽车供应商大陆集团（Continental）合作，计划在 2027 年大规模部署无人驾驶卡车。自动驾驶卡车曾一度被认为会先于自动驾驶出租车和个人拥有的自动驾驶汽车得到大规模应用，但在发展过程中也遇到了与其他类型汽车类似的障碍。一些公司已经倒闭，而另一些公司则因为时间拖得太长、资金枯竭而削减了部署无人驾驶卡车的计划。还有一些汽车制造商仍然看好未来，设计自己的自动驾驶卡车，并设定了严格的部署期限。此外，公众对自动驾驶汽车的看法呈下降趋势，部分原因是特斯拉和 Cruise 等公司的失误。极光公司没有发生过任何公开事故，也没有像其他同行那样引起政府的负面关注。2024 年第一季度，该公司净亏损 1.65 亿美元，比上年同期增长了 16%。 ... PC版： 手机版：

通用自动驾驶子公司Cruise硬件主管离职

通用自动驾驶子公司Cruise硬件主管离职 去年10月2日，在旧金山，一名行人被另一辆车撞到，然后被路过的一辆Cruise自动驾驶汽车拖行了6米。在此之后，加州暂停了该公司的无人驾驶汽车许可证，Cruise叫停了其在美国的所有自动驾驶汽车测试。去年11月，该公司时任CEO凯尔·沃格特（Kyle Vogt）和联合创始人丹·坎（Dan Kan）辞职。詹金斯在Cruise的团队负责开发自动驾驶硬件，包括微芯片、传感器和计算机，并与通用汽车合作开发产品。Cruise联席总裁莫·埃尔什纳维在一份公司内部帖子中证实了詹金斯的离职，并表示自动驾驶汽车平台团队对Cruise尽快让汽车重返道路的努力至关重要。詹金斯和埃尔什纳维都没有给出离职的原因。 ... PC版： 手机版：

Zoox将在奥斯汀和迈阿密测试自动驾驶汽车

Zoox将在奥斯汀和迈阿密测试自动驾驶汽车 这一消息的发布正值联邦监管机构加大对Waymo和 Zoox 等自动驾驶汽车公司的审查力度之际，这两家公司都因安全问题受到调查。本周早些时候，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）要求 Zoox 提供更多信息，以帮助其调查意外刹车造成的追尾事故风险。审查的加强（部分原因是去年Cruise 发生的一起行人碰撞事件 ）可能是 Zoox 在测试和扩展方面采取缓慢而稳健方法的部分原因。Zoox 发言人表示，该公司从今年春天开始绘制这些城市的地图。今年夏天，Zoox 将在"商业区和娱乐区附近的小区域"部署由安全驾驶员驾驶的改装丰田汉兰达测试车队。该公司没有透露将向每个城市派出多少辆测试车。Zoox 也没有透露何时取消安全驾驶员或在奥斯汀或迈阿密开始商业运营。相反，该公司正专注于利用不同的城市环境对其自动驾驶系统进行微调。例如，奥斯汀有水平交通信号灯、悬挂在电线上的交通信号灯、铁路交叉路口和史诗般的雷暴天气。迈阿密的红绿灯则是斜挂在十字路口上，显然，这座城市饱受急躁的路怒症司机的困扰。Zoox 的测试协议包括两个方面：该公司确定了具有挑战性驾驶功能和场景的特定预规划路线，同时还在规定的地理范围内随机测试某些点对点路线。博文中写道："我们总是从一个重点测试区域开始，随着人工智能对每个城市的独特情况越来越熟悉，我们会有条不紊地扩大测试范围。"在奥斯汀和迈阿密进行测试的计划是在 Zoox 为其首次商业发布做准备之际提出的。Zoox 已获得在旧金山和福斯特市部分地区测试无安全驾驶员车辆的许可，并将该市场作为其与拉斯维加斯并列的首批发布城市之一。Zoox公司专门制造的自动驾驶出租车形象已经深入人心，这种可爱的面包箱形车辆没有方向盘或踏板，侧门可以滑开，方便乘客上下车。该公司目前还不会在奥斯汀或迈阿密的公共道路上测试这些车辆。Zoox 此前曾表示，它已开始在拉斯维加斯和旧金山的公共道路上对完全无人驾驶的自动驾驶出租车进行有限测试，并计划今年开始向乘客提供乘车服务。今年 2 月，加州公用事业委员会（CPUC）向 Zoox 颁发了无人驾驶出租车的试点许可证，允许该公司在福斯特市批准的范围内免费搭载公众。Zoox 尚未确认是否已开始这样做。Zoox 的扩张消息正值自动驾驶出租车领域迎来第二春。通用汽车的 Cruise 最近也宣布计划在达拉斯和凤凰城重启测试其自动驾驶出租车。Alphabet 旗下的 Waymo 今年早些时候开始在奥斯汀为员工提供无人驾驶乘车服务，为计划于今年推出的商用车做准备，该公司最近还宣布计划在亚特兰大开始自动驾驶出租车测试。 ... PC版： 手机版：

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级 苹果公司现在计划2028年推出Lever 2+级别的无人驾驶汽车，原计划2026年推出自动驾驶汽车，自动驾驶级别为4级。 标签: #Apple 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot