比亚迪东亚扩张步伐加快 最快年内卖到韩国去

比亚迪东亚扩张步伐加快 最快年内卖到韩国去 据悉,上述为车企在韩国国内销售电动汽车的前置认证程序,说明比亚迪正寻求在当地销售电动汽车,报道还称,比亚迪可能在当地推出的车型包含小型掀背车“海豚”和中型轿车“海豹”,目前已完成了上市的大部分准备工作,预计将在今年内发布这两款车型。目前,比亚迪在韩国“首都圈”地区(由首尔特别市、仁川广域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所构成,集中了全韩国超50%的人口)选择经销商的工作已进入最后阶段,该公司还聘请了原韩国宝马MINI公司总经理赵仁哲(音译)担任比亚迪当地副总裁。韩国商界有观点认为,比亚迪汽车的价格竞争力可能会给当地市场带来一场“地震”,之所以有这样的认知,主要结合了比亚迪在日本的种种作为。去年1月,比亚迪官宣进入日本乘用车市场,并推出了多款纯电动车,包括海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(国内名为元PLUS),同时采取了一系列措施,包括自主建立经销商网络,与本土知名经销商和汽车配件销售商达成代理协议,给日本带去了中国新能源“小小的震撼”。 ... PC版: 手机版:

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比亚迪加勒比地区首家门店开业 全系车型首次亮相

比亚迪加勒比地区首家门店开业 全系车型首次亮相 官方表示,该店仅用时4个月建成落地,覆盖洽谈区、精品区和BYD Dream Bar等区域。此外,比亚迪全系车型也首次在当地亮相,包含元PLUS、海豹、海豚和E6等。其中,“海洋美学”设计语言为代表的旗舰车型海豹备受关注,众多媒体和客户现场体验了比亚迪新能源车的K歌和VTOL放电功能。根据规划,比亚迪未来将在加勒比海开设10余家经销门店,覆盖开曼、库拉索、巴巴多斯、阿鲁巴、安提瓜、圣卢西亚、圭亚那和苏里南、牙买加、特立尼达和多巴哥等地区。据此前消息,去年6月,比亚迪宣布与海外汽车经销商ATL汽车集团达成合作,将共同为加勒比地区提供新能源乘用车产品,推动当地汽车电动化进程。双方的签约仪式在牙买加首都金斯顿市举行,将在加勒比地区提供新能源乘用车销售及售后服务。 ... PC版: 手机版:

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进军加勒比 比亚迪牙买加首家门店开幕

进军加勒比 比亚迪牙买加首家门店开幕 2023年6月,比亚迪宣布与牙买加领先的汽车经销商ATL汽车集团达成合作,将共同为加勒比地区消费者提供新能源乘用车销售及售后服务。2023年11月,比亚迪携5款新能源车型亮相牙买加REVOLUTION 2023车展,获得广泛关注。本次新店开业是比亚迪在当地业务稳步发展的最新成果,展现比亚迪对美洲市场的高度重视及深耕当地的坚定决心。比亚迪区域总经销商ATL汽车集团执行主席斯图尔特表示:“我们很高兴能与比亚迪携手,共同引领本地汽车市场电动化变革的步伐。电动车是未来的趋势,ATL汽车集团将承诺为牙买加及加勒比地区其他国家的消费者带来更多优质的新能源汽车产品。”比亚迪在牙买加推出的车型覆盖SUV、轿车和MPV,满足消费者多元的购车需求。其中,纯电车型元PLUS凭借设计、性能、安全等多方面的优势,成为当地的畅销车型。而插电混动车型宋PLUS DM-i为用户带来可油可电、兼顾经济性与环保效益的出行体验。 ... PC版: 手机版:

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韩国提对比亚迪发起反补贴税调查可能性 韩国政府表示,借鉴欧盟经验,可研究对中国产电动汽车征收反补贴税的方案。产业通商部人士18日在中央政府世宗办公大楼接受采访时表示,若国内企业等利害关系方提起反补贴调查申请,将根据补贴协议和关税法开展公正透明的调查。当被问及在比亚迪即将进军韩国乘用车市场之际,政府是否研讨征税问题时,该人士说,欧盟对中国电动汽车征收税率超过10%的最终反补贴税,韩国关税法中也有征收反补贴税的条款。比亚迪韩国公司17日宣布,已经与6家当地经销商签约,将于明年1月在韩国正式启动业务。 韩联社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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【 #比亚迪 被曝豪掷20亿奖励经销商,知情人士回应】 有消息称,比亚迪完成2023年度销量目标后,预计将豪掷约20亿元给经销商发“红包”。对此,向比亚迪方面进行核实,但截至发稿未获回应。不过,一位不愿透露姓名的北京某比亚迪经销商透露,比亚迪确实下发了相关奖励通知,但还未正式发放。 “每家车企对于完成销售任务的经销商都会有不同的奖励政策。对于比亚迪来说,额外奖励经销商,既是对营销渠道的维护也是对经销商的激励。”1月14日,中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,此举可以激励经销商在新的一年里更努力地卖车。(每日经济新闻)

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