新款高尔夫R发布预告 6月26日首发

新款高尔夫R发布预告 6月26日首发 从预告图中可以看出,新款高尔夫R配备了贯穿式LED灯带和发光的大众LOGO,彰显其独特身份。相较于普通版高尔夫,新车增加了空气动力学套件,包括车头下部的通风开口、斜向导流翼片和两侧的导流槽设计,赋予了车辆更加动感和战斗的外观。侧身线条紧凑低趴,黑色双五辐轮圈与蓝色制动卡钳的搭配,延续了R系列小钢炮的经典运动气质。车尾部分,新车装配了一个尺寸更大的扰流板,以增强下压力和提升行驶稳定性。尽管官方尚未公布新款高尔夫R的动力参数,但预计新车将搭载2.0T四缸发动机,提供超过300马力的动力输出,并配备双离合变速箱和四轮驱动系统。值得注意的是,大众计划到2030年逐步实现R系列车型的电动化过渡,这表明新款高尔夫R不仅是一次产品升级,也是品牌迈向电动化的重要一步。我们将持续关注并带来更多关于新款高尔夫R的最新消息。 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

新款大众高尔夫GTI曝光 继续搭载2.0T发动机

新款大众高尔夫GTI曝光 继续搭载2.0T发动机 参考现款车型,新款高尔夫GTI的售价预计为22.98万元。新款高尔夫GTI的外观与海外版同步更新,包括新造型的前保险杠和调整后的大灯内部结构。此外,车辆还配备了全新的18英寸花瓣型轮辋,并将前翼子板上的GTI标识移至前车门位置。车尾部分,新款高尔夫GTI的尾灯组内部结构经过改动,且与海外版不同,新增了独立的尾翼设计,为车辆增添了运动气息。在尺寸方面,新款高尔夫GTI的长宽高分别为4289/1788/1468毫米,轴距为2631毫米。与现款车型相比,新车长度缩短了7毫米,高度降低了3毫米,但轴距保持不变。动力配置上,新款高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机,最大功率为162千瓦,与现款车型相同。预计新车将继续配备7速湿式双离合变速箱,以确保动力传输的平顺性和效率。 ... PC版: 手机版:

封面图片

起售价超33万 新款大众高尔夫PHEV发布

起售价超33万 新款大众高尔夫PHEV发布 两款车型均搭载1.5TSI evo2汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,但动力参数有所区别,GTE版本提供更高的性能。新款高尔夫PHEV eHybrid和GTE在外观上延续了燃油版高尔夫的设计,主要区别在于细节调整,如前保险杠内部的条幅设计和排气造型。GTE车型则在外观上与高尔夫GTI相似,具有大尺寸前保险杠进气口和特别的日间行车灯设计。内饰方面,新款高尔夫PHEV系列采用了更大尺寸的悬浮式设计,提供12.9英寸或15英寸OLED中控屏。此外,GTE车型内部增加了蓝色元素,并在方向盘下方添加了“GTE”徽标,以彰显其性能身份。动力系统方面,eHybrid车型的综合最大功率为204马力,最大扭矩350牛·米,官方公布的纯电续航为143公里。GTE车型经特殊调校后,最大功率提升至272马力,最大扭矩达到400牛·米,纯电续航为131公里。两款车型均配备19.7千瓦时电池,支持11千瓦交流慢充和50千瓦直流快充,25分钟内可从10%充至80%电量。 ... PC版: 手机版:

封面图片

四出排气+大尾翼 大众最强“小钢炮”高尔夫R谍照曝光

四出排气+大尾翼 大众最强“小钢炮”高尔夫R谍照曝光 而下方的进气口则采用了非常夸张的造型,看上去十分激进,外八样式的设计,将左右两个散热开口于中间的散热开口分割开来,整格栅的网状结构也进行了简化,尽可能提供最大面积的进风效率。侧面来看,新车依旧保持了四门的设计,门把手也依旧采用了传统的设计,轮毂则采用了最新的五辐式运动轮毂,搭配蓝色的单活塞浮动卡钳。车尾部分,一块硕大的尾翼安装在了车辆后方十分抢眼,而作为一辆货真价实的性能车,该车还采用了双边四出的排气布局。动力方面,R版本将搭载高功率2.0T涡轮增压四缸发动机,动力将超过300马力,并搭配双离合变速箱以及四轮驱动系统。目前,新款高尔夫已经是中期改款版本了,该车型家族除了高尔夫R,还有高尔夫GTI、高尔夫eHybrid、高尔夫GTE以及高尔夫旅行版,预计R版本也将会会继续推出旅行版车型。 ... PC版: 手机版:

封面图片

大众高尔夫GTI特别版将于5月31日发布

大众高尔夫GTI特别版将于5月31日发布 前包围的全新设计,以及两侧散热开口的外八造型,都强调了车辆的运动特性,中间的大尺寸中冷器开口预示着其强大的性能潜力。此外,预计新车将配备更大尺寸的轮圈和经过优化的底盘悬架,以提升赛道表现。GTI ClubSport 50周年版高尔夫GTI自1976年诞生以来,一直是紧凑型运动轿车的代表。这款以性能为导向的车型,以其紧凑的车身、敏捷的操控和强劲的涡轮增压引擎,迅速赢得了全球车迷的喜爱,而GTI的名称如今也成为高性能和驾驶乐趣的代名词。随着50周年版的到来,高尔夫GTI的故事还将继续。从最初的GTI到今天的ClubSport 50周年版,每一代GTI都以其独特的魅力和卓越的性能,赢得了车迷们的心。这款特别版车型的推出,不仅是对过去50年辉煌历史的致敬,也是对未来驾驶激情的承诺。随着汽车行业向电动化和智能化的转型,高尔夫GTI也面临着新的挑战和机遇。 ... PC版: 手机版:

封面图片

实体按键回归 中期改款大众高尔夫官图发布

实体按键回归 中期改款大众高尔夫官图发布 除了外观以外,其内饰也将得到更新,新车内饰将会对中控屏幕进行升级,换上全新大尺寸屏幕,中控台依据车型等级不同配备12.9寸或15寸多媒体OLED触控屏幕。更加重磅的是,仪表盘下方还保留有部分实体按键,方向盘上物理按键也正式回归,这也是消费者多次争取的最新成果。此外,大众官宣与Cerence就生成式人工智能合作,通过部署Cerence Chat Pro,将ChatGPT集成到大众语音助手的后端,提供了许多新功能,远远超出了以前的语音控制。大众称,用户无需创建新帐户、安装新应用程序或激活ChatGPT,只需要通过说“你好IDA”或按下方向盘上的按钮即可激活语音助手。IDA自动优先考虑是否应执行车辆功能、搜索目的地或调整温度,如果系统无法回答请求,则会匿名转发给人工智能,而后车载语音就会进行及时响应。动力方面,新车将会继续配备带有轻混系统的1.5T发动机,同时,GTI将搭载2.0T高功率发动机并有望对动力优化。 ... PC版: 手机版:

封面图片

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半 详细来看,该车搭载了全新样式的前灯组,车头下方的进气口预计也将进行改变,从此前公布的911车型谍照来看,新车很有可能也搭载了主动式进气格栅。侧面来看,新车依旧采用了现款车型的设计,整体造型变化不大。动力方面,结合此前的报道来看,此次推出的新款车型还有可能会增加一款更高性能的版本,或将配备由三台驱动电机组成的四驱系统,最大功率有望超过1000马力。此外,新款Taycan升级了全新的电池热管理系统,在低温环境下,充电可缩短近一半的时间。该版本配备了800伏技术,其测试充电时的最大充电功率超过了310千瓦,充电电压最高达到了806伏。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人