新款大众Jetta官图发布 颜值提升不止一个档次

新款大众Jetta官图发布 颜值提升不止一个档次 普通版 Jetta性能版 Jetta GLI据悉，全新大众Jetta家族包含普通版Jetta和性能版Jetta GLI，新车启用了全新外观设计语言，蜂窝网状格栅配有贯穿式LED日行灯带，其中性能版格栅拥有红色饰条，同时格栅内部还有“Let's Go”英文字样，整体颜值提升明显！与现款车型相同，新车动感的腰线贯穿整个车身，车窗抛弃了镀铬装饰，其中普通车型提供17英寸轮圈，而GLI车型将提供18英寸运动黑化轮圈，内部搭配红色卡钳。车辆尾部采用全新样式的尾灯设计，后包围倒是依旧采用镀铬装饰修饰，整体仍然是家用车的设计风格，而Jetta GLI采用独立的黑色后包围设计，并有更醒目的排气，视觉效果更加炸裂。全新Jetta车内布局与现款车型基本保持一致，配有贯穿式空调出风口，8英寸悬浮式中控屏全系标配，并配备Apple CarPlay和Android Auto等功能。同时新车还将标配大众IQ.Drive主动安全技术，其包括带有自动紧急制动、前方碰撞预警、盲点检测、车道保持和自适应巡航等。动力方面，新款Jetta搭载一台1.5T发动机，最大功率为118千瓦（160马力），匹配7速双离合自动变速箱；而Jetta GLI车型搭载一台2.0T发动机，最大功率170千瓦（231马力），与之匹配的是6挡手动或7速双离合变速箱。 ... PC版： 手机版：

大众首款纯电“小钢炮” 全新ID.3 GTX系列官图发布

大众首款纯电“小钢炮” 全新ID.3 GTX系列官图发布 侧面来看，该车依旧采用了双拼色的车身设计，红色的车身进一步提升了运动感，此外，新车在前车门处粘贴有GTX字样，表明了新车身份，并搭配了20英寸的五辐式轮圈。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，并搭配后窗雨刷器，尾灯组造型更为狭长，后包围的梯形内凹式使车尾更具层次感此外，新车的下方还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板，战斗属性拉满。内饰方面，新车与普通版ID.3基本一致，采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏，搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕区域还标有GTX字样。值得一提的是，在操控方面，ID.3 GTX重新调校了转向系统，使其拥有更精确的车头指向性；此外，Performance车型则配备了底盘动态控制系统（DCC）该系统与高尔夫GTI一样，用传感器来检测车轮运动状态，以改善操控体验。动力方面，新车将搭载后置单电机，分为GTX版与GTX Performance版，前者最大功率282马力，后者322马力，最大扭矩同为545牛·米；标准版本0-100km/h加速时间为6秒，最高时速180km/h，Performance版本则为5.6秒，最高时速200km/h。续航方面，新车均采用79kWh的三元锂电池组，并支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。 ... PC版： 手机版：

大众ID.3 Pro S官图发布：动力配置全部提升 续航增至559公里

大众ID.3 Pro S官图发布：动力配置全部提升 续航增至559公里 配置方面，提供18英寸和20英寸轮辋可选，全系标配LED前大灯组，具备自动大灯及延时关闭功能。内饰方面，新车搭载了与ID.7同款的12.9英寸中控大屏，支持IDA语音助手和ChatGPT功能，同时HUD显示画面也得到了优化，并支持选装哈曼卡顿音响系统。值得一提的是，该车还搭载了Park Assist Plus智能泊车辅助记忆功能，可以让驾驶者将经常使用的停车操作教给 ID.3。动力是新款ID.3 Pro S的另一大亮点，其后置单电机的最大功率提升至170千瓦，0-100公里/小时加速仅需7.1秒。续航方面，该车搭载77千瓦时电池，WLTP工况下续航里程可达559公里，最大充电功率提升至175千瓦。 ... PC版： 手机版：

大众ID.3 Pro S官图发布 电机功率提升至170千瓦

大众ID.3 Pro S官图发布 电机功率提升至170千瓦 配置方面，提供18英寸和20英寸轮辋可选，全系标配LED前大灯组，具备自动大灯及延时关闭功能。内饰方面，新车搭载了与ID.7同款的12.9英寸中控大屏，支持IDA语音助手和ChatGPT功能，同时HUD显示画面也得到了优化，并支持选装哈曼卡顿音响系统。动力是新款ID.3 Pro S的另一大亮点，其后置单电机的最大功率提升至170千瓦，0-100公里/小时加速仅需7.1秒。续航方面，该车搭载77千瓦时电池，WLTP工况下续航里程可达559公里，最大充电功率提升至175千瓦。值得一提的是，上汽大众在两周前推出了ID.Care保值包服务。在6月30日前购买ID.3的用户，可选择限时ID.Care保值包，三年后享受60%车价保值回购。目前，在售的上汽大众ID.3共有5款车型，官方指导价格区间为16.2888万-19.2888万元。以最低配车型为例，三年后预计可享约9.77万元回购，但上汽大众未明确“车价保值回购”中的车价是否为原指导售价。 ... PC版： 手机版：

暴力“宝宝巴士” 大众ID.Buzz GTX官图发布：双电机340马力

暴力“宝宝巴士” 大众ID.Buzz GTX官图发布：双电机340马力 侧面为标准的MPV造型，提供专属的樱桃红车漆以及与银色双拼的双色车漆，后者视觉效果更显高级感，标配20英寸轮圈，并提供21英寸轮圈供选装。进入车内，大体设计风格并未发生改变，继续沿用了GTX的元素，大量使用红黑搭配，提升运动感，平底造型的方向盘上带有GTX专属标识。需要说明的是，该车中控屏升级为12.9英寸，并配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能，还可选装HUD抬头显示。GTX版提供标轴以及长轴两种，标轴版车型将拥有5座以及6座两种版本，长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。后备厢容积方面，五座标轴版本容积为1121-2123L，五座长轴版车型则是1340-2469L，七座版车型的后备厢基础容积则是306L。该车搭载前后双电机，系统最大功率250千瓦（340马力），峰值扭矩500牛米，零百加速6.5秒，极速160km/h，性能家用足够。 ... PC版： 手机版：

起售价超33万 新款大众高尔夫PHEV发布

起售价超33万 新款大众高尔夫PHEV发布 两款车型均搭载1.5TSI evo2汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，但动力参数有所区别，GTE版本提供更高的性能。新款高尔夫PHEV eHybrid和GTE在外观上延续了燃油版高尔夫的设计，主要区别在于细节调整，如前保险杠内部的条幅设计和排气造型。GTE车型则在外观上与高尔夫GTI相似，具有大尺寸前保险杠进气口和特别的日间行车灯设计。内饰方面，新款高尔夫PHEV系列采用了更大尺寸的悬浮式设计，提供12.9英寸或15英寸OLED中控屏。此外，GTE车型内部增加了蓝色元素，并在方向盘下方添加了“GTE”徽标，以彰显其性能身份。动力系统方面，eHybrid车型的综合最大功率为204马力，最大扭矩350牛·米，官方公布的纯电续航为143公里。GTE车型经特殊调校后，最大功率提升至272马力，最大扭矩达到400牛·米，纯电续航为131公里。两款车型均配备19.7千瓦时电池，支持11千瓦交流慢充和50千瓦直流快充，25分钟内可从10%充至80%电量。 ... PC版： 手机版：