航空工业自主研制HH-100商用无人运输机首飞成功

航空工业自主研制HH-100商用无人运输机首飞成功 整个飞行试验过程中,飞机各系统设备工作正常,飞机姿态平稳,状态保持良好。首飞获得圆满成功,这也标志着这型无人机从地面试验阶段转入科研试飞阶段。据悉,HH-100航空商用无人运输机由中国航空工业集团自主研发,具有成本低、吨位大、商载高的特点。最大起飞重量2000千克,商载能力700千克,满载航程520千米,最大巡航速度300千米/时,最大使用高度5000米。主要应用场景为支线物流,同时可扩展森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等应用场景。依托这型飞机的系统平台,后续还将研制5吨级、10吨级及以上的系列化产品,不断满足客户对无人运输机大型化、智能化、低成本、高可靠等方面的发展需求。 ... PC版: 手机版:

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西飞民机HH-100航空商用无人运输系统验证机完成高速滑行试验

西飞民机HH-100航空商用无人运输系统验证机完成高速滑行试验 此次高滑试验中,HH-100航空商用无人运输系统验证机完成了高速自主滑行抬前轮科目,飞机状态稳定,自主滑行控制性能良好。自3月初正式开始滑行试验以来,研制团队先后攻克了低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行数据采集及控制律调参等难关,为顺利开展首飞测试打下了坚实基础。这型无人验证机由航空工业西飞民机自主研发,也是民机产品谱系当中的新产品, 具有成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。最大起飞重量2000千克、商载能力700千克、满载航程520千米,主要应用场景包括支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等。 ... PC版: 手机版:

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中国自主研制AG60E电动飞机成功首飞

中国自主研制AG60E电动飞机成功首飞 中国自主研制的AG60E电动飞机星期三(1月3日)在浙江建德千岛湖通用机场完成首次飞行。 据新华社报道,AG60E由中国航空工业集团通用飞机有限责任公司自主研制,是一款单发上单翼轻型运动飞机,并排双座,全金属结构,主要面向航空俱乐部、通航公司、私人用户等,用于飞行体验、基本飞行培训和私人娱乐飞行。 飞机机长6.9米、高2.6米、翼展8.6米,最大起飞重量600千克、最大平飞速度220千米每小时、最大巡航速度每小时185公里。 航空工业通飞有关负责人介绍,航空工业通飞利用现有成熟的通用航空装备平台,在已定型的飞机上开展电动化改装,验证电动飞机关键技术。 自2022年8月启动项目以来,研制团队先后开展了电机、电控、电动飞机安全性和适航符合性设计技术研究等多项工作,完成了AG60轻型运动飞机电动化改装,突破了纯电动力装置的设计和系统集成等多项关键技术。 相比传统燃油发动机飞机因海拔高度增加而输出功率衰减,电机基本不受此类因素影响,可为飞机提供持续的爬升功率,缩短爬升时间。此外,电机噪声更小,更为环保和舒适,其结构更简单,使用维护方便,可节约用户成本。 此外,作为一款轻型运动类飞机,AG60E电动飞机具有较强的机场适应性,可在草地、硬化土地等非铺装跑道起降。 除了电动飞机,据新华社早前报道,中国自主研发的两吨级电动垂直起降飞行器(eVTOL)M1首架机去年10月在上海成功完成试飞。 这架eVTOL最大载重500公斤,可乘坐五人,巡航速度200每小时公里,设计航程为250公里。未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求,让两到三小时的车程距离,缩短到30分钟左右。 2024年1月7日 5:05 PM

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由中国航空工业集团自主研制的HH-100商用无人运输系统验证机在陕西成功完成首次飞行试验。(摄影:岳书华)

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