特斯拉诉前供应商泄露电池技术机密 称损失超10亿美元

特斯拉诉前供应商泄露电池技术机密 称损失超10亿美元 特斯拉在上周五向加州北区联邦地区法院提交的诉讼文件中称,马修斯国际滥用了与干电极电池制造技术相关的商业机密,造成的损失“保守估计超过10亿美元”。马修斯国际在周一发表声明回应称,特斯拉的诉讼仅是其“持续对马修斯施压、试图不当取得马修斯宝贵知识产权”的新策略之一,该公司将“积极应对这一诉讼”。截至周一,特斯拉的律师及发言人尚未对此事作出回应。据起诉书显示,总部位于匹兹堡的马修斯国际自2019年起开始为特斯拉供应制造机械。特斯拉声称,它曾向马修斯国际透露了有关干电极涂层的技术秘密,该技术可显著降低电池制造工厂的尺寸、成本、能耗及生产周期,同时提升电池的能量密度和功率。诉讼指出,马修斯国际向未具名的竞争对手销售了“包含特斯拉商业秘密的机器及其他技术”。诉讼还称,马修斯国际在其专利申请中声称这些是其自身的发明,并在这一过程中泄露了特斯拉的保密信息。特斯拉要求法院禁止马修斯国际滥用其商业秘密,并交出其专利申请文件,同时特斯拉还要求获得经济赔偿。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉预计其4680电池成本到年底将比供应商更低 对于此前从未生产过电芯的特斯拉来说,4680电池是一个巨大的赌注。该公司的竞争对手包括LG、松下和宁德时代等电池巨头,而这些企业恰好也是特斯拉目前的供应商。特斯拉与这些企业保持着良好的关系,因为该公司需要继续从它们那里购买数量惊人的电池。此前有多篇报道称,特斯拉在4680电池项目上遇到了挑战,包括产量提升以及电池成本和性能等问题。4月24日,随着2024年第一季度财报的发布,特斯拉公布了该项目的最新进展。特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy表示:“4680电芯的产量比去年第四季度增加了约18%至20%,超过了Cybertruck的需求,即我们在社交媒体X上发布的每年约7千兆瓦时的产量。随着第一阶段中第三和第四条生产线的加速,我们预计整个第二季度的电池产量将领先于Cybertruck的需求,同时保持多周的电池库存,以确保电池产能将领先于Cybertruck的产能提升速度。由于我们正在提升产能,在整条生产线产量提高和产量增加的推动下,4680电池的成本(COGS)每周都在快速下降。”虽然Moravy的话听上去令人感到振奋,但是如果没有成本方面的实际数据,这并不能说明什么。不过,Moravy补充了一句有趣的话,他表示特斯拉相信,到今年年底,特斯拉电池的成本将击败供应商的镍基电池。之所以用“镍基电池”,是因为他所说的不包括磷酸铁锂(LFP)电池,特斯拉不生产LFP电池,但却在其大部分车辆中使用此类电池。与LFP电池相比,镍基电池的能量密度更高,可用于续航里程更长的电动汽车。 ... PC版: 手机版:

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