尽管头条新闻不断 但Waymo仍坚称其无人驾驶汽车比人类安全200%

尽管头条新闻不断 但Waymo仍坚称其无人驾驶汽车比人类安全200% 2024 年 2 月 11 日,Waymo AV 被破坏并付之一炬,Frisco Live 415 拍摄的视频截图Waymo 是 Alphabet 公司(Google母公司)的子公司,成立于 2016 年,是从Google的自动驾驶汽车部门分拆出来的。2020 年,Waymo 成为首家向公众提供完全自动驾驶出租车服务的公司。这家自动驾驶汽车公司在其短暂的发展历程中一直饱受负面新闻的困扰。截至 2021 年,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)共记录了 150 起涉及 Waymo 车辆的车祸。2023年12月,两辆Waymo的robotaxis在高速公路上撞上了同一辆被牵引的卡车,时间相隔仅几分钟。今年 2 月,Waymo 的一辆汽车在旧金山撞上了一名骑自行车的人。后两起事件促使该公司召回了 444 辆汽车。这项服务引起了公众的反感,好事者打着 Waymo AV 不安全的幌子,干扰和破坏汽车以示抗议的事件层出不穷。有人用锥形路障挡住汽车的去路,有人遮住汽车的传感器,甚至还有人放火烧毁汽车的报道。上个月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对Waymo展开了调查,重点调查了31起事件,包括自动驾驶出租车撞上紧闭的大门、逆向行驶、汽车起火等。本月,Waymo 在 X(前 Twitter)上发布消息称,与人类驾驶相同的 1480 万英里(2380 万公里)距离相比,其车辆的致伤车祸减少了 30 起,警方报告的车祸减少了 32 起。该公司声称,与人类驾驶的车辆相比,这些数据使其车辆的安全性分别提高了 3.5 倍和 2 倍。其中,旧金山的里程数为 383 万英里,受伤车祸减少了 17 起,警方报告的车祸减少了 12 起;凤凰城的里程数为 1092 万英里,分别减少了 13 起和 20 起。Waymo 目前在这两个城市运营无人驾驶汽车,预计不久将在洛杉矶和德克萨斯州奥斯汀提供服务。 ... PC版: 手机版:

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Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故 Waymo表示,当一辆大型卡车驶入十字路口时,该公司的自动驾驶车辆在一个四十字路口完全停了下来。轮到Waymo的汽车继续前进时,它向前移动了。然而,骑自行车的人在卡车后面,当他们穿过Waymo车辆的路径时,摄像头看不见他。该公司表示,当骑车人完全被看到时,Waymo的车辆严重刹车,但仍无法避免碰撞。旧金山消防局的一位发言人通过电子邮件表示,他们拨打了911报警电话,报告了这起碰撞,骑车人没有被送往医院。他们表示,旧金山警察局正在调查这起事件。Waymo一直在寻求扩大其在洛杉矶的无人驾驶服务,目前该公司正在洛杉矶测试无人驾驶服务,并且只允许受到邀请的人乘坐新车。但自动驾驶汽车公司遭到了一些议员和市民的抵制,他们担心这些汽车尚未得到证实,会带来安全风险。上个月,通用汽车的Cruise自动驾驶汽车部门披露了美国司法部和证券交易委员会的调查,此前该公司的一辆自动驾驶出租车撞上了一名行人,并将她拖了20英尺。去年,二十多个工会敦促美国汽车安全监管机构对无人驾驶汽车展开全行业的调查,认为由于发生了大量撞车事故,无人驾驶汽车“不安全,目前的形式站不住脚”。 ... PC版: 手机版:

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Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的批准,可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外,Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One,届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管Saswat Panigrahi表示:“我们在奥斯汀的有序部署,使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际,Waymo正加速推进其扩张计划。目前,通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查,原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外,背靠福特的Argo AI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌  然而,Waymo自身也遇到了问题。就在上个月,该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外,该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车,发布了对其自动驾驶软件的召回。 ... PC版: 手机版:

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Waymo 无人驾驶汽车将开始为 Uber Eats 配送外卖订单 Uber Eats 顾客将在凤凰城大都会区收到谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 无人驾驶汽车配送的外卖订单。这项新服务于周三推出,也是两家公司去年公布的一项更广泛的多年期合作的一部分。去年 10 月,Uber 开始在凤凰城提供 Waymo 无人驾驶汽车的乘车服务。在 Waymo 服务范围内的 Uber Eats 用户将默认获得该服务,但可以选择退出并让快递员送货。Uber 发言人表示,Waymo 将收取标准费用,但不会向客户收取小费。

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美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查 当地时间5月14日,美国汽车安全监管机构宣布,他们已对 Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查,此前有报道称该公司自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反交通安全法。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示,在对大约444辆 Waymo 汽车进行初步评估之前,已收到22起事故报告,其中包括17起碰撞事故。该机构称,在其中一些案例中,自动驾驶系统“似乎不遵守交通安全控制装置”,并且在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久就发生了一些事故。

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两辆无人出租撞上同一辆拖车后 Waymo召回并更新自动驾驶软件 他还表示,Waymo 在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀上线的打车服务"没有也没有因为这次更新而中断"。Waymo 表示,它开发、测试并验证了一个软件修复程序,并于 12 月 20 日开始部署到其车队。截至 1 月 12 日,其所有的自动驾驶出租车都收到了软件更新。佩尼亚写道:"这次自愿召回反映了我们对安全部署技术和以透明方式与公众沟通的责任的重视。"此次召回正值自动驾驶汽车在一系列备受瞩目的事故和争议之后面临严格审查之际其中包括上周一辆 Waymo 自动驾驶汽车撞上一名骑自行车的人。上周末,一辆 Waymo 自动驾驶汽车在旧金山遭到一群人的破坏和焚烧。与此同时,竞争对手 Cruise 也暂停了运营,因为它要处理去年 10 月一起车祸的后果。该公司本周聘请了首位首席安全官。引发召回的车祸都发生在 12 月 11 日。佩尼亚写道,Waymo 的一辆车遇到了一辆被"不当牵引"的后向皮卡车。这辆卡车"持续倾斜,横跨中央转弯车道和行车道"。佩尼亚说,由于拖车和皮卡的方向不匹配,自动驾驶出租车"错误地预测了被拖车辆的未来运动",并发生了接触,导致其左前保险杠轻微受损。不过,据培尼亚称,拖车并没有停下来,几分钟后,又一辆 Waymo 自动驾驶出租车与被拖的皮卡车发生了接触,这导致左前保险杠和一个传感器轻微受损(第二次撞车后,拖车停了下来)。Waymo 表示,它在车祸发生当天就联系了菲尼克斯警察局和亚利桑那州公共安全部,并于 12 月 15 日将此事告知了美国国家公路交通安全管理局。在Waymo决定主动召回当时使用的软件之前,该公司和NHTSA的工作人员就这些车祸进行了"四次后续对话"。随着城市、市民和政府机构对自动驾驶车队的承诺进行严格审查,召回事件可能会增加公众对 Waymo 的压力。在洛杉矶,Robotaxis已经面临着来自车队工会等方面的压力。加利福尼亚州机动车辆管理局已经在调查 Waymo 与一名骑自行车者发生的上述车祸。美国司法部和美国证券交易委员会等机构也在调查 Cruise 对其 10 月份车祸的处理方式。 ... PC版: 手机版:

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