波音公司"Starliner"克服氦气泄漏和发动机故障 成功与国际空间站对接

波音公司"Starliner"克服氦气泄漏和发动机故障 成功与国际空间站对接 宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）在已经登上国际空间站的七名机组人员的欢呼和拥抱声中进入国际空间站。这是他们第三次访问国际空间站，但这是人类第一次使用波音"Starliner"访问国际空间站。波音公司和美国国家航空航天局（NASA）目前正在进行为期约 10 天的"Starliner"飞船测试任务。两名宇航员将在国际空间站停留八天，然后重新登上"Starliner"，在降落伞的辅助下返回美国西南部某地着陆。虽然任务取得了成功，但也并非没有问题。飞船出现了三次氦气泄漏，其中一次在飞船离开地球之前就已经被发现，不过波音公司表示，泄漏不会对机组人员或飞船造成安全问题。除此之外，飞船推进系统的 28 个机动推进器中有 5 个出现故障，不过波音公司和美国国家航空航天局在进行热启动测试后，还是将其中 4 个推进器重新启动，操作很简单，实际上就是将它们关闭再打开。这些推进器至关重要，因为它们能在太空舱接近空间站时对其轨迹进行微小的调整。这些推进器的问题迫使两名宇航员在距离国际空间站不到1000英尺的地方停下了"Starliner"，并暂停了对接。几小时后，在排除故障后，他们才得以顺利对接。"很高兴能来看到属于太空的大城市。"威尔摩尔对飞行任务控制中心说，"这是个好地方。"本周三，"Starliner"搭乘联合发射联盟（United Launch Alliance）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭发射升空，这是波音太空舱首次将宇航员送入太空。这次任务是Starliner获得美国国家航空航天局（NASA）定期宇航员运输任务认证前的关键性最后一步。 目前，SpaceX 公司是唯一一家使用其"载人龙"飞船提供这项服务的公司。 ... PC版： 手机版：

波音与NASA展开Starliner载人飞船返回地球前的推进系统测试

波音与NASA展开Starliner载人飞船返回地球前的推进系统测试 图为国际空间站在埃及地中海海岸上空 262 英里处运行时，美国国家航空航天局波音乘员飞行试验中的星际飞船与和谐号舱的前端口对接。图片来源：美国国家航空航天局在美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）从国际空间站返回地球之前，美国国家航空航天局和波音公司将继续努力加深对"Starliner"飞船推进系统的了解。团队正在美国宇航局位于新墨西哥州的白沙测试设施进行地面测试，使用的是之前计划用于未来"Starliner"飞行的新型反应控制系统推进器。请听美国国家航空航天局（NASA）波音Starliner乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）从国际空间站发来的现场报道。威尔莫尔和威廉姆斯周三在一次"地球到太空"通话中介绍了他们乘坐"Starliner"飞行和在空间站工作的最新情况。(乘员新闻发布会后，NASA 商业乘员项目经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）和波音公司商业乘员项目经理兼副总裁马克-纳皮（Mark Nappi）就乘员飞行测试返回前的任务和测试计划进行了广泛交谈。请收听简报重播。2024年7月10日星期三，NASA宇航员苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）和布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）在国际空间站上的新闻发布会上发言。图片来源：美国国家航空航天局电视台在本月晚些时候的机构级准备情况审查之后，NASA 和波音公司计划为乘员飞行测试选择一个新的目标返回日期。审查结束后，NASA 计划举办一次电视简报会，并将在最终确定后与大家分享更多细节。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间

氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间 2024 年 5 月 5 日星期日，在 41 号太空发射场，人们看到联合发射联盟阿特拉斯五号火箭在发射台上被聚光灯照亮，火箭上搭载着波音公司的"Starliner"飞船。图片来源：NASA/Joel Kowsky为确保完成彻底的航天器收尾流程和飞行论证，波音公司和 ULA 团队与美国国家航空航天局（NASA）合作，决定推迟波音乘员飞行测试，以提供所需的额外时间。修订后的计划目标是不早于美国东部时间5 月 25 日（星期六）下午 3:09，将 NASA 宇航员 Butch Wilmore 和 Suni Williams 送往国际空间站（ISS）。额外的时间使团队能够进一步评估波音"Starliner"飞船服务舱中的少量氦气泄漏，该泄漏可追溯到单个反应控制系统推进器上的一个法兰。5月15日对飞船氦气系统进行的压力测试表明，法兰上的泄漏是稳定的，不会在飞行期间造成风险。测试还表明，推进器系统的其他部分在整个服务舱中都得到了有效密封。波音团队正在努力制定操作程序，以确保系统在飞行期间保持足够的性能和适当的冗余。随着这项工作的进行，NASA的商业乘员计划和国际空间站计划将在接下来的几天里对数据和程序进行审查，以便在进入飞行倒计时前做出最终决定。ULA 的 Atlas V 火箭和波音公司的 Starliner 仍在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站 41 号太空发射场的垂直整合设施中。美国国家航空航天局、波音公司和 ULA 团队将继续致力于确保 Starliner 飞行测试的安全。随着发射前工作的进展，威尔莫尔和威廉姆斯将继续被隔离在休斯敦。在临近新的发射日期时，他们将飞回美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，这对宇航员是首次搭乘"Starliner"前往空间站。宇航员将在轨道实验室停留一周左右，然后返回地球，在美国西南部进行降落伞和安全气囊辅助着陆。此次任务圆满完成后，美国国家航空航天局将开始对Starliner及其系统进行认证的最后程序，以便定期执行前往国际空间站的乘员轮换任务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

波音载人飞船"Starliner"从空间站脱离时间锁定在美国东部时间6月25日

波音载人飞船"Starliner"从空间站脱离时间锁定在美国东部时间6月25日 图为国际空间站在埃及地中海海岸上空 262 英里处运行时，美国国家航空航天局波音乘员飞行试验的"Starliner"飞船与"和谐号"舱的前端口对接。图片来源：美国国家航空航天局上周，美国国家航空航天局（NASA）将"Starliner"飞船从国际空间站（ISS）返回的时间推迟到了6月22日。现在，NASA和波音公司的团队将目标锁定在美国东部时间6 月 25 日（星期二）晚上 10:10 之前，进行"Starliner"飞船的脱离对接。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）将于6月26日（星期三）凌晨4:51左右在新墨西哥州白沙太空港着陆，这将是Starliner的首次脱离尝试。支持美国国家航空航天局波音乘员飞行测试的任务团队继续审查"Starliner"从已完成的测试目标中获得的数据。美国国家航空航天局（NASA）的波音乘员飞行测试宇航员（从上往下）布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯在国际空间站"和谐"号舱前端口与波音"Starliner"飞船之间的前庭内合影。图片来源：美国国家航空航天局在周二的媒体电话会议上，NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）讨论了飞行测试和即将到来的返回计划。美国国家航空航天局国际空间站项目经理达纳-魏格尔（Dana Weigel）、休斯顿约翰逊航天中心飞行主管迈克-拉默斯（Mike Lammers）和波音公司副总裁兼商业乘员计划经理马克-纳皮（Mark Nappi）也参加了此次会议。下面是电话会议的完整重播。在脱离对接和脱轨燃烧之后，"Starliner"将在降落伞的作用下降落在白沙的沙漠地带。连接在"Starliner"底部的安全气囊将使飞船着陆时更加平稳。这次着陆将标志着美国太空舱首次在载有宇航员的情况下着陆，由美国宇航局和波音公司专家组成的小组将在着陆后不久接回宇航员。威尔莫尔和威廉姆斯于6月6日将"Starliner"飞船与空间站的前端端口对接，并在轨道实验室上测试飞船系统和执行任务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA和波音否认"Starliner"机组人员滞留空间站:"我们并不急于回家"

NASA和波音否认"Starliner"机组人员滞留空间站:"我们并不急于回家" 这两名宇航员还将在那里逗留几周，公司和美国国家航空航天局（NASA）将在地面上进行更多测试，这意味着他们的逗留时间将再次延长，但官方拒绝提供他们返回的新目标日期。NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）在新闻发布会上说："我想明确一点，我们并不急于回家。空间站是一个很好的、安全的地方，我们可以停下来，慢慢研究飞行器，确保我们已经准备好回家。"在此期间，波音公司和美国国家航空航天局的工程师将前往新墨西哥州的白沙测试设施，对飞船的推进器进行一系列远程测试。Starliner上共有28个推进器，负责使飞船在轨道上的运动发生微小的变化，它们对于安全地与国际空间站对接和脱离对接至关重要。由于5个推进器在轨道上发生故障，对接过程在接近时中断，但工程师们能够使其中的4个推进器重新启动，从而使对接得以继续进行。自6月5日发射以来，"Starliner"还经历了几次小规模的氦气泄漏，但美国宇航局和波音公司的官员表示，这些泄漏并不影响返回。Starliner在与国际空间站对接时没有泄漏任何氦气，因为它们位于航天器的一个封闭部分。斯蒂奇说，飞船上的氦气量也是它完成脱对接和脱轨燃烧所需量的十倍。推进器测试预计需要几周时间，在此期间，NASA的资深航天员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将留在空间站上。到今天为止，他们已经在国际空间站上待了将近三周，而这次任务预计只持续一周左右。斯蒂奇说，着陆计划将在推进器测试完成后确定。他补充说："我们正在研究执行测试的时间表，然后审查测试[数据]。我想说，这才是确定着陆日期的真正关键所在。"Starliner的设计飞行任务最长可达210天，但由于太空舱乘员舱电池的限制，这次首次载人演示任务的飞行时间被限制在45天。但空间站正在为这些电池充电，因此斯蒂奇说，航天局正在考虑延长最长停留时间。他说："未来 45 天的风险与前 45 天基本相同。"虽然斯蒂奇和波音公司商业乘员计划的项目经理马克-纳皮（Mark Nappi）表示问题的根本原因还不清楚，但"Starliner"（Starliner）在紧急情况下可以安全地将宇航员送回家。本周早些时候，国际空间站差点就发生了紧急情况，一颗已失效的俄罗斯地球观测卫星在轨道上解体。美国国家航空航天局（NASA）官员指示宇航员在各自的飞船上避难，这是一项标准的预防措施。虽然没有碎片接近国际空间站，但如果发生碰撞，宇航员本可以利用这些飞船离开空间站返回地球。 ... PC版： 手机版：

NASA和波音为国际空间站历史性之旅准备Starliner飞船和Atlas V火箭

NASA和波音为国际空间站历史性之旅准备Starliner飞船和Atlas V火箭 波音公司的"Starliner"宇宙飞船将运送两名美国宇航局宇航员前往国际空间站，很快将从美国宇航局肯尼迪航天中心迁往卡纳维拉尔角，按计划于 5 月 6 日发射升空。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）的波音乘员飞行试验将搭载两名宇航员前往国际空间站（ISS）。波音公司的"Starliner"飞船将于4月16日从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国国家航空航天局（NASA）商业乘员和货物处理设施出发，前往附近卡纳维拉尔角太空站的垂直整合设施，与联合发射联盟的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭连接。2022 年 5 月 4 日，波音公司的 CST-100 Starliner 航天器在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站 41 号太空发射场的垂直整合设施中升空。图片来源：NASA/Frank Michaux这次载人飞行试验的目标是不早于5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角的41号太空发射场发射。美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将搭乘"Starliner"，停靠在空间站"和谐号"舱的前端口。在"Starliner"以降落伞和安全气囊辅助方式在美国西南部着陆之前，两人将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行空间站载人轮换任务。Starliner直径为 15 英尺（4.56 米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：