丰田章男年薪16亿日元，连续3年创新高

丰田章男年薪16亿日元，连续3年创新高 丰田6月25日透露，该公司的会长丰田章男2023财年（截至2024年3月）的董事报酬为16亿2200万日元（约合人民币7374.74万元）。这是丰田历代董事中的最高水平。比2022财年（截至2023年3月，9亿9900万日元）增加62％。日本经济新闻（中文版：日经中文网）还获悉，该公司以3259亿日元的价格出售了15只交叉持股股票。 丰田在当天提交的有价证券报告中列出了丰田章男的报酬。其中固定报酬为2亿8900万日元，能以股份形式获得的报酬为10亿900万日元。丰田章男的报酬已连续3年创新高。除此之外，按照其持有的丰田股票简单计算，还可以获得约14亿日元的年度分红。

丰田章男再当选丰田汽车会长

丰田章男再当选丰田汽车会长 丰田公司官员已多次就车辆测试造假事件道歉，CEO佐藤恒治在股东大会上再次表达了歉意，就连丰田章男自己此前也公开鞠躬致歉。在会上，丰田股东也提出了多个关于违规的提问，佐藤反省称，“在没有经过正确认证过程的情况下”进行了量产和销售，并称公司正以丰田章男为中心“致力于从根本上对风气进行改革”，佐藤恒治还表示，在认证手续日益复杂的情况下，将通过“多方面的举措”减少违规。事件回顾：日本国土交通省6月3日发布消息，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这5 公司进行调查。 ... PC版： 手机版：

黄仁勋上财年薪酬总额暴涨60% 达3420万美元

黄仁勋上财年薪酬总额暴涨60% 达3420万美元 股票奖励是黄仁勋2024财年薪酬上涨的一个重要因素。截至今年1月的2024财年，英伟达股价上涨了约200%。黄仁勋的最新一批年度股票奖励总额为2670万美元，高于上年的1970万美元。黄仁勋还获得了400万美元的非股权激励计划薪酬。英伟达指出，公司2024财年的营收超过了“延伸薪酬计划目标”，使黄仁勋能够获得这笔收入。他的薪酬还包括来自“其他”来源的约250万美元，主要与私人安保有关。其中大约220万美元与安全、咨询、监控以及汽车和司机服务有关。而此前一年这方面的薪酬价值不到70万美元。英伟达在其代理文件中表示：“由于我们CEO的高知名度，并根据我们董事会制定的独立评估的高管安全计划，英伟达为黄先生提供安全保护。” ... PC版： 手机版：

微软总裁虽要求减薪 薪酬仍大增63%至1亿元

微软总裁虽要求减薪 薪酬仍大增63%至1亿元 微软首席执行官纳德拉（Satya Nadella）在2024财年获得了价值7910万美元（1亿新元）的薪酬，比2023财年增长了63%，这家软件制造商正努力扩大在人工智能工具领域的强势地位。 彭博社报道，微软在星期四（10月24日）提交的一份监管文件中说，在截至6月的一年中，纳德拉约90%的报酬是微软股票。这是自2014年他成为微软第三任首席执行官、获得8400万美元薪酬以来，他获得的最大一笔薪酬。 微软董事会薪酬委员会在文件中写道，如果纳德拉先生没有要求减薪，那么他的薪酬将增加约500万美元，“以反映公司为应对网络安全风险而进行变革，他所承担的个人责任”。 近年来，微软因软件遭到一系列令人尴尬的黑客攻击而面临越来越多的审查，包括来自美国网络安全审查委员会的审查。 #财经即时 #微软 #总裁-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

丰田4月全球销量同比下降4.5% 中国销量暴跌27%

丰田4月全球销量同比下降4.5% 中国销量暴跌27% 该公司表示，4月份包括子公司大发和日野在内的全球销量同比下降4.5%，至835788辆。中国的销量下降了27%，日本销量下降了14%。这抵消了欧洲20%和北美16%的增长。该公司表示，4月份全球产量同比下降8.8%，至816601辆。在截至今年3月的上个财年，丰田的产量、销量和股价都打破了纪录。在此期间，该公司售出了1110万辆汽车，并实现了5.4万亿日元（约合343亿美元）的营业利润，这是有史以来一家日本公司的营业利润首次超过5万亿日元。该公司股价在上个财年上涨了一倍，在3月22日达到创纪录的3872日元。但自那以来，其股价下跌了约14%。 ... PC版： 手机版：

丰田2023财年营业利润超5万亿日元

丰田2023财年营业利润超5万亿日元 丰田汽车公司5月8日发布了2023财年的全集团财报。相当于销售额的营业收入同比增长21.4%，达45.953万亿日元，创历史新高。反映主营业务盈利情况的营业利润同比增长96.4%，达5.3529万亿日元，成为日本首家营业利润超过5万亿日元的上市公司。丰田此番亮眼业绩主要得益于混合动力汽车等产品强劲的销售表现以及日元疲软对利润的推高作用。