天猫出新规，乱塞小卡片的商家将被清退

天猫出新规，乱塞小卡片的商家将被清退 近日，天猫对“诱导第三方规则”进行了新的调整，旨在规范商家的营销行为，确保交易环境的公平与安全。新规定明确指出，商家在店铺页面、商品详情、推广渠道、旺旺聊天、直播互动以及实物包裹等任何与消费者交互的环节中，均不得发布或推送可能引发交易风险的第三方商品或信息。其中，最引人关注的是对商家通过包裹卡等方式进行微信私域引流的明确禁止。新政策将于7月1日正式实施，对于违反规定的商家，天猫将采取一系列严厉的处罚措施，包括但不限于商品下架、扣分、支付违约金，甚至直接清退等。

盒马调整薪酬福利 全职员工被要求转签第三方否则降薪

盒马调整薪酬福利 全职员工被要求转签第三方否则降薪 “现在是与盒马签合同的一些全职员工不签三方就降工资。”在成都盒马鲜生烤面包的小罗接受南都记者采访时表示，拣货员每单的单价年前已降低。同时，主管让他转为与第三方签订合同，还准备采用计件形式为前场员工发工资。同时，上海盒马鲜生的拣货员小陈也注意到超市的变化，即让全职员工转签三方、取消饭补、降低每单收入。去年10月，盒马开启折扣化变革，放弃高端梦，大量商品价格直降。调价后开启降本增效，盒马开年即上调三地免运门槛至99元。3月6日，盒马又因全国多地撤柜关门上热搜。盒马回应关店是物业合同到期和个别商场不景气，上半年会关闭6-7家店，并强调会新开70家门店。实体零售商关闭业绩较差的店止损，求变后开新店落地新业态是转型中的常见操作。不过，可以肯定的是，拥抱价格力的盒马深化折扣化改革的同时，也在加速降本。烤面包员工被要求转为与第三方签合同低价竞争时代，线上平台卷价格和服务，将低价和用户体验作为核心战略。线下，受线上冲击较大的实体零售则开启折扣化变革，以供应链为核心，减少中间环节，降低经营成本，用低价迎合理性消费的消费者。全面对标山姆上线“移山价”后，去年10月，盒马全面启动折扣化变革，门店大部分商品降价20%，SKU数量缩减至2000。对于盒马的“爆改”，联商高级顾问团成员王国平认为，盒马不“装”了，什么新零售、奥莱等概念都不要了，自称就是纯粹的社区超市，卸下了曾经沉重的偶像包袱。“反正就是要降本增效。”在他看来，盒马如果继续追求高客单高价格，被阿里边缘化的概率极大。如果选择迎合消费者追求做转化率，让消费者买到更适合自己的商品，围猎更大的消费群体，替消费者出手压低商品价格就显得非常重要。但商品价格降低，利润随之降低，牺牲毛利的盒马开始控制成本。折扣化改革的第二季，盒马门店的员工感受明显，并选择到网上记录改变。“门店最近清空了香烟，后场的员工要转为三方。”一江苏网友告诉南都记者，要求后场交社保的员工转为与第三方公司签合同。入职成都盒马鲜生门店半年的小罗正是与盒马签订合同的全职员工。“主管们开会说要转签三方，虽没明确说，但不转会影响公司。还听说前场也要改为计件制。”小罗向南都记者表示，已经提离职，门店暂时未同意。在广州盒马做了一年全职拣货员的小何发现降薪降福利。据他介绍，拣货员分为第三方全职和众包两种类型，均为计件制。春节开工一周左右，前场拣货每单由0.4元变0.31元，后场由0.25元变0.21元，打包由0.49元变0.4元，第三方全职取消餐补。他算了下，门店的生意一般，熟手拣货员收入250元/天以内。降薪之后，单日收入减少了70多元，且想要达到200元/天收入有些难度，只能拉长工作时间。上海盒马鲜生的拣货员小陈也注意到超市的变化，即让全职员工转签三方、取消餐补、降低每单收入。次日达的盒马云超提高免运门槛至49元作为新零售标杆，盒马最初凭“一棵葱”也能送货来吸引用户。但对于线下门店来说，履约成本高，企业只能自掏腰包进行补贴。折扣化改革开启后，盒马推出“线下专享价”，如象牌苏打水线上价格为2.4元/瓶，“线下专享价”为1.9元/瓶。因线上配送成本高，盒马意在吸引消费者到门店，降低运营成本。但不可忽视的是，线上的占比并不低。到了今年2月18日起，盒马在北京、南京、长沙三地81家盒马鲜生实行线上线下同价，商品价格普遍的情况下，免运门槛调整至99元。紧接着，南都记者注意到，盒马云超近日发布运费调整规则，并公开征集意见。今年3月18日起，盒马云超自营商品配送不满49元收取6元运费，相比此前上涨10元。据了解，盒马云超的自营商品次日送达，第三方商家的商品按快递发货。盒马鲜生订单中的盒马云超自营商品若不满49元是否收运费？盒马客服告诉南都记者，两者只要是在同一订单内，盒马云超自营商品不满49元无需再支付6元运费。边收缩边扩张盒马今年要开70家店精打细算过日子的盒马并未停止扩张。3月6日，全国多地盒马撤柜关门上热搜。盒马回应称，由于物业合同到期和个别商场不景气等原因，今年上半年盒马鲜生在全国范围内关闭6-7家门店。同时，盒马正在附近寻找更优秀的物业，承接消费需求。目前，盒马有超过360家门店在正常运行中。此外，盒马还强调，今年计划新开70家门店，年内盒马鲜生门店或突破400家。成立于2015年的盒马此前同样经历过高速扩张期。2018年，财报中提到，盒马的门店数为46家，覆盖全国13个城市。2019年，盒马鲜生有197家自营门店，比上一年增加超100家。盒马2021年透露开店要提速，年底店铺突破300家。“开店大年”是在2023年，盒马一年内新开了60多家店。值得关注的是，2023年5月，阿里巴巴公告批准执行本集团新零售业务盒马的上市流程，预计将于未来6-12个月内完成。当年11月，盒马暂缓上市。网经社电子商务研究中心主任曹磊告诉南都记者，此前的高速扩张除了新零售较为火热，不排除是为上市而跑马圈地。到了今年，市场一度传出阿里将出售盒马。对此，阿里巴巴集团主席蔡崇信在2024年第三季度财报会表示，阿里的资产负债表上依然有一些传统的实体零售业务，它们不是核心聚焦业务，退出是合理的。盒马一边“收缩”降低运营成本，一边再次疯狂开店？大润发的变革中，关闭旧店，加速扩张新业态，零售电商行业专家庄帅认为，目前仅宣称开设70家门店，尚未明确业态，无法判断是否真的进行扩张，也无法判断是否通过数十平米的小店业态进行扩张。降本增效中的盒马今年将如何扩张，外界等待其下一步探索。 ... PC版： 手机版：

苹果在欧洲开放第三方应用市场引争议 开发者：App上架仍受控制且成本更高

苹果在欧洲开放第三方应用市场引争议 开发者：App上架仍受控制且成本更高 对于苹果而言，这似乎是一步巨大的妥协，因为此前iOS应用的分发和服务收费，仅能通过App Store。根据苹果官方公布的最新数据，2022年，App Store开发者在App Store生态系统中的营业与销售额达到了1.1万亿美元，其中包括实体商品和服务销售、应用内广告、数字商品和服务以及其他如咨询和数据分析服务等。Analysis Group的经济学家估计，2022年开发者通过应用内广告创造了1090亿美元，数字商品和服务创造了1040亿美元的账单和销售额。据了解，苹果与开发者在App Store内应用分成比例为30/70，即开发者分得70%的收入，苹果获得30%的收入。这部分费用被戏称为“苹果税”。尽管苹果为了配合欧盟出台即将于3月生效的《数字市场法案》（Digital Market Act，简称DMA），将会开放第三方应用商店入驻iOS系统，以及第三方支付渠道，但这并不意味着苹果会放弃这一部分利益。根据计算，对于一些交易额和下载量更大的开发者和企业用户而言，使用第三方应用商店和支付渠道反而会向苹果支付更多的费用。对此，包括Epic、Spotify在内的企业都表示苹果的新规是一种“恶意合规行为”和“赤裸裸的敲诈”。欧盟委员会则表示，当3月法规正式生效时，它将对苹果的变更发表回应，并承诺：“如果苹果的提议解决方案不够理想将采取强有力的行动。”避无可避的“苹果税”，开放后变本加厉针对欧盟地区的iOS开发者和企业，苹果设置了三个新商业条款：1. App Store佣金比例从30%降低到了17%（针对中小开发者和订阅服务的优惠费率从15%降至了10%）2. 通过App Store发行的iOS app 另行支付3%的手续费后，可使用App Store 的支付处理功能；开发者也可以在其app 内使用支付服务提供商，或通过链接引导用户访问其网站以处理支付，无需向Apple支付额外费用。3. 最为关键的一点，无论App的发行平台是否为App Store，只要App首次安装量超过100万次之后，苹果都会针对每年的每首次安装收取0.5欧元的费用。苹果还在网页下方设置了计算器，帮助开发者计算不同情况下的费用支付情况。这里以网易旗下的游戏“蛋仔派对”为例：根据七麦数据，自2022年5月上线，到2023年3月9日，《蛋仔派对》在设备iPhone上的累计下载量达2100万，应用内购收入预估为6600万美元（折合人民币4.56亿元）。按照当下的30%的“苹果税”计算，每年开发企业需要向苹果支付165万美元；若选取第三方应用市场和第三方支付渠道，仅核心技术费用一项，网易就需要支付90.6万美元。以欧美地区常见的支付渠道PayPal和Stripe为例，二者单笔交易的手续费在2.9-4.4%之间。网易在支付渠道费用上，最少还需要支付191.4万美元。计算到这里，网易所支付的费用达到了282万美元，已经远超当前的“苹果税”165万美元。实际上，这还没有计算上架第三方应用市场所支付的渠道费用。一位开发者认为：“按下载量收费是一个非常愚蠢的设计，若部署大量僵尸机不断的切换账号安装竞争对手的app就能让竞争对手亏损。”Epic Games首席执行官蒂姆·斯威尼(TimSweeney)表示：“苹果阻挠欧洲新数字市场法案的计划是一种狡猾的恶意合规行为。”Spotify首席执行官丹尼尔·埃克(Daniel EK)认为：“苹果新规是应付《数字市场法案》的“幌子，是一场“彻彻底底的闹剧。”并指责苹果这种新税收政策就是赤裸裸的“敲诈”，并呼吁欧盟监管机构采取行动。同时有报道称，苹果表示，如果开发者不切换到“新商业条款”，也就是不绕过AppStore，则不需要缴纳“核心技术费”。开放也有准入门槛此外对于发开发者和企业而言，开放第三方应用市场和第三方支付方式，也并不意味着可以在iOS系统中，获得与安卓平台一样的自由度。从公告中看，苹果对第三方应用市场提出了三大核心要求：1. 第三方应用商店必须依照苹果的API框架建立，App的展示和分发必须依照App Store的形式，声明App的核心功能，并公示对用户数据的利用情况。2. 第三方应用商店依然需要配合苹果进行应用审核以及后续的应用分发政策，但苹果不会检查App的内容。同时用户只能通过应用商店下载和安装应用，但无法通过“应用安装包”安装应用。3. 任何企业想要在iOS上搭建应用商店，都必须先向苹果提供A级金融机构或者标普等100万欧元的信用证明，并且需要每年为此续费。在接受采访时，一位开发者告诉记者：“看似苹果开放了第三方应用平台的准入，但实际上App审查仍旧在苹果手里。只有因内容违规而无法上架App Store的App和一些类似Epic这种游戏开发商受益。”由于无需考虑上架App所支付的成本和经受的审查，部分接受采访的专家认为，用户似乎才是真正的受益者。盘古智库高级研究院江瀚认为：“对于用户而言，第三方应用商店的启用可能会带来更多的选择和更丰富的应用体验。用户可以通过更多的渠道下载和更新应用，这有助于提高应用的可用性和便捷性。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅却认为第三方应用商店在给予用户更多的同时，也许考虑潜在的风险。他告诉记者：“第三方应用商店的出现可能带来一些安全风险和不良应用。此外，用户可能需要花费更多的时间和精力去管理和更新多个应用商店。”然而，可能仅有欧盟地区的用户受益。一位开发者对记者表示：“手机可以通过读取SIM卡的IMSI（International Mobile Subscriber Identity），以及扫描周围的Wi-Fi频段，以判断用户当前所处的国家和地区，因为不同国家和地区所启用的Wi-Fi频段也有所不同。用户很难直接绕开监管，伪装成为欧盟地区用户。” ... PC版： 手机版：

618淘宝京东均取消预售：电商平台整不出新活儿了

618淘宝京东均取消预售：电商平台整不出新活儿了 淘宝天猫今年则是直接拿出了跨店满 300 减 50 的满减政策，以往淘天大促的经典玩法预售期和尾款期则都被取消。今年，淘系 618 前后相关的促销活动变得密集，时间也相应拉长，4 月 23 日28 日系 “ 百亿秒杀节 ”，像是 618 正式活动的预热。5 月 21 日 28 日为 618 第一波活动，5 月 31 日晚 8 点 6 月 20 日为第二波活动。论消费者的体感，618 最大的变化就是消费者完成消费的周期变短了，数学题变简单了。以前的 618 也在 5 月末开启，淘宝和京东的玩法都是先开一波定金预售，大约一周后开始支付尾款，在这两个活动期之间发放大量消费券，再积累一波声量。淘宝一度在预售机制上做了不少创新，从最开始的尾款只能单独支付，到可以合并凑单满减。此前有消息说，预售订单占了整个大促订单总量的三分之一。那么，为什么淘宝京东会在今年突然一致取消预售？先从预售制度本身看。零售电商专家庄帅分析，随着大促规模的加大，参与预售的商家和消费群体不断扩大，问题也开始出现，“ 例如预售的商品不能按期发货、补差价出现涨价情况、售后服务与普通商品不一致等，甚至出现金融风险。”这一系列问题会让消费者的消费体验变差、消费风险上升，平台口碑和平台其他正常售卖商品的商家均受影响，所以京东淘宝不约而同地取消预售制，解决的实际上是历史遗留问题。2022 年 618 期间，一位消费者就曾反映，自己在京东遇到了预售涨价的情况。她讲述，618 之前她加购了一款 3599 元的商品，想着等 618 再下单，但等到该店开启 618 预售活动之后，她发现这款商品比之前上涨了 1500 元。该消费者表示，她购物车里的另一件商品也是如此情况，618 预售前和预售中的商品标价，3 天涨了 3 次。这其实也是大促机制的 Bug 导致的问题。商家在参与大促的时候，虽然要遵循平台给出的优惠政策，拿出直接的折扣，或参与满减，但商家仍有自主定价权。一方面不能错过大促，另一方面又很难拿出干脆的优惠，所以一些商家才会想出偷偷涨价的下下策。这类不太体面的暗箱操作自然不是绝大部分，但即便是所有商家都合规参与大促预售，预售制本身也极其消耗消费体验。此前有消费者指出，本可以快速下单收货，尤其是需要急用某些东西的时候，但一旦碰上大促，就必须要进入他们的节奏，从支付定金到收到货，起码要一周以上。电商发展到今天，本是进入到了追求更快物流、更好消费体验的阶段，但在大促面前，这成为了一个悖论。更何况，大促能给出的真金白银的优惠，越来越少。所以，消费者体验变差，又容易在定金到尾款这段 “ 消费冷静期 ” 考虑退货，直接拉高商家的退货退款比例，再然后就是物流承压，售后纠纷等等棘手的问题。再看整个电商环境，大促已然是一个噱头大于实际的存在，低价不再仅仅依赖大促来完成，更何况电商对于大促的态度，早已天翻地覆。电商或许已经不再需要高举猛打的大促了。预售制原本是平台联合商家，通过更低价格在大促前提前锁定消费需求的一种方式。从最早的预售制规定看，消费者在支付定金之后，只有在付了尾款后才能整单退款，一定程度上，定金订单就帮助卖家和平台完成了一部分销量任务。在疯狂比拼 GMV、直播带货、大促超低价的时代，预售制的提前锁单带来的好处，能直观地反馈在大促结束后各电商拿出的 GMV 成绩单上。所以，某种意义上上讲，这是在服务于各个平台的 “ 战报数据 ” 而不是消费者。近两年，电商平台已不再执着于 GMV，甚至已不再公布大促 GMV，销售规模在电商领域中逐渐成为往事，取而代之的是经营质量与体验。现在，大促更低调了，周期缩短，不再需要和以前同等水平的声量。这预示着，无论是前期预热、中期曝光程度还是后期销售结果，大促都不再承担重任了。“ 直播的出现、拼多多以价格驱动的平台机制，都让促销每天在发生，大部分品牌也不需要过度依赖平台的大促销售商品。” 庄帅表示。以后的大促会是何种光景？京东和淘宝走的是不同的路。从今年京东的动作看，低价仍是核心，但玩法上化繁为简。除了平台流量会继续向低价商品倾斜之外，京东还在今年 618 大促中新增了 “ 半年最低价 ” 新玩法。若商家成功报名 618，同时商品在 618 期间的价格低于过去 180 天的到手价，则商家可以自动参与到该玩法中。说白了，京东此举就是直接向商家要最低价，回归大促本质。对于重新打响低价战的京东来说，花哨的凑单满减和预售并不能直接实现其低价目标，大促的意义更在于争取到更多实际优惠，为后续京东的价格战铺路。淘天一边，今年最大的变化是在 “ 五一大促 ” 和 618 之前，悄然试验了一个 “ 百亿秒杀节 ”，给出直接的七折优惠。淘宝的商业模式和京东有很大区别，大量 C 店、无统一物流加持等等，让淘宝选择了不同的路，也是最舒服的路，就是一波接一波地做促销活动，通过密集的折扣战，建立价格力的印象。取消预售或许只是一个开端。回归冷静期的大促，京东倾向于从商家和平台出发，走实际路线，营造一种 “ 我这里最便宜 ” 的氛围，淘天则更擅长造节，走密集路线，要的是一种 “ 我这里老打折 ” 的意味。当大促去掉粉饰，放弃氛围感，留给平台的也只剩下一个本质问题，就是如何拿出常态化、实打实的优惠。毕竟，无论如何包装，电商的本质依旧是零售，而零售，是没办法绕开价格的。 ... PC版： 手机版：

TikTok电商在中东进退两难

TikTok电商在中东进退两难 目前，已经有一批TikTok大V转向本地直播平台JACO。而在直播业务暂停后，TikTok在中东的日订单量已从前期的3万单，下滑至1000单左右。另有接近字节的知情人士表示，“TikTok调转方向，马上要拓站巴西和澳大利亚。至于中东的TikTok Shop（本土店）招商，至少要等到2025年了。”TikTok电商相关业务负责人回应称，相关说法不实，沙特电商业务目前运营正常，业务还在早期测试阶段，将持续探索新的方式增强社区体验。从2014年首先入局的SHEIN，到2023年先后通过全托管模式进入的TikTok、Temu，再到签下沙特两位球星代言的阿里速卖通，中东俨然成为大厂出海的下一个必争之地。得益于石油美元，中东国家居民普遍富裕。据国际货币基金组织2023年统计，沙特、阿联酋和卡塔尔的年度人均GDP（国内生产总值）超过2.5万美元。这里具有高年轻人口比例和高互联网普及率，目前的电商覆盖率却仅为5%。过去几年间，中国电商公司加速入局中东。知情人士透露，目前SHEIN日订单量已达到10万单；Temu为3万单，而在直播业务暂停前，TikTok日单量也曾达到3万单。作为对比，长期布局中东的亚马逊，日订单量约为30万单。这些数字并未得到SHEIN、Temu和TikTok方面的证实。当地消费者较低的签收率，是中国跨境电商征战中东市场的重要阻碍。知情人士称，SHEIN入局最早，且专注于服饰品类，目前可做到95%的签收率，即100个消费者中只有5个人拒收。刚刚进入中东不久的TikTok、Temu，签收率约为70%，仍有较大提升空间。SHEIN和Temu并未向字母榜回应签收率的问题。TikTok相关人士表示，平台在中东的签收率为行业平均水平。此次TikTok在沙特受阻，是中国电商公司出海面临风险的又一个切面。过去几年间，“出海四小龙”争相出海，但TikTok忽然在沙特暂停直播，预示着中国互联网公司的出海征程不可能一帆风顺。01每年3月11日开始的斋月，是伊斯兰世界的盛大节日。中东地区的穆斯林除了禁食，也会举行家庭聚会、宗教活动等，由此衍生庞大的购物需求，为线上线下商家带来大量订单。但今年斋月，沙特的TikTok主播和商家们却高兴不起来。去年12月底至今，TikTok在沙特的直播业务已经停摆逾三个月。当地TikTok商家高度依赖直播带来的用户和订单，不能直播意味着流量入口被掐断，进而拖累销量。尽管不少全托管商家关注了TikTok斋月期间举行的促销活动，但销量仍显著下滑。去年11月底的“黑五”促销节期间，商家张可在中东市场的日销量可达200单。但随着直播暂停，今年开年跌至20多单，如今已降至个位数。再加上TikTok客服反应迟缓等问题，她打算清完手上的库存后关闭店铺。另一方面，一些TikTok主播猝不及防，只能选择跳槽。两年前，“00后”皮皮加入中东一家TikTok娱乐公会担任主播，曾经在沙特吃到“土豪凌晨2点下班还要等直播”的流量红利。摸清楚玩法后，她选择独立创业，去年12月拉起一支团队，却突然陷入了无法开播的困境。如今，她不得不转向做中东商家的账号代运营，并考虑其他中东本土的直播平台，尽管在沙特电商业务受阻，TikTok似乎仍难以放弃中东市场。一位MCN人士透露，受美国市场急转直下的影响，TikTok计划迁移大批员工到沙特，并兴建直播基地。此外，虽然直播还未重启，TikTok官方近期仍在号召MCN扩招主播。图/皮皮的TikTok直播间从2015年至今，SHEIN、速卖通、TikTok、Temu等纷纷入局中东电商，开拓重心则是土耳其、沙特、以色列、阿联酋等人均GDP高达数万美元的发达国家市场。时至今日，“四小龙”在这块市场中均有所成就。SHEIN进入中东较早，品牌、平台、商家、物流等相对成熟，日订单量也最高；速卖通、TikTok和Temu在2022年之后才正式进入中东，仍处于打磨模式、教育市场的阶段，但也动作频频：速卖通在以色列和阿联酋开设了海外仓，还签下沙特足球联赛的两位球星进行代言；TikTok Shop将沙特作为全托管模式的两大试水市场之一；Temu则剑走偏锋，试图以高额折扣撬动以色列市场。但TikTok在沙特意外受阻，还是给出海军团敲响了警钟。02除了地缘政治、本地合规等因素，中东消费者习惯于使用现金、货到付款，而非国内电商常见的线上支付、先款后货，也让“电商出海四小龙”颇为头疼。跨境商家阿仙同时开设Temu和SHEIN店铺，近四个月，她的Temu店赚了小几万元。但仔细算过账后，阿仙发现，新品上得越多，反而越容易赔钱。原因是，中东消费者普遍习惯货到付款，由此衍生签收率偏低的难题。倘若消费者因为各种原因拒收，商家只能让快递和物流公司将商品寄回来，并自行承担期间产生的损耗和成本。对于商家如阿仙来说，已经发货却无法签收的货品，不仅不能回款，同时还有一笔快递费需要承担。因此，上新越多，发货越多，越容易造成货损。对于Temu等平台来说，较低的签收率，不仅意味着补贴商家的快递费的浪费，同时还需要支付末端物流商一笔退回服务费。等到货品退回，还要从保税口拉到国内的保税港，进行二次上架。有接近Temu的人士告诉字母榜，当前用全托管模式进入中东的Temu，2023年实际签收率均在70%左右，对于一家刚刚落地中东的电商平台而言，这一数字并不算特别差。不过，这样的签收率，对于中东的独立站商家来说，利润尚可；但对于低价走量、利润空间相对较小的Temu来说，却容易给商家带来亏损。据面向中东市场的中国快递公司iMile相关人士介绍，在中东，一次成功的配送，可能需要快递员、客服、商家轮番联系消费者；那些很难联系上买家的快递单，可能需要派送6次才能妥投。Jollychic是最早入局中东的跨境电商平台之一。其原团队成员Gabriel表示，中东市场外来务工人员多，又习惯了货到付款。以拥有迪拜的阿联酋为例，外籍人口占比超过88%；沙特的外籍人口占比也达到30%，大量流动人口造成末端地址不清。此外，中东消费者看重配送时效，送得慢就有可能被拒收。以Temu为例，它的物流时效一般是7天左右；在晚一天签收率就会降低几个点的中东，包裹签收率较低并不奇怪。2023年11月，Gabriel创建了中东物流服务平台Chic express，重点加强快递员话术、客户电话确认等环节的管理。Chic express将商家货品送至亚马逊等平台的官方仓库，可实现沙特4日达、阿联酋5日达，签收率也高于其他物流商20%。图/斋月期间的沙特本土货仓TikTok背后的字节，则希望以“钞能力”解决问题。字节2021年8月投资了跨境电商基础设施服务商纵腾集团。根据公开信息，纵腾集团拥有遍布全球的跨境电商物流网络，包括30座境外仓储和中转枢纽，仓储总面积超100万平方米。当年底，字节又向iMile投资1000万美元。iMile专注于中东物流配送，此前服务的客户包括亚马逊、Noon和SHEIN等。其中，SHEIN的签收率据称高达95%。倘若TikTok得到iMile的助力，其“最后一公里”履约难题将得到缓解。背靠菜鸟的速卖通，则希望依靠阿里系的力量解决问题。2022年8月，速卖通联合菜鸟国际快递，在以色列开设第一个中东海外仓和分拨中心；2023年6月，又在阿联酋迪拜新增设海外仓，覆盖中东全境。接近阿里的人士表示，尽管阿里早已通过菜鸟国际覆盖了中东地区，速卖通并未直接通过菜鸟国际在中东各个城市建立网点，而是通过本土物流商组建站点。这不仅是速卖通此前进入美国、加拿大等地区的一贯作风，或许也有降低前期投入的考量。中东某物流商告诉字母榜，速卖通这一举动颇为明智。菜鸟国际的直接出面，有可能引发本土物流商的... PC版： 手机版：