新款保时捷Taycan官图发布 大灯能射600米远

新款保时捷Taycan官图发布 大灯能射600米远 侧面和尾部依旧是熟悉的样式，但此次官方提供了全新样式的轮圈，得益于次，续航里程可增加40公里（WLTP工况），配合更为轻量化的设计（整车减重15公斤），整车续航里程更优。内饰是此次改款的重中之重，提供新的双色可选，并增加车门软包材质，配备无线充电，仪表可以显示更多功能，车机互联增加Apple CarPlay+新功能，副驾显示屏增加隐私观影模式。安全配置方面，中期改款Taycan针对辅助驾驶系统进行了升级，标配倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等配置。此次该车最大的升级无疑是拥有与保时捷Panamera相同的底盘悬架系统，从此前的三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架，可以实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。不止如此，新款Taycan的电机也得到了升级，减重10公里，基础版最大功率300千瓦，零百4.8秒，WLTP工况续航678公里；Taycan Turbo S最大功率700kW（超增压模式），0-100km/h加速时间2.4秒，WLTP工况最高续航630km。得益于800V架构，新车峰值充电功率可达320kW，仅需18分钟即可从10%快充至80%；相比现款，电池重量减少了9kg，总能量密度（高压电池）提升了13%。值得一提的是，新款保时捷Taycan在纽北赛道跑出7分07.55秒的最快圈速，比特斯拉Model S Plaid的7分25.231秒还快了17.681秒，与纽北最速纯电量产车Rimac Nevera纯电超跑的7分05.298秒仅差了2秒左右。 ... PC版： 手机版：

新款保时捷Taycan 4上市：103.8万元 专为中国打造的特殊车型

新款保时捷Taycan 4上市：103.8万元 专为中国打造的特殊车型 据了解，新车全面升级的豪华舒适配置包括：BOSE环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃、双电动充电口护盖等。在外观方面，新车整体设计与其他版本基本相同，不过前包围采用了更加运动化的设计，两侧为纵向布局的通风开口搭配贯穿式的散热开口。动力方面，新车采用前后双电机四轮驱动，系统输出功率380kW (517PS)，0-100km/h加速时间仅3.9秒，还标配105kWh高性能电池组，CLTC续航里程676公里。其他方面，保时捷通讯管理系统基于中国客户的使用习惯，不仅预装诸多本土化应用程序，还专门推出本土应用商店，可下载QQ音乐、哔哩哔哩等应用程序。 ... PC版： 手机版：

保时捷（中国）召回 17278 辆进口 Taycan 系列电动汽车

保时捷（中国）召回 17278 辆进口 Taycan 系列电动汽车 保时捷（中国）汽车销售有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自 2024 年 8 月 31 日起，召回 2020 年 1 月 7 日至 2024 年 4 月 24 日期间生产的部分进口 Taycan 系列电动汽车，共计 17278 辆。本次召回范围内的车辆由于设计原因，前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏，造成制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托授权经销商，为召回范围内车辆免费更换优化后的前轴制动软管，以消除安全隐患。

标配双腔空悬+高压快充 新款保时捷Taycan今晚首发

标配双腔空悬+高压快充 新款保时捷Taycan今晚首发 详细来看，新车针对外观进行了细微的调整，换装了全新样式的灯组，内部光源采用了HD Matrix技术，拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列，可根据实际环境进行光源照明的选择和亮度的改变。此外，新车前包围也进行了全新设计，贯穿式的散热开口搭配两侧纵向布局的通风开口，使其拥有更加出色的空气动力学效应。侧面来看，新车保留了Taycan的轿跑车身，宽体效果也得到了保留，并搭配了最新样式的轮圈，整体造型十分低趴。车尾部分，新车整体设计变化不大，后包围采用大尺寸的尾部扩散器作为点缀，并提供了轿车版、Cross Turismo、Sport Turismo三种车身形式。内饰方面，依旧是配备16.8英寸全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘；中控台中间则内嵌10.9英寸的多媒体显示屏，下方为8.4英寸的触摸式功能控制区域，另外还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏。配置方面，新车针对车内仪表功能显示进行了重新设计，电子仪表可显示车辆当前充电功率、基础设施提供的最大供电功率等信息。底盘方面，新车最大的升级是配备了与新款Panamera相同的双阀门减振器的双腔空气悬架，可实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。动力方面，新车对电动机也进行了减重10kg的轻量化操作，单电机版本最大功率为300千瓦，0-100km/h加速时间4.8s，WLTP工况最高续航678km；值得一体的是，新款Taycan Turbo S也将在今晚首次亮相。该车型最大功率700kW（超增压模式），0-100km/h加速时间2.4s，WLTP工况最高续航630km。电池方面，中期改款Taycan整车电池最大充电电流提升了20%，新车的充电峰值充电功率可达320kW，仅需18分钟即可从10%快充至80%。搭配热管理系统，在低温环境中的充电时间缩短近一半。 ... PC版： 手机版：

纽北最速电动轿跑：保时捷将推全新Taycan车型 3月11日发布

纽北最速电动轿跑：保时捷将推全新Taycan车型 3月11日发布 而7:07.55这一成绩意味着什么呢？据悉，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid 快了17.6秒。由此可见，这辆硬核电动轿车将拥有极其强悍的性能。从官方发布的预告图来看，该车正式此前曝光的高性能版车型，因为其两侧向下延伸的尾翼就是最明显的特征之一。该车不仅对动力进行了升级，还对其空气动力学方面进行了优化。虽然现在还暂未公布该车具体的参数配置，但作为参考，目前最快的Taycan车型是Turbo S 版本，拥有938马力，预计即将发布的旗舰车型将拥有更强的动力，甚至可能突破1000匹马力，以匹敌拥有1,020匹马力的特斯拉Model S Plaid。此外，Taycan Turbo S的0-100公里/小时加速时间仅为2.4秒，比老款Turbo S快了0.4秒，有消息称，该车很有可能会搭载三个电机。目前，保时捷官方还暂未公布更多详细信息，更多消息，我们将持续为您 ... PC版： 手机版：

需求低于预期 保时捷 Taycan 或将减产

需求低于预期 保时捷 Taycan 或将减产 据当地媒体报道，由于 Taycan 的需求低于预期，保时捷位于祖文豪森的工厂将很快调整为单班生产。保时捷正在与当地工厂委员会进行协商，并且这一调整预计不会导致任何岗位流失，但这可能只适用于永久员工。几周前，保时捷已经选择不续签数百份临时工合同。Taycan 车型减产的另一个重要原因或许跟最近的召回事件有关。7 月上旬，保时捷宣布在全球范围内召回所有已售的 Taycan 车型，时间跨度从 2019 年到 2024 年，贯穿整个销售期，总量超过 15 万辆。其中，仅在美国就有 31689 辆车需要进行处理，德国本土涉及 11860 辆，中国则有 17278 辆。这次召回主要是因为设计原因导致的，前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏，造成制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。根据第三方数据，目前显示出 5% 的故障率，尚未因此造成人员伤亡。（界面新闻）