XQ-67A Loyal Wingman 完成首飞 像汽车一样制造的无人机

XQ-67A Loyal Wingman 完成首飞 像汽车一样制造的无人机 与所有军事大国一样，美国对无人机在战斗和其他军事任务中发挥越来越重要的作用非常感兴趣。无人机不仅能解决飞行员招募和留用不足的问题，还能帮助人类远离危险，同时还能增强战斗力，将一名飞行员变成无人机中队指挥官。抽象地说，这听起来很不错，但仍然存在一个问题：从哪里获取足够数量的无人机，既能跟上驾驶战斗机的速度，又能具备各种任务可能需要的各种能力？XQ-67A 以 2019 年首飞的XQ-58A 为基础，是"忠诚僚机"计划的下一个迭代产品，该计划旨在开发一种低成本、低维护的无人机，这种无人机是消耗性的，但飞行性能却能赶上传统战斗机。对空军来说，实现这一目标的方法就是开发出像 XQ-67A 这样拥有通用底盘的无人机。从根本上说，空军和通用原子公司所做的是借鉴汽车行业几十年来的标准工程技术。曾几何时，汽车制造商只有在积累了足够多的新技术进步时，才会推出新车型。后来他们发现，每年在新车型中加入新的技术进步可以提高销量。这是一种巧妙的销售策略，但同时也需要一种新的汽车设计和制造方法，以便通过使用通用底盘快速改装汽车。这也使得汽车制造商可以通过更换车身和内饰来生产全新的车型系列。希望通过使用标准机身及其标准子结构和系统，能够快速推进无人机设计用于作战的机载武器站（OBWS），或配备雷达套件的机载传感站（OBSS），这是空军目前特别需要的。据美国空军研究实验室（AFRL）称，XQ-67A 于 2 月 28 日在加利福尼亚州帕姆代尔附近的通用原子公司灰山飞行操作设施进行了首次飞行。其目的是进行总体设计开发，并特别强调 OBSS。机身准备就绪后，将安装传感器、自主航空电子设备和其他系统及有效载荷。AFRL航空航天系统局低成本可攻击飞机平台共享和OBSS项目经理特伦顿-怀特（Trenton White）说："这实际上是在利用我们在汽车和其他行业中看到的最佳实践，在这些行业中，上市时间缩短了，而军用飞机的初始运行能力时间却以惊人的速度增长。"这里的主要目标是验证硬件和软件的开放式飞机系统概念，并展示快速上市和低开发成本"。 ... PC版： 手机版：

俄罗斯战机在黑海上空击落美国空军MQ-9“死神”无人机 - 美国欧洲司令部

俄罗斯战机在黑海上空击落美国空军MQ-9“死神”无人机 - 美国欧洲司令部 目前已知的情况： ▪美国空军将军 James Hecker 声称无人机被击落： “我们的MQ-9飞机在国际空域正常运行，被一架俄罗斯飞机拦截并击落，导致MQ-9无人机坠毁并完全失踪。” ▪反过来，美国欧洲司令部报告称，一架俄罗斯 Su-27 与一架美国 MQ-9 无人机相撞： “大约在上午 7 点 03 分（欧洲中部时间），一架俄罗斯 Su-27 飞机触及了一架 MQ-9 的螺旋桨，导致在国际水域击落了美军 MQ-9。碰撞前，Su-27 几次飞到 MQ-9 前面撒下燃料。 众所周知，美国侦察无人机向乌克兰传输了有关俄罗斯武装部队在特战区的数据，包括有意向乌克兰当局通报袭击隐蔽的关键基础设施的情况。 根据一种说法，可能是 MQ-9 死神无人机引导将乌克兰武装部队的导弹对准了莫斯科导弹发射器。

美国空军确认首次基于AI的战斗机空中格斗成功进行

美国空军确认首次基于AI的战斗机空中格斗成功进行 作为空战进化（ACE）计划的一部分，DARPA 于 2022 年 12 月开始尝试人工智能应用。它致力于开发一种能够自主驾驶战斗机的人工智能系统，同时还要遵守空军的安全协议。在使用人工智能飞行员进行了斗犬模拟后，DARPA 将人工智能系统安装在其实验性 X-62A 飞机上，对其工作进行了测试。这使它能够在加利福尼亚州爱德华兹空军基地将人工智能控制的飞行器送上天空，并称它于 2023 年 9 月在那里首次成功进行了与人类的狗斗测试。X-62A上的人类飞行员可以控制人工智能系统，但DARPA称飞行员"在任何时候"都不需要使用安全开关。X-62A 与完全由人类飞行员控制的 F-16 进行了对抗，两架飞机都展示了"高视角机头对机头交战"，并以每小时 1200 英里的速度接近到 2000 英尺。不过，DARPA 并未透露哪架飞机赢得了战斗。空军试飞员学校首席试飞员比尔-格雷（Bill Gray）在一份声明中说："狗斗模式是我们要解决的问题，这样我们才能开始在空中测试自主人工智能系统。我们学到的每一课都适用于可以交给自主系统的每一项任务。"迄今为止，该机构共进行了 21 次试飞，并表示测试将持续到 2024 年。人工智能的快速发展引起了人们对军方如何使用这些系统的担忧。据《华尔街日报》去年报道，五角大楼正在寻求开发用于国防的人工智能系统，并加强其无人机机队。 ... PC版： 手机版：

美国空军半无人长航时战术侦察机（ULTRA）曝光

美国空军半无人长航时战术侦察机（ULTRA）曝光 最近中东地区，尤其是红海地区的动荡局势是西方军事技术、战术和政策的试验场。MQ-9"死神"用于远程侦察，以防范恐怖分子对航运业的袭击，并执行其他任务。不幸的是，一个惨痛的教训是，"死神"易受攻击，每架造价 3000 万美元，在敌方炮火下损失惨重。造成这一价格标签的原因是，"死神"最初是一种地面攻击机，后来改装用于执行侦察任务。这一切都很好，但后来发现，大约只有百分之一的任务涉及攻击。由于百分之一的战斗率是一个非常大的冗余，同时也会给非常昂贵的机身带来风险，因此空军需要一种替代方案。而且要快。这就是 DZYNE 技术公司的由来。在接受Defense One 采访时，DZYNE 首席执行官马特-麦库（Matt McCue）说，该公司与空军研究实验室（AFRL）快速创新中心（CRI）合作，必须研制出一种价格低廉、不易损坏、可快速升空的新型无人机。于是，ULTRA 应运而生，它源自现有的运动模型飞机。利用现成的商用无人机系统（COTS）技术改装成了军用无人飞行器可能不如"死神"先进，但价格便宜得多，续航时间长达 80 小时，有效载荷超过 400 磅（180 千克）。此外，ULTRA 具有加强的全球定位系统，可携带各种可重新配置的光电/红外（EO/IR）、射频（RF）和其他低成本情报收集载荷。这些载荷比"死神"上的有效载荷便宜，因为 ULTRA 的工作高度较低，所以可以接受 COTS 传感器。根据空军的说法，这种降低成本的无人机意味着他们可以部署更多的无人机来覆盖更大的偏远地区，ULTRA 可以使用"click"卫星指挥系统在远离可用机场的地方执行任务。发布的图片显示 ULTRA 正在部署中，但具体部署地点尚未透露。 ... PC版： 手机版：

美国DARPA将用F-16战机测试人工智能和自主驾驶技术

美国DARPA将用F-16战机测试人工智能和自主驾驶技术 飞行高度为 40000 英尺、接近 1.47 马赫的无飞行员 QF-16该机构最近相当活跃，其中一些关于在太空中使用核技术的公告引起了热议。DARPA 与美国国家航空航天局（NASA）合作，将世界上第一枚核推进火箭送入太空，试图利用这项技术大大缩短星际旅行时间。在这次活动中，DARPA 官员透露，该机构近 70% 的项目都在一定程度上使用了人工智能、机器学习或自主性。由于微软支持的 OpenAI 的大型语言模型 ChatGPT，人工智能在公众心目中占据了重要位置。据 Turek 称，该机构已与这两家公司以及Google和亚马逊的人工智能合作伙伴 Anthropic 建立了合作关系。图雷克概述了他的机构利用人工智能生成的一种方法，即发现和修复开源软件中的漏洞。2013 年，首架 QF-16 全尺寸瞄准无人机从佛罗里达州廷德尔空军基地起飞，这是空军开发能与 F-22 和 F-35 一起训练的瞄准无人机计划的一部分。图片：美国空军照片/Javier Cruz中士不过，图雷克最有说服力的一些评论是针对 F-16 项目的。F-16 是美国空军的中坚力量，其轻巧的机身和高机动性使其成为全球最受欢迎的多功能战斗机。DARPA 官员概述说，当我们谈论人工智能和自主性时，该机构正在测试的一个用例涉及 F-16 和空军。美国空军遥控驾驶 F-16 战斗机已经有一段时间了。这些飞机被称为 QF-16，是老式 F-16 飞机的改装机身。第一架遥控 QF-16 于 2012 年飞上蓝天，一年后又进行了一次遥控飞行，飞行员进行了飞行前检查，然后从外部关闭舱盖，将飞机的控制权移交给操作员。该计划旨在为飞行员提供类似第四代和第四代五代飞机的目标，空军于 2022 年取代了这一计划，转而寻求可模拟第五代隐形飞机的无人机目标计划提案。尽管首架遥控 QF-16 无人机已于 2013 年试飞，但飞行员们还是等了四年才在一次演习中击落了首架无人机。您可以通过波音公司提供的视频观看 QF-16 的首次远程飞行。 ... PC版： 手机版：

美国空军部长测试由AI驾驶的战斗机，未来AI战机将超1,000架

美国空军部长测试由AI驾驶的战斗机，未来AI战机将超1,000架 在正午的骄阳下，一架实验性的橙白色 F-16 战斗机带着熟悉的轰鸣声升空，这是美国空中力量的标志。但接下来的空战却与其他空战不同：这架 F-16 是由人工智能而非人类飞行员控制的。坐在前座的是空军部长弗兰克·肯德尔。 人工智能标志着自 20 世纪 90 年代初引入隐形技术以来军用航空领域最大的进步之一，空军也积极投入其中。尽管该技术尚未完全开发出来，但空军正在规划一支由人工智能支持的机队超过 1,000 架无人驾驶战机，其中第一架将于 2028 年投入使用。