造型流畅技术先进的SpaceX EVA太空服将在北极星黎明号任务中首次亮相

造型流畅技术先进的SpaceX EVA太空服将在北极星黎明号任务中首次亮相 我们对世界的了解大多来自流行文化，但有时流行文化也会把我们引入歧途。太空服就是一个例子。如果以电影和电视剧为指导，我们很容易相信宇航服就是用金鱼缸当头盔的笨重工作服，就像浅水潜水的潜水装备一样容易穿戴和使用。事实上，宇航服是一种高度复杂的工程，其种类繁多，通常与深海混合气体潜水装置一样难以进入和操作。这是因为宇航服本质上是一种人形飞船，包括推进器在内的许多功能都是一样的。有些人可能会问，既然太空探索技术公司已经有了用于载人龙飞船的宇航服，为什么还要推出新的宇航服呢？难道只是想让外观焕然一新？不尽然。目前使用的装备是舱内活动服（IVA）。这是"应急服"的一种花哨说法。其功能是在机舱失压时保护乘客。如果发生这种情况，头盔面罩就会关闭，太空服就会切换到紧急生命支持系统，穿戴者就能继续生存，直到太空舱返回地球。问题是，宇航服只能做到这一点。一旦加压，它就会变成一个人形气球，穿戴者只能艰难地移动。面料也不是很耐用，头盔面罩无法承受太阳的直射，而且整套太空服的设计并不是真正为了在太空舱外保护穿戴者。太空探索技术公司（SpaceX）代表 Shift4 Payments 公司首席执行官贾里德-艾萨克曼（Jared Isaacman）计划在今年晚些时候进行首次私人太空行走，这是"北极星黎明号"（Polaris Dawn）任务的一部分。这种太空服被称为舱外活动（EVA）服，可以被看成是美国用于阿波罗、太空实验室、航天飞机和国际空间站任务的太空服的升级版。它的设计目的是在加压时有更大的机动性，不易撕裂和擦伤，使穿戴者保持舒适的温度，并防止微陨石的伤害，穿戴中可以完成工作，而不仅仅是提供紧急保护。根据 SpaceX 的说法，新的 EVA 宇航服以目前的 IVA 型为基础，计划在一段时间内取代 IVA 型。它保留了相同的线条和修身剪裁，这在穿越狭窄的太空舱中或与舱门时是个优势，而且不需要改装宇航员沙发，并且宇航服是可伸缩的，因此可以根据各种体型进行裁剪。EVA 宇航服采用新材料、新制造工艺和新的旋转接头，在加压时具有更强的机动性，在放气时具有更好的舒适性。密封件、拉链和阀门的设计在发生故障时具有很高的冗余度。此外，3D 打印头盔还有一个新的铜和铟锡氧化物涂层面罩，可以应对太阳强光。头盔上还装有平视显示器和摄像头，可实时提供宇航服的压力、温度和相对湿度信息。此外还从猎鹰火箭的中间级和龙飞船的躯干上借用了新型热管理纺织品和阻燃材料。EVA服将在几个月后的"北极星黎明号"任务中首次飞行。龙舱经过改装，前舱门可以在太空中打开，现在可以安全地进行减压和再增压。在 435 英里（700 公里）的高空进行的两小时太空行走将包括"北极星黎明号"四名乘员中的两名，重点是测试宇航服的安全性和实用性，以及配备手持装置和接口的特殊结构，以协助离开和重返太空舱。 ... PC版： 手机版：

SpaceX将在今年最大规模的私人宇航发射任务中为火星探险测试视觉和晕机问题

SpaceX将在今年最大规模的私人宇航发射任务中为火星探险测试视觉和晕机问题 SpaceX 公司的安娜-梅农（Ana Menon）概述说，该公司的目标是测试人类执行火星任务的性能，这将是自美国国家航空航天局（NASA）开展人类探索活动初期以来，人类在轨道上飞行高度最高的一次旅程。"北极星黎明号"任务是SpaceX公司为推动载人航天的发展和发展"载人龙"飞船计划的独立分支而做出的全力以赴的努力。SpaceX公司的长期目标不仅是借助星际飞船火箭在火星上载人，而且还要取代商业喷气式客机在地球上进行点对点飞行。作为其中的一部分，它必须创建一个类似于商业客机的面向客户的部门，而像北极星计划这样的努力使 SpaceX 能够与 Axiom Space、Blue Origin 和 Virgin Galactic 等私人太空飞行提供商竞争。自 1966 年双子座十一号飞行以来，北极星黎明号宇航员的飞行轨道将比任何其他载人飞行任务都要高，而且私人开发的舱外活动（EVA）服也将首次执行高强度飞行任务。太空探索技术公司（SpaceX）在发布会上主要介绍了该公司为此次任务定制的舱外活动服，这对于确保艾萨克曼和他的机组人员安全返回地球至关重要。SpaceX 为北极星黎明号任务定制的 EVA 宇航服太空服由飞船提供氧气和其他消耗品，这将北极星黎明号任务的太空行走时间限制在两个小时。他们的任务也是首次由受过私人训练的机组人员进行太空行走，因为之前所有类似的任务都是由政府太空机构完成的。SpaceX公司的医学专家安娜-梅农（Anna Menon）重点介绍了这次任务计划进行的一些围绕人体的测试。据她介绍，SpaceX公司从世界各地的创意中挑选了40个方案，主要依据是它们能否满足任务的高度和其他限制条件。她还提供了一些此类试验的补充细节：首先，我们将利用高空飞行的优势，更好地了解辐射环境。当我们在高空飞行时，我们将实际使用一台相机，尝试利用辐射环境，了解我们能否利用我们所处的环境，进行捕捉X射线图像的初步测试。如果我们能够进行初步演示，这将对未来的发展大有裨益。如果你设想有一天能去火星，会希望能够拥有小巧灵活的医疗诊断能力，以支持人类在那里生活。即将进行的其他实验包括太空运动病实验。我们将尝试更好地了解造成这种现象的机制和原因。当人们飞往太空时，大约有60%的人会患上太空晕机症。如果把一大群人带到太空中，这意味着其中一半以上的人会在最初适应微重力环境的过程中可能会感到不适。......另一套让我们非常兴奋的实验是，作为一个小组，我们都在关注与太空飞行相关的神经枕综合症。我们将测试我们的眼睛，以便更好地了解为什么在长时间微重力暴露期间会出现视力问题。很多宇航员在长时间的太空飞行后都会面临视力变化的问题，如果你设想飞往火星九个月，然后在那里着陆，你却看不清东西，那你就无法很好地工作。北极星黎明号将发射进入一个高椭圆轨道，近地点为190公里，远地点将升至1400公里，这是自阿波罗计划以来人类飞行的最高点。她的任务也将是宇航员首次与"载人"龙""一起进行EVA，SpaceX公司的莎拉-吉利斯（Sarah Gillis）也参与了飞行，她分享了"载人"龙""为此次任务所做的一些改变。她解释说，"龙"飞船内部必须达到"真空"压力才能进行太空行走，因为舱内没有气闸。为了确保飞船能够在这种环境下运行，SpaceX 必须评估所有材料在这种环境下的性能。吉利斯补充说，为了在太空行走后对飞船进行再增压，该公司将使用全新的氮气再增压系统。为了帮助乘员在真空中移动，将安装"前舱门顶部外的新结构"，即"天行者"等移动辅助设备。"天行者"将取代之前"龙"私人飞船任务中的透明穹顶，它将应对太空环境中极端的温度变化。太空探索技术公司（SpaceX）新型宇航服的一个特殊部分是头盔。头盔通常是高性能宇航服中最复杂的部件之一，SpaceX 的头盔将提供宇航服压力和温度等实时信息。面罩上的涂层使用了与龙飞船冲天窗类似的材料和涂层，总的来说，太空服在帮助宇航员避免因太空行走而产生的气压问题方面至关重要。 ... PC版： 手机版：

SpaceX 将首次利用猎鹰9号发射天鹅座飞船

SpaceX 将首次利用猎鹰9号发射天鹅座飞船 2024 年 1 月 28 日，夕阳西下，一枚猎鹰 9 号火箭准备就绪，为星链 6-38 任务的发射提供支持首先进行的是Starlink 6-38 任务，它将把另外 23 颗卫星送入低地球轨道。支持这次任务的猎鹰9号火箭将于美国东部时间1月28日星期日晚上8:10（世界协调时01:10）升空。SpaceX 将利用美国国家航空航天局肯尼迪航天中心的 39A 发射场发射这次任务。这将是第 74 次从该发射台发射猎鹰火箭（包括 9 枚猎鹰重型火箭），也是第 167 次发射。支持此次任务的第一级助推器尾号为 B1062，将进行第 18 次飞行，上一次飞行是在 11 月底。迄今为止，它曾支持过两次载人发射、一对 GPS 卫星和 10 次 Starlink 发射。升空约 8.5 分钟后，B1062 将降落在无人飞船"A Shortfall of Gravitas"上。这将是第 58 次助推器在该飞船上着陆，也是猎鹰 9 号第一级助推器的第 267 次着陆。假设周日发射成功，这些将是最新的统计数据：B1062 第 18 次发射和着陆太空探索技术公司第 74 次从 LC-39A 发射升空从 LC-39A 上进行的第 167 次轨道发射第 293 次猎鹰 9 号发射第 58 次登陆 ASOG第 267 次猎鹰 9 号助推器着陆2024 年从佛罗里达州进行第 6 次轨道发射2024 年 SpaceX 第 8 次发射2024 年第 19 次轨道发射杂耍表演如果"Starlink 6-38 号"任务在周日晚上成功发射，那么不到四小时后，另一架猎鹰 9 号将紧随其后“背靠背发射”：Starlink 7-12 号将从范登堡空军基地发射升空。这次任务将于太平洋标准时间下午6:16（美国东部标准时间晚上9:16，协调世界时2:16）从Space Launch Complex 4 East（SLC-4E）发射升空。它将为低地轨道星座增加 22 个"Starlink"成员。在这两项任务进行的同时，SpaceX、NASA 和诺斯罗普-格鲁曼公司正在进行 NG-20 发射的最后准备工作，这是最近一次向国际空间站进行货物补给的任务。天鹅座飞船首次被封装在猎鹰 9 号有效载荷整流罩中。图片：SpaceX这将是 SpaceX 首次发射天鹅座飞船。在诺斯罗普-格鲁曼公司（Northrop Grumman）和萤火虫宇航公司（Firefly Aerospace）继续研发联合火箭（被称为"安塔瑞斯 330"）的同时，这是计划中的三次发射任务中的第一次。这次货运飞行将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的 SLC-40 发射升空。在这一切进行的同时，SpaceX 还在继续支持私人宇航员的"Ax-3"任务，该任务在国际空间站为期两周的飞行时间已经过半。由迈克尔-洛佩斯-阿莱格里亚（Michael López-Alegría）率领的四名宇航员将于下周末登上载人龙飞船返回地球，如果天气允许的话。 ... PC版： 手机版：

周六，4名乘坐美国太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船的“普通人”，结束了为期三天的太空游览返回地球，标志着史上首次“全平

周六，4名乘坐美国太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船的“普通人”，结束了为期三天的太空游览返回地球，标志着史上首次“全平民”团队绕地球轨道飞行的结束。 该飞船15日从佛罗里达州升空，经过大约10分钟到达轨道。四名业余宇航员由美国金融服务企业希夫特福支付公司的创始人兼首席执行官贾里德·艾萨克曼率领。SpaceX说，这项名为“灵感四号”的任务的目标是在距地球约575公里的轨道高度上飞行，这高于国际空间站或哈勃太空望远镜所在的高度。 在轨飞行期间，机组成员说他们会进行一系列科学研究，重点是他们身体在太空中的反应。他们还会与家人聊天，听音乐以及透过窗户往外看。 （CNN，参考消息）

SpaceX星舰终于点火发射，但在空中爆炸

SpaceX星舰终于点火发射，但在空中爆炸 　　特斯拉(168.31, -12.28, -6.80%)CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）旗下太空探索技术公司SpaceX刚刚点火发射了新一代运载火箭星舰（Starship），这也是它的首次轨道飞行测试，但没能成功。 　　今晚21点35分，星舰在得克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）郊外的SpaceX试验场发射升空，随后在空中发生爆炸。 　　SpaceX表示，星舰和推进器未能分离。 　　4月17日晚间，星舰在原定发射时间将到来时宣布推迟，理由是压力阀似乎冻结。当时，马斯克还发文称“学到很多，几天后再来。” 　　这次发射任务至关重要，它不但关系到马斯克的火星梦，还会影响美国的重返月球计划。 　　按计划，在星舰发射约8分钟后，其助推器将坠入墨西哥湾。而飞船仓将继续飞行，直至达到约150英里（约240公里）的高度，绕地球飞行一段时间后，重新进入大气层。 　　如果一切顺利，在发射约90分钟后，飞船仓将重返大气层，坠入考艾岛（Kauai）以北约62英里（约100公里）处的太平洋。虽然助推器和飞船仓都可以回收重复利用，但这一次SpaceX不会进行回收。 　　重返大气层将考验飞船的空气动力学操纵的能力，以及隔热能力，以承受它在垂直穿过大气层时产生的强烈摩擦。马斯克说：“飞船将像流星一样驶来。这也是它未来多次飞行的漫长旅程的第一步。更多的助推器已经在发射场待命，用于未来的试飞。” 　　星舰是SpaceX的新一代运载火箭，总高度约120米，由底部70米高、配备33台猛禽发动机的超重型推进器，以及顶部50米高、可重复利用的飞船舱组成。其终极目标是搭载宇航员前往月球和火星。 　　SpaceX自2019年以来就在开发星舰，并对多艘原型进行了测试，而这一次是它的首次轨道飞行测试，旨在为SpaceX提供大量有价值的信息，以尽早让星舰正式投入运营。

国际空间站正在进行太空行走准备 以迎接Starliner和货运飞船的抵达

国际空间站正在进行太空行走准备 以迎接Starliner和货运飞船的抵达 进步 88 号货运飞船于美国东部时间上午 5 时 43 分从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射升空。图片来源：美国国家航空航天局电视台美国东部时间5月30日凌晨5:43（拜科努尔时间下午2:43），"联盟"号火箭从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射升空后，未领航的"进步88"号飞船安全进入轨道，前往国际空间站。经过两天的在轨旅行到达空间站后，飞船将于6月1日（星期六）上午7:47自动对接轨道实验室Poisk舱面向太空的端口。美国国家航空航天局（NASA）的三名宇航员周四在计划于六月份进行的一系列太空行走之前检查了一套宇航服。飞行工程师特蕾西-C-戴森（Tracy C. Dyson）在探索号气闸中开始了一天的工作，为一件宇航服加电，并检查其生命支持和通信组件。随后，她为宇航服的喷气背包安装了电池，这是一种安全装置，在万一从轨道前哨站脱缆的情况下，太空行走者将用它来操纵返回空间站。在这张从国际空间站拍摄的照片中，极光和大气光晕笼罩着地球的地平线，当时国际空间站正在澳大利亚西南部多云的印度洋上空 266 英里处运行。前景左起依次为诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座太空货运飞船、拉斯韦特舱和联盟MS-25乘员飞船的一部分，后者与普里查尔对接舱对接，而普里查尔对接舱本身又与瑙卡科学舱对接。图片来源：美国国家航空航天局在检查宇航服期间，戴森得到了其他宇航员迈克-巴拉特（Mike Barratt）和珍妮特-埃普斯（Jeanette Epps）的协助。两人还复习了标准太空行走程序，如穿戴、退出和进入探索号、安全步骤和通信协议。美国国家航空航天局（NASA）不久将在媒体公告和电视新闻发布会上宣布即将进行的维护和科学太空行走。美国国家航空航天局（NASA）飞行工程师马修-多米尼克（Matthew Dominick）开始了一天的工作，他首先打印了太空行走程序，随后他的宇航员们将对这些程序进行审查。接下来，他收集了应急硬件，并为计划于周日抵达的两名新乘员提前准备好装备。随后，多米尼克检查并清理了舱门，然后安装了可穿戴生物医学设备，以监测宇航员的心脏活动。俄罗斯航天局的"进步 86 号"货运飞船装满了垃圾和废弃设备，正准备从国际空间站的"波斯克"舱脱舱，结束为期 6 个月的货运任务。图片来源：美国国家航空航天局与此同时，美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）正在佛罗里达州肯尼迪航天中心为定于美国东部时间周六中午12:25发射到空间站做准备。二人将乘坐联合发射联盟（United Launch Alliance）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭，在波音公司的"Starliner"（Starliner）内进行乘员飞行测试。经验丰富的乘员将乘坐一天的时间前往空间站，并于周日下午 1:50 与"和谐号"舱的前端端口对接。NASA 电视台将通过网络或NASA 应用程序在 NASA+ 流媒体服务上直播此次任务。发射和对接报道也将在 NASA 电视台、YouTube 和该机构的网站上直播。了解如何通过包括社交媒体在内的各种平台观看NASA TV。在空间站的俄罗斯航天局部分，宇航员尼古拉-丘布继续研究在微重力状态下3D打印工具的能力。远征 71 队指挥官奥列格-科诺年科完成了 24 小时心脏和血压监测，然后对"兹韦兹达"号服务舱内的窗户进行了拍照检查。飞行工程师亚历山大-格列本金（Alexander Grebenkin）也在"兹韦兹达"内值班，对舱内的空调系统进行例行维护。 ... PC版： 手机版：