NASA首次以模拟火星栖息地为重点的任务结束 机组人员安然无恙

NASA首次以模拟火星栖息地为重点的任务结束 机组人员安然无恙 在模拟火星环境中度过了几乎与世隔绝的378天之后,第一批CHAPEA(乘员健康与性能探索模拟)任务乘员于本周六离开了火星沙丘阿尔法建筑。这四名志愿者花了一年多的时间进行模拟"火星漫步"和种植蔬菜,为美国国家航空航天局提供了宝贵的研究机会,为未来的火星探索做好准备。2023年6月25日,CHAPEA任务开始,机组成员凯利-哈斯顿(Kelly Haston)、安卡-塞拉里乌(Anca Selariu)、罗斯-布罗克韦尔(Ross Brockwell)和内森-琼斯(Nathan Jones)进入位于得克萨斯州休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心的一个1700平方英尺的3D打印栖息地。CHAPEA计划包括一系列任务,这些任务真实地模拟了宇航员在火星进行为期一年的登陆访问时必须忍受的条件。CHAPEA 的机组人员必须进行模拟的"火星漫步"并参与其他体育活动,以便美国国家航空航天局能够收集各种因素的数据,包括行为健康和表现。在"阿尔法沙丘"火星生活一年的机组人员还必须种植蔬菜以取代罐头食品,并像真正的火星登陆任务一样,体验资源有限、通信延迟的疏离生活。完成任务后,CHAPEA 1 的机组成员对有机会参与任务表示感谢。任务指挥官、生物医学研究科学家凯利-哈斯顿(Kelly Haston)说,这次任务既有趣又具有挑战性。Haston说:"[CHAPEA]是一次独特的经历,其中有巨大的挑战、喜悦和悲伤,还有大量艰苦的工作和相当多的乐趣。"飞行工程师罗斯-布罗克韦尔(Ross Brockwell)强调,模拟火星任务是一次集中优化资源利用的机会。布罗克韦尔说:"这是一次难得的机会。"[它给了我们]机会去实践这样一个理念:我们利用资源的速度不能快于资源的补充速度,产生废物的速度不能快于将废物处理成资源的速度。"担任机组医疗官的急诊医学教授内森-琼斯(Nathan Jones)说,尽管任务时间较长,但总有事情要做,所以时间"过得很快"。他说:"[我要感谢]美国公众继续敢于梦想,人类可能会超越地球,实现下一次大飞跃。"微生物学家、美国海军军官 Anca Selariu 是船员的科学官,她表示,CHAPEA 1 对她来说是梦想成真:"[我]很惊讶......我可以为我心中最重要的一件事做出贡献:将生命带到火星。"在模拟火星体验中,CHAPEA 的机组人员并不孤单。在这次任务中,约翰逊航天中心副主任史蒂夫-科纳(Steve Koerner)和其他四名美国国家航空航天局(NASA)成员充当了地面控制人员。美国国家航空航天局(NASA)计划在未来几年内再执行两次CHAPEA任务。今年 2 月,航天局开始为 CHAPEA 2寻找机组成员。如果一切按计划进行,火星探索尝试可能会在未来十年的某个时候实现。 ... PC版: 手机版:

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美国国家航空航天局邀请您不出地球体验火星生活 火星沙丘阿尔法概念渲染图: 火星上的可视化 来源:ICON每次CHAPEA任务都会有一个由四人组成的志愿机组人员在休斯顿美国宇航局约翰逊航天中心的一个1700平方英尺的3D打印栖息地内生活和工作。这个名为"火星沙丘阿尔法"(Mars Dune Alpha)的栖息地模拟了在火星上执行任务所面临的挑战,包括资源限制、设备故障、通信延迟和其他环境压力。机组人员的任务包括模拟太空行走、机器人操作、栖息地维护、锻炼和作物生长。NASA 正在寻找身体健康、积极进取的美国公民或永久居民,他们不吸烟,年龄在 30-55 岁之间,精通英语,以便船员与任务控制中心进行有效沟通。申请者应强烈渴望独特、有意义的冒险,并有兴趣为美国国家航空航天局准备人类首次火星之旅的工作做出贡献。申请截止日期为 4 月 2 日星期二。招募官网地址: Valcarcel宇航员选拔将遵循NASA对宇航员候选人申请的其他标准。要求申请者拥有认可机构颁发的工程、数学或生物、物理或计算机科学等 STEM 领域的硕士学位,并至少有两年的 STEM 专业经验或至少一千小时的飞机驾驶经验。完成两年科学、技术、工程和数学博士课程、医学学位或试飞员课程的候选人也会被考虑。具有四年专业经验、完成军官培训或获得科学、技术、工程和数学领域理学学士学位的申请者也会被考虑。参加任务可获得报酬。更多信息将在候选人筛选过程中提供。美国国家航空航天局(NASA)致力于通过"阿耳特弥斯"(Artemis)计划在月球上建立长期的科学发现和探索存在,CHAPEA任务提供了重要的科学数据,以验证系统并为未来的红色星球任务开发解决方案。第一批CHAPEA机组人员为期一年的任务已经过半,NASA正在利用模拟任务中获得的研究成果,帮助为火星探险期间的机组人员健康和性能支持提供信息。在美国国家航空航天局的"阿耳特弥斯"计划中,该局将为在月球进行长期科学探索奠定基础,让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面,并为人类火星探险做好准备。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX 的创新能否拯救 NASA 的火星任务? 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 这幅插图展示了多个机器人联手将美国国家航空航天局(NASA)的"勇气号"火星探测器从火星表面采集的样本运送到地球的概念。图片来源:NASA/JPL-Caltech美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊在2024年4月15日的新闻发布会上说,目前设想的任务太昂贵、太慢。美国国家航空航天局给了私营公司一个月的时间提交建议书,以便以更快、更经济的方式将样本运回。作为一名研究宇宙学并撰写了一本关于早期火星任务的书的天文学家,我一直在关注着样本返回的传奇故事。火星是寻找地球以外生命最近和最好的地方,如果美国宇航局这项雄心勃勃的任务失败,科学家们将失去了解这颗红色星球更多信息的机会。火星的宜居性1976年,美国国家航空航天局(NASA)的首次火星表面探测任务显示,火星是一个寒冷的沙漠,如果没有厚厚的大气层保护生命免受太阳紫外线的辐射,这个星球是不适合人类居住的。但过去十年的研究表明,在几十亿年前,火星可能要温暖湿润得多。好奇号"和"毅力号"漫游车分别表明,地球的早期环境适合微生物生命的生存。他们在遥远的过去发现了生命的化学构件和地表水的迹象。2012年登陆火星的"好奇号"仍在工作;它的孪生兄弟"毅力号"于2021年登陆火星,将在样本送回任务中发挥关键作用。为什么天文学家想要火星样本美国国家航空航天局第一次在火星岩石中寻找生命是在 1996 年。科学家声称他们在火星陨石 ALH84001 中发现了微小的细菌化石。这块陨石是 1.3 万年前降落在南极洲的一块火星陨石,于 1984 年被打捞上来。科学家们对这块陨石是否真的孕育过生物意见不一,如今大多数科学家都认为没有足够的证据证明这块陨石含有化石。在过去的 40 年里,地球上发现了几百颗火星陨石。这些陨石都是掉落到地球上的免费样本,因此尽管研究它们似乎很直观,但科学家们无法确定这些陨石来自火星的哪个地方。此外,这些陨石是在撞击中被炸离地球表面的,这些剧烈的事件很容易破坏或改变岩石中微妙的生命证据。从一个已知过去曾是生命乐园的地区带回样本是无可替代的。因此,该机构面临着每盎司 7 亿美元的价格标签,使这些样本成为有史以来收集的最昂贵的材料。令人信服的复杂使命将火星岩石带回地球是美国宇航局尝试过的最具挑战性的任务,第一阶段已经开始。毅力号已经采集了二十多个岩石和土壤样本,并将它们放置在杰泽罗陨石坑的地面上,该地区可能曾经被水淹没,孕育过生命。漫游车将样本放入试管大小的容器中。一旦漫游车装满了所有的样品管,它就会把它们收集起来,带到美国宇航局样品回收着陆器的着陆点。样本回收着陆器包括一枚火箭,用于将样本送入环绕火星的轨道。欧洲航天局设计了一个地球返回轨道器,它将在轨道上与火箭会合,并捕获篮球大小的样本容器。然后,样本将被自动密封到一个生物封闭系统中,并被转移到地球返回轨道器的一部分地球进入舱中。经过漫长的回家之旅,进入舱将跳伞降落到地球表面。这项任务涉及漫游车、着陆器、火箭、轨道器以及两个航天机构的协调,其复杂的编排是史无前例的。这也是预算膨胀和时间漫长的罪魁祸首。样本回报带来巨大财务问题火星取样返回计划给美国国家航空航天局的预算造成了巨大缺口,威胁到其他需要资金的任务。这项任务背后的美国国家航空航天局中心喷气推进实验室,刚刚裁掉了500多名员工。火星取样返回号的预算可能是裁员的部分原因,但也可能是因为喷气推进实验室的行星任务过多,预算被削减。在过去一年里,一份独立审查委员会的报告和美国航天局监察长办公室的一份报告对取样返回任务的可行性提出了深切的担忧。这些报告称该任务的设计过于复杂,并指出了通货膨胀、供应链问题以及不切实际的成本和进度估计等问题。美国国家航空航天局(NASA)也感受到了来自国会的压力。参议院拨款委员会将 2024 财年 NASA 的行星科学预算削减了 5 亿多美元。如果 NASA 无法控制成本,这项任务甚至可能被取消。发散思维面对这些挑战,美国国家航空航天局(NASA)向私营企业发出了创新设计的征集令,目的是降低任务的成本和复杂性。提案截止日期为 5 月 17 日,对于这样一项具有挑战性的设计工作来说,时间非常紧迫。喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory)的专家们花了十多年的时间才完成了这一计划,私营公司很难在此基础上有所改进。在这种情况下,一个重要的潜在参与者就是商业太空公司 SpaceX。美国国家航空航天局(NASA)已经在美国重返月球的问题上与 SpaceX 合作。在"阿特米斯三号"任务中,SpaceX将尝试 50 多年来人类首次登陆月球。然而,SpaceX 将用于 Artemis 的大型星际飞船火箭只进行了三次试飞,还需要进行更多的开发,美国国家航空航天局才会信任它运送人类货物。原则上,"星际飞船"火箭可以在一次为期两年的任务中运回大量火星岩石,而且成本要低得多。但是,"星际飞船"也有很大的风险和不确定性。目前还不清楚该火箭是否能送回"毅力号"已经收集到的样本。星际飞船使用发射台,回程时需要加油。但是杰泽罗环形山没有发射台或加油站。星际飞船的设计目的是载人,但如果宇航员去火星采集样本,SpaceX 将需要比目前测试的星际飞船火箭更大的星际飞船。派遣宇航员也会带来额外的风险和成本,而且使用人员的战略最终可能会比 NASA 目前的计划更加复杂。面对所有这些压力和限制,美国国家航空航天局(NASA)决定等待私营部门能否提出一个成功的解决方案。答案将在下个月揭晓。作者:亚利桑那大学天文学特聘教授 Chris Impey。改编自最初发表在《对话》上的一篇文章。 ... PC版: 手机版:

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有关来往本澳航班机组人员的防疫措施 #疫情记者会快讯 新型冠状病毒感染应变协调中心表示,机组人员由疫情开始均有严格的防疫措施。往返中高风险地区机组人员:例如往返新加坡和中国台湾地区的机组人员,这些航班的机组人员不允许入境本澳。此外,原则上机组人员不能离开飞机,亦不能进入机场大楼。 应变协调中心补充,往返低风险地区机组人员:例如往返本澳和内地的机组人员,均需要每7天进行核酸检测,自我健康监察及测温,以及需要接种新冠病毒疫苗。 ...

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NASA的SpaceX Crew-7乘组完成任务 在轨道上飞行199天后返回地球 美国国家航空航天局(NASA)宇航员贾斯敏-莫格贝利(Jasmin Moghbeli)、欧洲航天局(ESA)宇航员安德烈亚斯-莫根森(Andreas Mogensen)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宇航员古川聪(Satoshi Furukawa)和俄罗斯航天局(Roscosmos)宇航员康斯坦丁-鲍里索夫(Konstantin Borisov)于美国东部时间凌晨5点47分返回地球。SpaceX 回收船上的小组回收了飞船和机组人员。返回海岸后,机组人员将飞往位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心。美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊(Bill Nelson)说:"在国际空间站停留六个多月后,美国国家航空航天局的 SpaceX 7 号机组人员已经安全返回家园。这支国际宇航员队伍表明,太空将我们所有人团结在一起。很明显,当我们共同努力时,我们可以做得更多,我们可以学到更多。他们在太空期间进行的科学实验将有助于为NASA在月球、火星和更远的地方执行大胆的任务做好准备,同时造福于地球上的人类。"任务成就和实验2023年8月26日凌晨3点27分,"Crew-7"号任务搭乘猎鹰9号火箭从位于佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心升空。大约30个小时后,载人"龙"飞船与"和谐"号太空舱面向太空的端口对接。Crew-7于2024年3月11日(星期一)上午11点20分脱离对接,开始回家之旅。莫格贝利、莫根森、古川和鲍里索夫在任务期间飞行了84434094英里,在空间站上度过了197天,完成了3184次绕地球轨道飞行。Crew-7任务是莫格贝里和鲍里索夫的首次太空飞行。莫根森在两次飞行中已在太空中度过了 209 天,古川在两次飞行中已在太空中度过了 366 天。在整个飞行任务期间,Crew-7 成员参与了一系列科学、维护活动和技术演示。莫格贝利与美国国家航空航天局宇航员洛拉尔-奥哈拉一起进行了一次太空行走,更换了左舷太阳能α旋转接头的12个拖板轴承组件中的一个,该组件可使阵列跟踪太阳并发电为空间站供电。机组人员参与了数百项实验和技术演示,包括首次研究人类对不同太空飞行持续时间的反应,以及在空间站上种植食物的实验。未来展望和计划影响这是名为"耐力"的载人"龙"飞船的第三次飞行。在此之前,它还执行过 Crew-3 和 Crew-5 任务。飞船将返回佛罗里达州,在SpaceX公司位于卡纳维拉尔角太空站的整修设施进行检查和处理,那里的团队将检查"龙"飞船,分析其性能数据,并为下一次飞行进行处理。Crew-7飞行是NASA商业乘员计划的一部分,它是继NASA于3月5日发射SpaceX公司的Crew-8飞船后返回地球的,Crew-8飞船与空间站对接,开始了另一次科学考察。美国国家航空航天局商业乘员计划的目标是以安全、可靠和具有成本效益的方式往返于国际空间站和低地球轨道。这已经提供了额外的研究时间,增加了在人类微重力探索试验台上进行探索的机会,包括帮助美国国家航空航天局为人类探索月球和火星做好准备。 ... PC版: 手机版:

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Intuitive Machines希望帮助NASA从火星返回样本

Intuitive Machines希望帮助NASA从火星返回样本 Intuitive Machines 首席执行官 Steve Altemus 表示:"Intuitive Machines 已与该机构进行了接触,并打算根据我们为月球材料返回开发的技术架构提供一套解决方案。"火星取样返回计划(MSR)是美国国家航空航天局耗资110亿美元、历时15年完成的一项任务,旨在从火星上收集并返回样本,但美国国家航空航天局(NASA)的管理者上个月终于承认,该计划的架构已经变得过于复杂和昂贵。该机构表示,不久将向商业界征集建议,重新考虑这项任务,最终降低风险(和成本)。直觉机器公司(Intuitive Machines)希望成为该计划的一部分并不令人意外:今年年初,该公司成为首家在月球上着陆航天器的私营公司,创造了历史,因此尝试将该技术应用于火星也是合情合理的。这很可能也会带来丰厚的利润;与 MSR 相关的合同最高可达数十亿美元。除了 1 月份的首次任务外,直觉机器公司的第二次登月任务也进展顺利,预计将于今年晚些时候发射到月球南极。第三次任务计划于 2025 年完成,但最终着陆日期仍由任务的主要客户美国国家航空航天局(NASA)决定。直觉机器公司还在等待该机构另一项任务的合同决定,这项任务被称为 CP-22,将于 2027 年左右发射。不过,Altemus 表示,CP-22 的较晚日期为 Intuitive Machines 执行首次完全商业化的月球有效载荷运送任务"创造了机会"。迄今为止,直觉机器公司已与美国国家航空航天局(NASA)签订了三份合同,其中包括 1 月份的任务和随后的两次任务。临时首席财务官史蒂文-冯图尔(Steven Vontur)在电话会议上说:"我们看到了许多商业利益和国际利益,签署了飞往月球的合同,我们认为在未来几年内这种利益会不断增长。"除了在本季度初成功完成月球着陆器任务外,公司高管还宣布赢得了美国国家航空航天局(NASA)月球地形车服务项目三份研究合同中的一份。LTVS计划的总价值为46亿美元,为期15年,但NASA可能会挑选至少两家供应商来开发月球车。该公司在该季度末的收入为 7300 万美元,比去年第一季度增长了 300%,这主要是由于该公司从美国国家航空航天局(NASA)的一份工程服务合同中获得了收入。直觉机器公司的净亏损为 540 万美元,手头现金为 5520 万美元。 ... PC版: 手机版:

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