“越南特斯拉”VinFast推迟美国建厂计划 大幅下调今年交付量预期

“越南特斯拉”VinFast推迟美国建厂计划 大幅下调今年交付量预期 该公司今年第二季度的销量为1.2万辆左右，较前一季度增长24%。上半年销量为21747辆，比去年同期增长92%，但仅为新年度预测的四分之一左右。VinFast在一份声明中表示：“尽管第二季度的交付结果令人鼓舞，但持续的经济逆风和不同宏观经济以及全球电动汽车格局的不确定性，使得今年剩余时间的前景更加谨慎。”由于多样化的产品系列和在关键地区（包括亚洲新市场和现有市场）的扩张，这家电动汽车制造商仍预计下半年的销售将出现强劲增长。VinFast在声明中表示，将把其在北卡罗来纳州的计划建设的工厂的投产时间从2025年推迟到2028年。VinFast在2022年宣布，将在美国建设一家年产15万辆的电动汽车和电池工厂。然而，由于借贷成本高企，以及买家转向更便宜的油电混合动力汽车，电动汽车的需求已经放缓，迫使许多汽车制造商重新评估他们的新工厂和新车型计划。VinFast表示：“这一决定将使公司能够优化资本配置，更有效地管理短期支出，将更多资源集中在支持近期增长目标和加强现有业务上。此次调整不会改变VinFast的基本增长战略和关键运营目标。”VinFast迄今为止尚未盈利，今年第一季度净亏损6.18亿美元，营收较上年同期增长近两倍，但较前三个月下降了31%。该公司将于8月15日公布第二季度业绩。 ... PC版： 手机版：

越南电动车商 VinFast 据悉寻求 2.5 亿美元银行贷款在印尼建厂

越南电动车商 VinFast 据悉寻求 2.5 亿美元银行贷款在印尼建厂 知情人士透露，越南电动汽车制造商 VinFast 正在寻求约 2.5 亿美元的银行贷款，以资助其在印尼梳邦建设组装厂。知情人士称，VinFast 已与印尼银行接洽，寻求美元贷款或以当地货币发放的贷款。

特斯拉对印度建厂失去兴趣？曝马斯克已停止接触

特斯拉对印度建厂失去兴趣？曝马斯克已停止接触 相反，印度政府现在把希望寄托在塔塔汽车公司、马恒达等国内汽车制造商身上，希望他们能提高电动汽车产量。如果马斯克决定重新接触，特斯拉仍然可以享受新的进口关税政策。就在特斯拉对印度失去兴趣之际，该公司第二季度全球交付量遭遇连续第二个季度下降，并在中国市场面临更激烈的竞争。今年4月，马斯克宣布大规模裁员。尽管特斯拉已推出了多年来的首款新车型Cybertruck，但该车型的产能爬坡缓慢。与此同时，特斯拉墨西哥新工厂的建设也被推迟。今年4月，马斯克取消了原计划对印度的访问，理由是特斯拉事务繁忙。马斯克的印度行本应包括与印度总理莫迪的会面。就在马斯克宣布印度行的几周前，印度降低了外国汽车制造商的电动汽车进口税，条件是这些汽车制造商承诺投资至少415亿卢比(约合4.97亿美元)，并在三年内开始在当地工厂生产电动汽车。根据彭博社新能源财经的数据，印度电动汽车市场尚处于起步阶段，去年电动汽车仅占印度乘用车总量的1.3%。由于电动汽车高昂的前期成本和充电站缺乏，许多买家对是否转用电动汽车犹豫不决。截至发稿，负责监管汽车行业的印度重工业部、财政部、商务和工业部的代表没有回复记者的置评请求。特斯拉也没有回应置评请求。 ... PC版： 手机版：

VinFast考虑在印度生产电动汽车

VinFast考虑在印度生产电动汽车 报道称，VinFast可能会在印度推出续航里程为300至500公里的电动汽车，价格大约在2.8万至3.3万欧元之间。这样的定价对于印度普通消费者来说可能会非常昂贵，因为他们通常会选择价格约低于2.2万欧元的车型。印度媒体报道称，印度乘用车的平均售价仅为1.3万欧元。因此，VinFast可能会在印度完全生产后续车型，而不是使用进口的CKD套件进行组装，从而大幅降低车辆售价。VinFast正在印度泰米尔纳德邦Thoothukudi建造一座工厂，可以方便地通往V． O． Chidambaranar港。该公司称，印度工厂的年产量将高达15万辆，除满足国内需求外，还将服务于南亚、中东和非洲的出口市场。报道称，该公司将在2025年的节日期间（即今年最后几个月）推出首款在印度组装的汽车。在越南市场上，VinFast发布了从VF 3小型车到VF 9全尺寸车型的7款电动汽车，全部车型都是SUV。该公司于2017年开始运营，其工厂位于越南城市海防（Hai Phong）附近的吉海岛（Cat Hai Island），工厂占地面积为828英亩（约合335万平方米）。 ... PC版： 手机版：

传特斯拉将在印度寻找建厂地点 投资高达30亿美元

传特斯拉将在印度寻找建厂地点 投资高达30亿美元 这家美国电动汽车制造商多年来一直试图进入印度市场。上个月，印度中央政府宣布了一项政策，削减高价进口电动汽车的进口关税。对整车减征15%的关税将适用于价格最低为35，000美元的汽车。如果电动汽车制造商满足某些先决条件，包括至少投资4150亿印度卢比（约合5亿美元），在三年内在当地开设一家制造工厂，并在此期间达到至少25%的国内附加值，则可以获得关税减免。据了解，特斯拉今年第一季度在全球共生产43.34万辆电动汽车，交付量为38.68万辆，均低于华尔街预期。截至发稿，特斯拉跌1.07%，报164.841美元。特斯拉股价跌跌不休 150美元成关键支撑位特斯拉()周二公布了糟糕的第一季度交付数据。在此之前的几个月里，对特斯拉电动汽车销售前景的担忧已导致交易员大举抛售该公司股票。数据显示，特斯拉今年迄今已累计跌超33%，成为纳斯达克100指数中表现最差的股票，同时也是标普500指数中表现第二差的股票。特斯拉股价在2022年1月时还在400美元左右，周二美股收盘时已跌至166.63美元，且跌势似乎仍未结束。因此，技术分析师目前正在关注关键的150美元水平，以判断该股是否会找到急需的支撑。Miller Tabak + Co首席市场策略师Matt Maley表示：“这(150美元)不仅是去年4月以来的最低水平，也是我们发现该股八个月下行趋势通道的底部。因此，能否守住该水平对特斯拉未来数天或数周的走势而言将极为重要。”特斯拉股价近段时间以来的低迷表现反映了人们对电动汽车需求疲软的担忧。该公司第一季度的交付量仅为386,810辆，远低于市场平均预期的449,080辆。受此影响，特斯拉周二收跌4.9%，成为纳斯达克100指数收跌0.9%的最大推手。不过，随着特斯拉股价出现新一轮下跌，一些华尔街人士表示，该股股价开始显示出抛售已达到极端水平的迹象。Fundstrat global Advisors技术策略全球主管Mark Newton表示：“感觉很多看跌情绪已经形成，我们正在接近一个非常好的风险/回报进入点。”“短期支撑位位于3月低点160.50美元，在此基础上该股股价可能会跌至152至155美元，从逆向趋势的角度来看，这将使该股颇具吸引力，值得投资者逢低买入。”尽管特斯拉股票今年以来表现糟糕，但该股估值仍然偏高，目前的预期市盈率约为59倍，低于去年12月的约66倍。从现在开始，投资者面临的问题是该股股价将走向何方，而这并不容易判断。对特斯拉股票的剧烈抛售可能表明现在是考虑买入的时候了。但第一季度交付数据与市场预期之间的巨大差距表明。华尔街的预期可能需要进一步下降，这将使该股目前的估值受到质疑。在过去的12个月里，对特斯拉2024年的利润预期已经下降了48%、营收预期则下降了19%。特斯拉当前面临的挑战是，让投资者相信市场对其电动汽车的需求仍然足够大，足以支撑其激进的增长预测，而这正是该公司庞大市值的基础。在美国，电动汽车通常比燃油车更贵，而在美国人倾向于选择更便宜的燃油车之际，要找到愿意为电动汽车支付溢价的消费者是很困难的，尤其是在充电生态系统、电池续航里程和保值率等都存在问题的情况下。电动汽车需求放缓对所有汽车制造商来说都是一个问题，但特斯拉受到的影响更大，因为该公司并不像通用汽车、福特汽车等传统汽车制造商一样在生产电动汽车的同时还生产燃油车。Roundhill Investments首席战略官David Mazza表示：“从技术面来看，我们可能会看到该股在去年4月的低点153.75美元附近得到支撑。如果该公司无法坚持下去，那么该股在跌至2022年的低点之前将不会有太多支撑。”“挑战在于，目前还不存在关于估值的争论，尤其是在未来几个季度预期被下调的情况下。” ... PC版： 手机版：

特斯拉与泰国政府谈判 商讨潜在建厂事宜

特斯拉与泰国政府谈判 商讨潜在建厂事宜 Supakorn CongSomjit向媒体表示，泰国政府已承诺向特斯拉提供100%的绿色能源来运营这个潜在工厂。目前尚不确定，该工厂将生产电动汽车，还是电池。泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，为此，泰国也一直希望成为该地区主要的电动汽车生产中心。泰国总理去年12月曾表示，特斯拉正寻求在泰国收购一大片土地用于建厂。据报道，特斯拉考察的潜在地点是一个工业区，占地近800英亩。泰国已经是亚洲最大的汽车组装中心之一，每年在当地生产200多万辆汽车。如果特斯拉最终确定建厂，则将大大提高这一数字。但目前尚不确定，该工厂是汽车工厂，还是电池工厂。泰国的汽车市场比大多数人想象的更重要。去年市场上售出了超过75万辆汽车，预计今年将达到80万至90万辆。但从价格方面而言，这些汽车中的大多数都不在特斯拉汽车的价格范围内。但分析人士称，特斯拉在泰国工厂生产的汽车，可能将主要用于出口。 ... PC版： 手机版：