百度:萝卜快跑安全水平接近C919飞机

百度:萝卜快跑安全水平接近C919飞机 据了解,百度ApolloADFM大模型是全球首个支持L4级自动驾驶的大模型。此外,百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了价值500万元的保险,根据过去两年的数据,实际车辆出险率为人类司机的1/14。截至今年4月,百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里,但从未发生过重大伤亡事故。正是依靠自动驾驶大模型,百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖,为近半数的武汉市民提供便捷的无人化出行服务。 ... PC版: 手机版:

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近日,有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。据此前报道,搭载百度 Apollo 第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑

近日,有关百度萝卜快跑及无人驾驶行业相关话题引发广泛关注。据此前报道,搭载百度 Apollo 第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,整车成本相较于 5 代车直接下降 60%,价格仅需 20.46 万元。 据报道,截至目前,百度旗下萝卜快跑已经于 11 个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。(新浪科技)

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百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利 截至发稿,百度集团 - SW () 涨 7.76%。国泰君安在研报指出,萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台,已经于 11 个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

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百度发布全球首个L4级自动驾驶大模型 号称比人开安全10倍以上

百度发布全球首个L4级自动驾驶大模型 号称比人开安全10倍以上 百度Apollo表示,ADFM基于大模型技术重构自动驾驶,可以兼顾技术的安全性和泛化性,做到安全性高于人类驾驶员10倍以上,实现城市级全域复杂场景覆盖。正是依靠自动驾驶大模型,百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖,为近半数的武汉市民提供便捷的无人化出行服务。同时在L2+智能驾驶领域,目前国内唯一的纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3也将全面应用自动驾驶大模型Apollo ADFM,焕新升级为ASD(Apollo Self-Driving),即将在极越全系车型量产首发,率先实现智驾全国都能开、有百度地图的地方都能开。截至4月,百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里,但从未发生过重大伤亡事故。同时,百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了500万的保险。过去两年的数据显示,实际车辆出险率仅为人类司机的1/14。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示:自动驾驶比人类驾驶更安全,美好出行指日可待。相关文章:百度第六代无人车颐驰06交付:车内可取消方向盘 售价20.46万 ... PC版: 手机版:

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百度表示,萝卜快跑公司推出了其最新一代(第六代)无人车,该车型已接入百度ApolloADFM大模型。百度表示,基于大模型技术重构

百度表示,萝卜快跑公司推出了其最新一代(第六代)无人车,该车型已接入百度ApolloADFM大模型。百度表示,基于大模型技术重构的自动驾驶能够做到安全性高于人类驾驶员10倍以上,安全水平接近国产大飞机C919。此外,百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了价值500万元的保险,根据过去两年的数据,实际车辆出险率为人类司机的1/14。 来源:格隆汇

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萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应:与闯红灯人员轻微接触

萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应:与闯红灯人员轻微接触 百度Apollo相关负责人对此事故作出回应,称事故发生在汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口,当时无人车在绿灯亮起后启动,与一名闯红灯的行人发生了轻微接触。百度方面表示,在事故发生后,公司立即配合警方进行处置,并陪同伤者前往医院接受检查。经医院检查,被撞行人无明显外伤,目前正在医院进行进一步观察和休息。数据显示,百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已超过1亿公里,且每天以10万公里以上的速度增长,期间未发生过因自动驾驶引起的人员伤亡重大安全事故。值得注意的是,萝卜快跑在武汉市的全无人订单量近期迎来了爆发式增长,单日单车峰值超过20单,与出租车司机的平均日单量相当。在用户满意度方面,萝卜快跑APP的用户满意度评价达到了4.9分,其中5分满分好评占比高达94.19%。 ... PC版: 手机版:

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百度还有大招:萝卜快跑第六代无人出租车将至 打车价格会更低

百度还有大招:萝卜快跑第六代无人出租车将至 打车价格会更低 百度还有大招未放,即将投放的第六代萝卜快跑自动驾驶出租车,可以把打车价格压得更低。博主视频中展示了他实拍的百度第六代无人驾驶出租车的实车照片,表示这车是百度完全自己正向设计的车。而现在在武汉、北京、上海等城市跑的这些车,其实都是百度的第四代无人车,比如和红旗合作的车,第五代是和北汽极狐合作的车。这些车的成本其实都很高,因为它本身是向整车厂去采购的,而且还要做很多改装,成本不会低。百度萝卜快跑第六代无人车但是第六代车其实不一样,这是百度自己设计,自己完全正向设计,自己生产线上的无人车。事实上,博主所言非虚,博主上文展示的百度第六代无人车名为“颐驰06”,首批1000台已经由百度Apollo交付给萝卜快跑,售价为20.46万元,整车成本相较于5代车直接下降60%。颐驰06最大的亮点为其自动驾驶技术,搭载百度最新一代无人驾驶系统,比上一代车型的L4级自动驾驶能力更强,可应对城市各类复杂道路和场景。车内支持有方向盘、无方向盘两种模式,并且,其无人驾驶可切换有人/无人两种模式。前排模块化配置,可选装座椅/售卖机/办公桌/游戏机/行李架等进行组合,车内最多可以改成六座模式,满足自动驾驶商业运营场景各类需求。车辆的续航也大幅提升,这意味着自动驾驶出租车在没有司机的情况下,车的油、电成本非常低,会让他整体打车价格更低。此外,博主还透露,第七代百度自驾驶无人出租车也将很快来到,进步会更大,可能今年年内就与大家见面。据悉,截至目前,百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版: 手机版:

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