萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应:与闯红灯人员轻微接触

萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应:与闯红灯人员轻微接触 百度Apollo相关负责人对此事故作出回应,称事故发生在汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口,当时无人车在绿灯亮起后启动,与一名闯红灯的行人发生了轻微接触。百度方面表示,在事故发生后,公司立即配合警方进行处置,并陪同伤者前往医院接受检查。经医院检查,被撞行人无明显外伤,目前正在医院进行进一步观察和休息。数据显示,百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已超过1亿公里,且每天以10万公里以上的速度增长,期间未发生过因自动驾驶引起的人员伤亡重大安全事故。值得注意的是,萝卜快跑在武汉市的全无人订单量近期迎来了爆发式增长,单日单车峰值超过20单,与出租车司机的平均日单量相当。在用户满意度方面,萝卜快跑APP的用户满意度评价达到了4.9分,其中5分满分好评占比高达94.19%。 ... PC版: 手机版:

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萝卜快跑无人驾驶出租车武汉街头撞倒行人,百度称配合警方处置,无人驾驶如何保证安全?责任应该怎么认定?

萝卜快跑无人驾驶出租车武汉街头撞倒行人,百度称配合警方处置,无人驾驶如何保证安全?责任应该怎么认定? 看客小h的回答 我提一个暴论。 现在的交规,只要发生人车事故,即使是行人闯红灯是主要原因,车主司机必然是吃到次责,疏忽驾驶没尽到谨慎驾驶这条总是被扣上,30%赔偿逃不掉。 然而现在有了无人驾驶,假设有一天技术迭代到不会有任何AI主观疏忽,但还是防不住闯红灯的事故,到那时候还需要判次责吗? 拭目以待。 via 知乎热榜 (author: 看客小h)

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百度自动驾驶汽车撞上闯红灯路人

百度自动驾驶汽车撞上闯红灯路人 网上流传的一则视频显示,百度旗下无人驾驶出租车萝卜快跑在武汉街头与行人相撞,视频中,有一行人躺在车前,交警正在现场处理,事故造成了部分车辆拥堵。百度代表表示,该事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口,是车辆在绿灯亮起启动之际,与一名闯红灯人员发生轻微接触。“事故发生后我司第一时间配合警方处置,并陪同送医检查。经检查无明显外伤,目前正在医院进一步观察和休息。”公开资料显示,2022 年有网友曝出了一辆百度萝卜快跑无人驾驶测试车发生车祸的照片,车辆左后方被严重撞毁,尾灯也被撞没了。当时百度官方回应是测试车辆在经开区正常行驶状态下,被后方货车追尾导致的交通事故,并已经第一时间上报给相关监管部门备案。事故形成原因是货车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离的违法行为所导致。一位自动驾驶相关人士表示:尽管自动驾驶技术在不断发展,但在复杂的交通环境中,尤其是在行人、非机动车和其他车辆不遵守交通规则的情况下,自动驾驶车辆仍然面临挑战。 via Solidot

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百度:萝卜快跑安全水平接近C919飞机

百度:萝卜快跑安全水平接近C919飞机 据了解,百度ApolloADFM大模型是全球首个支持L4级自动驾驶的大模型。此外,百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了价值500万元的保险,根据过去两年的数据,实际车辆出险率为人类司机的1/14。截至今年4月,百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里,但从未发生过重大伤亡事故。正是依靠自动驾驶大模型,百度萝卜快跑已经攻克了武汉的复杂道路场景,实现了武汉城市全域、全时空场景覆盖,为近半数的武汉市民提供便捷的无人化出行服务。 ... PC版: 手机版:

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萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应:将及时处理并优化 今年5月,还有市民反映无人驾驶车辆无故停车,险些造成事故。公众认为,随着“萝卜快跑”车辆投放量的增加,公司应提高车辆的识别能力,确保在复杂路况下灵活应对,并建立快速响应机制。近期,关于百度萝卜快跑及无人驾驶行业的讨论引发广泛关注。有网友指出,自动驾驶出租车驾驶风格激进,频繁抢道加塞,造成拥堵。也有声音反对无人驾驶出租车抢占传统出租车订单,网络上对无人驾驶的评价出现两极分化。作为百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台,“萝卜快跑”自2021年推出以来,已在11个城市开放载人测试运营服务,并在多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版: 手机版:

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