特斯拉推出新款Model 3长续航后驱车型 可享7500美元税收抵免

特斯拉推出新款Model 3长续航后驱车型 可享7500美元税收抵免 基本款Model 3、长续航全轮驱动和高性能版本的价格没有任何变化。据悉,特斯拉总交付量的绝大部分源自Model 3和Model Y。第二季度全球交付量的95%由422405辆Model 3和Model Y贡献。今年4月,特斯拉在美国将Model Y、S和X汽车的价格下调了2000美元。此外,这家电动汽车制造商还在包括中国和德国在内的其他主要国家大幅降价,以应对需求放缓和竞争加剧的不利因素。该公司将于7月23日发布第二季度财报。昨日,因特斯拉将Robotaxi发布会由8月推迟至10月,盘中股价一度大跌9%,最终收跌8%。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉:第二季度我们生产了 386,576 辆 Model 3/Y 汽车;第二季度 Model 3/Y 交付量为 422,405 辆。第二季度其他车型生产量为 24,255 辆;第二季度其他车型交付量为 21,551 辆。

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因续航虚标投诉,特斯拉降低了 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估 特斯拉降低了美国多款 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估,将某些车型的续航里程预估降低了 6%。特斯拉的在线配置器现在显示 Model Y Performance 版的预估续航里程为 285 英里,比之前预估的 303 英里减少了 37 英里。 特斯拉公司尚未对降低的续航里程预估做出解释。据路透社去年 7 月份的报道,大约十年前,特斯拉操纵了电动汽车上的仪表盘读数,故意夸大续航里程,以吸引顾客购车。然而,这一操作引发了车主对于续航里程的大量投诉。 、、

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全国首例 特斯拉Model Y入围江苏政府采购目录 SUV最高限价25万元 根据公告,最新一批的采购入围名单还包括银河E8行政版、深蓝SL03、深蓝S7、问界M7、阿维塔 11、智己LS6、智己L7、银河L6等国产新能源车型。根据《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购征集文件》(JSZC-320000-SCZX-K2024-0107),采购指标中包括轿车、越野及SUV、商务车及MPV、皮卡、中大型客车等,其中SUV最高限价25万元,要求纯电续航里程大于等于400km、增程式纯电续航里程大于等于100km、插电纯电续航里程大于等于60km。7月2日,特斯拉发布第二季度生产及交付报告。第二季度特斯拉共生产410831辆电动车,交付443956辆电动车。其中,Model 3和Model Y的产量为386576辆,交付量为422405辆;其他车型的产量为24255辆,交付量为21551辆。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉中国:今年不会推出Model Y车型改款车型 特斯拉对此表示,对客户来说,目前正式驾驶全球最畅销电动汽车的最佳时机,并强调现在购买Model Y还可以享受优惠活动。作为回顾,2024年1月12日,特斯拉中国正式对Model 3 / Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度6500-15500元。调价后,Model 3起售价为24.59万元,Model Y起售价25.89万元。海外市场方面,据特斯拉美国官网显示,Model Y后轮驱动版和长续航版的价格分别下调了1000美元。而3月1日起,其价格还将在此上涨1000美元或更多,但高性能版与其他车型的价格依然不变。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉推出新款Model 3 中国售价高于预期 美国电动汽车巨头特斯拉推出新版Model 3轿车,其在中国市场的售价从25万9900元(人民币,下同,约4万9000新元)起,售价高于市场预期的约20万元,也比现在在售的Model 3价格更高。 综合路透社和第一财经报道,特斯拉中国官网星期五(9月1日)正式上线了新款“Model 3焕新版”,普通版和长续航版起售价分别为25万9900元和29万5900元,预计交付时间是今年第四季度。 据报道,相比老款Model 3,新款入门版本的官方售价提高了2万8000元,如果算上老款现车拥有的8000元保险补贴,则新款入门版事实售价比老款高3万6000元。 从参数上看,新版续航表现更佳,从此前的556公里提高至606公里,长续航版则可达713公里;最高时速从老款的225公里每小时,降至200公里每小时时;百公里加速时间则不变,均为6.1秒。此外,新款Model 3在外观、内饰、乘员操作等方面也与老款有所不同。 这是Model 3自2017年推出以来的首次更新。路透社去年11月率先报道了新版研发消息,至该版本旨在削减生产成本、提高该车型的吸引力,并计划于今年9月开始量产。 据第一财经报道,新款正式发售前,中国业内盛传其预计售价将在20万元左右。针对最终售价高于预期,有业内人士分析称,一方面可能是因为老款库存还没有清完,另一方面,新款Model 3在刚推出的时候,可能并没有达到最佳的规模效应,因此成本依旧偏高。 报道也称,中国的特斯拉门店今年8月中旬就已提前开始接收新款Model 3的订单,新车预计将从10月份开始交付。 另据路透社报道,特斯拉也在其他多个国家开始接收新款Model 3订单,其中德国、法国、意大利预计今年第四季度交付,日本预计今年12月至明年3月间交付,澳洲则预计明年1月交付。

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特斯拉:第二季度交付量 443956 辆,市场预估 439302 辆。 第二季度 Model 3/Y 交付量 422405 辆,市场预估 412288 辆。 第二季度生产约 411,000 辆。 第二季度部署了 9.4GWh 的储能产品,这是迄今为止最高的季度部署量。

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