23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料

23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料 据博主介绍，两辆车都是后驱标续版，60kWh电池包，电机型号均为3D6，空调设置24℃，标准动能回收，两车一起在北京环路上绕圈，全程时速在100-110km/h，跑到表显为0为止。实测中，两车行驶到100km时，老款Model Y表显剩余电量73%，平均电耗14.7kWh/100km；而新款Model Y剩余75%电量，平均电耗14.1kWh/100km。最终，老款Model Y行驶了354公里后表显为0，电耗为15kWh/100km；此时新款车型还有6%的电量。而到新款Model Y表显为0时，总共续航为382km，电耗为14.6kWh/100km，与老款十分接近，均在15kWh/100km左右。博主表示，跑了23万公里的老款Model Y和新款Model Y相比，续航损耗仅差28公里，续航仍然可以达到新车的92.6%。博主建议，近期想买特斯拉Model Y的朋友，可以考虑二手车，毕竟新车、老车的电池几乎没有衰减，电耗也没有太大变化。不过，对于特斯拉来说，这两年难道都在原地踏步吗？新老款车型的电耗、续航都没有太大变化。 ... PC版： 手机版：

马斯克确认：最便宜的特斯拉Model 2明年上市

马斯克确认：最便宜的特斯拉Model 2明年上市 与此同时，马斯克也辟谣了有关Model 2已被取消的相关信息，前者将与Robotaxi项目同期进行。假想效果图参考网络上曝光的效果图可知，Model 2有两厢和轿跑SUV两种版本，造型设计更为年轻化，不过具体Model 2长什么样，暂时依旧是未知。此前有外国媒体曝光了一组疑似特斯拉全新入门车型的谍照，航拍图拍摄于特斯拉柏林超级工厂内，停靠在Model Y旁边的这辆伪装车尾部造型不同于Model Y和Model 3，整车尺寸更小。可以确认的是，相较于Model 3，Model 2的车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池容量小25%左右，将使用更安全、更便宜的新电池。 ... PC版： 手机版：

小米车SU7、特斯拉Model Y同框多角度实拍 谁更好看？

小米车SU7、特斯拉Model Y同框多角度实拍 谁更好看？ 车头来看，特斯拉Model Y采用了采用了特斯拉家族式的设计语言，贯穿式进气口与车头导流口融为一体，两侧的大灯组像鹰眼一样，造型犀利。而小米SU7的造型与Model Y相比明显要更加精致，前脸采用了宽体设计，运动范儿拉满，有很明显的原创设计语言，很有辨识度。侧面来看，特斯拉Model Y的车身线条较为圆润，整个车身呈现出溜背造型，再加上下部封闭式的轮毂设计，造型简洁大方。作为一款纯电轿跑，小米SU7的侧面线条明显要更加流畅，该车配备了隐藏式门把手，后视镜样式也很简洁，20寸的铝合金轮圈看上去时尚运动，搭配明亮的车身颜色，极具年轻气息。车尾部分，特斯拉Model Y将简约风格一贯到底，尾部造型饱满，上翘的小鸭尾显得时尚十分精致，两侧的尾灯组采用两种颜色搭配，下部则采用黑色包围进行包裹。小米SU7则采用了贯穿式光环尾灯设计，很有辨识度，尾门还用上了“xiaomi”的字母，后包围采用了扩散器的设计，搭配可调电动尾翼，能够提供最大130kg的下压力，能够提供更加激烈的驾驶感受。总体来看，特斯拉Model Y的设计主打简约，车身并采用过多的设计进行修饰，而小米XU7则看上去更加精致，车身上下细节满满，具有一台纯电轿跑应有的姿态。作为两款风格各异的电动汽车，你认为哪台车更好看呢？ ... PC版： 手机版：

首搭赛车同款运动座椅：特斯拉 Model 3高性能版谍照曝光

首搭赛车同款运动座椅：特斯拉 Model 3高性能版谍照曝光 此外，从细节来看，此次新车搭载的两张座椅也并不相同，主驾的头枕与车座采用了一体式设计，而副驾座椅的头枕则采用了可调节的设计方式。但量产车型是否会搭载哪款座椅，或者是分别采用不同的样式还暂不得知。除了内饰，从新车的外观来看，高性能版车型同样采用了新款Model 3的设计，轮毂也并未采用老款车型的高性能轮毂。据特斯拉澳大利亚首席工程师Daniel Ho表示，由于上一代Model 3 Performance发布时特斯拉正处于“产能地狱”，所以在该车的设计与生产方面都“留有余地”。因此，这次特斯拉似乎会竭尽全力，确保Model 3 Performance真正发挥其潜力。 ... PC版： 手机版：

特斯拉Model Y焕新版谍照首曝：依旧套娃设计 有望明年发布

特斯拉Model Y焕新版谍照首曝：依旧套娃设计 有望明年发布 参考此前外媒公布的假想图来看，新车尾部的保险杠和尾灯设计也将与新款Model 3保持一致，同时预计轮胎尺寸将保持不变，但轮辋样式将从空气动力学角度进行优化。内饰部分，新款Model Y可能会采用与新款Model 3相同的方向盘设计，取消方向盘后的拨杆，将多种功能集成于方向盘的物理按键中。内饰方面，则可以参考Model 3焕新版的升级，Model Y焕新版在动力配置和续航能力方面预计也将有所提升，同时底盘的舒适性问题也将得到改善。不过，对于期待焕新版的朋友来说，可能还需要耐心等待一段时间，因为埃隆·马斯克已在社交媒体上表示，今年内不会发布Model Y焕新版。 ... PC版： 手机版：

特斯拉计划在中国推出Model Y改进版

特斯拉计划在中国推出Model Y改进版 知情人士称，美国电动车企特斯拉准备在中国推出热门车型Model Y的改进版，以应对中国电动车市场激烈的竞争。 彭博社星期三（12月27日）引述知情人士称，特斯拉正在为Model Y改进版做准备，最早可能于明年中期开始量产。 知情人士称，2024版Model Y将比今年10月更新的版本有更明显的外观和内饰变化，10月的版本增加了新的轮毂设计和氛围灯。 其中一名知情人士说，第一批最新的Model Y将在特斯拉上海工厂生产，该工厂将在新年假期期间停产约一周，以进行部分升级。 特斯拉上海工厂成立于 2019 年，目前生产的电动车占特斯拉全球交付量的一半以上。Model Y于2020年首次推出，目前已跻身全球最畅销的电动车车型之列。 特斯拉今年9月还推出新款“Model 3焕新版”，普通版和长续航版起售价分别为25万9900元（人民币，4万9568新元）和29万5900元。 2023年12月27日 9:48 AM