天舟五号货运飞船顺利撤离空间站组合体，计划于 9 月 12 日受控再入大气层

天舟五号货运飞船顺利撤离空间站组合体，计划于 9 月 12 日受控再入大气层 北京时间2023年9月11日16时46分，已完成全部既定任务的天舟五号货运飞船，顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行，将按计划于9月12日受控再入大气层，货运飞船绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。 消息来源:

据中国载人航天工程办公室消息，经监测分析，北京时间2021年5月9日10时24分，长征五号B遥二运载火箭末级残骸已再入大气层，落

据中国载人航天工程办公室消息，经监测分析，北京时间2021年5月9日10时24分，长征五号B遥二运载火箭末级残骸已再入大气层，落区位于东经72.47°，北纬2.65°周边海域，绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。 （中国载人航天工程办公室）

SpaceX与再入大气层的星舰失去联系

SpaceX与再入大气层的星舰失去联系 SpaceX与星舰失去联系，当时星舰尚未再入大气层。这造成发射任务的时间缩短。 直播回放： 标签: #SpaceX #Starship 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

长征七号遥八运载火箭二级残骸已再入大气层 大部分器件烧蚀销毁

长征七号遥八运载火箭二级残骸已再入大气层 大部分器件烧蚀销毁 长征七号是我国新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭，是为了满足我国载人空间站工程发射货运飞船的需求研制的新一代高可靠、高安全的中型运载火箭。它采用无毒无污染的液氧煤油推进剂，总长53.1米，芯级直径3.35米，一二级直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩直径4.2米，捆绑4个助推器。起飞重量近600吨，起飞推力727吨，近地轨道运载能力达14吨，是我国现役运载火箭中入轨精度最高的火箭。此外，它还采取了超严的防风防水防盐雾等措施，能够抵抗八级大风，可在中雨条件下发射。 ... PC版： 手机版：

中国载人航天办通告，长五B遥四运载火箭末级残骸11月4日18:08左右再入大气层，落区位于9.9°N 101.9°W周边东太平洋

中国载人航天办通告，长五B遥四运载火箭末级残骸11月4日18:08左右再入大气层，落区位于9.9°N 101.9°W周边东太平洋海域，绝大部分器件在再入过程中烧蚀销毁。 长征五号B遥四火箭10月31日从海南文昌发射升空，载荷为空间站梦天实验舱。 长五B末级约20吨，是礼炮7号后最重的不受控再入的人造天体，此前再入时多有未燃尽的器件抵达地面 。不受控再入无法预报准确时间，残骸可能落在预测时间窗口内末级绕地轨道上的任何地方。西班牙当日北京时间16:38-17:18曾短暂关闭部分领空，以避免飞安风险。 （中国载人航天，路透社）

SpaceX新一代火箭「星舰」第二级飞船再入大气层时失联系

SpaceX新一代火箭「星舰」第二级飞船再入大气层时失联系 美国太空探索技术公司SpaceX新一代重型运载火箭「星舰」以及飞船集成系统进行第三次试射，但「星舰」第二级飞船在再入大气层阶段失去联系。「星舰」在美国中部时间星期四上午八时许，从得州博卡奇卡的基地发射升空。约两分多钟后，火箭第一级「超级重型」助推器和第二级飞船成功「热分离」。随后，「星舰」进入太空滑行阶段，完成了打开和关闭有效载荷舱门、推进剂转移等技术演示。飞行一段时间后，「星舰」尝试受控再入大气层时失去联系，可能是在穿越大气层时燃烧或解体，或坠入大海。不过，SpaceX认为，这次试射已取得很大的进步。「星舰」是SpaceX研发的可回收、重复使用的航天运输系统，目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星。 2024-03-15 00:27:38 (2)