【商务部：中方在世贸组织追加起诉美再次加征10%关税】

【商务部：中方在世贸组织追加起诉美再次加征10%关税】 美东时间3月3日，美方宣布在原10%加征关税基础上对中国有关产品再次加征10%关税，中方已在世贸组织争端解决机制下起诉美方最新加征关税措施。美方单边征税措施严重违反世贸组织规则，破坏中美两国经贸合作基础，中方强烈不满和坚决反对。中方将根据世贸组织规则，坚定维护自身合法权益，捍卫多边贸易体制和国际经贸秩序。（商务部）

中国贸促会新闻发言人就美国贸易代表办公室发布对华加征301关税四年期复审结果发表谈话

中国贸促会新闻发言人就美国贸易代表办公室发布对华加征301关税四年期复审结果发表谈话 “中国贸促”微信公众号消息，美国当地时间2024年5月14日，美国贸易代表办公室发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口相关产品加征关税。中国工商界对此表示坚决反对。中国电动汽车、锂电池、光伏电池等相关行业通过持续技术创新、积极参与市场竞争，深度融入全球供应链，为全球节能减排、绿色创新发展注入了强劲动力。美国贸易代表办公室无视世贸组织规则，继续滥用301关税复审程序大幅提高部分自华进口产品关税，这是典型的单边主义和贸易保护主义做法。与此同时，美国还为本国电动汽车、半导体等产业提供大量补贴，这种做法明显违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏了全球产业链供应链稳定与安全。中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁美方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华加征关税措施，鼓励中美工商界加强互信与合作，共同维护产业链供应链稳定畅通，加快推动世界经济复苏。 来源：格隆汇

反对中国对白兰地实施临时反倾销措施 欧盟诉诸世贸组织

反对中国对白兰地实施临时反倾销措施 欧盟诉诸世贸组织 欧盟正式向世界贸易组织申诉，反对中国对从欧盟进口的白兰地实施临时反倾销措施。 法新社报道，欧盟委员会星期一（11月25日）宣布，将中国对欧盟白兰地临时反倾销措施诉诸世贸组织（WTO）争端解决机制。欧盟委员会在声明中说：“此举反映欧盟的坚定立场，即中国对欧盟白兰地的临时（反倾销）措施不符合世贸组织规则。” 欧盟与中国贸易关系紧张，欧盟10月初表决通过中国电动汽车关税议案，将大幅提升对中国电动汽车出口欧盟的关税，中国商务部随后宣布对从欧盟进口的白兰地采取临时反倾销措施。 欧盟委员会在声明中要求与中国就中方的临时反倾销措施进行磋商，强调“这是为了履行保护欧盟产业免遭毫无根据的指控和滥用贸易保护措施的承诺”。 中国商务部说，已经收到欧盟的磋商请求，并将根据世贸组织规则处理此事。商务部表明，中方的临时反倾销措施是根据中国法律，应国内产业的要求，在公平公正的调查后实施的，完全符合世贸规则的正当贸易救济措施。 #欧盟 #中国 #中欧关系 #贸易 #世界贸易组织 2024年11月25日 9:37 PM

中国就美国电动汽车补贴政策向世界贸易组织 (WTO) 提出申诉

中国就美国电动汽车补贴政策向世界贸易组织 (WTO) 提出申诉 中国商务部周二在其网站上发表声明称，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。上述声明称，相关细则“以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外”。根据美国总统拜登2022年8月签署生效的《通胀削减法》，从2024年开始，如果美国消费者购买的电动汽车含有来自“受关注外国实体”生产的电池组件，那么将没有资格享受7,500美元的清洁能源汽车税收抵免。中国商务部在声明中说，美方以“应对气候变化”“低碳环保”为名，实施违反世贸组织规则、扰乱全球供应链的措施。“中方坚决反对，”中国商务部称，并表示中国尊重世贸组织成员在规则框架下实施产业补贴的权利。 、

#国际资讯#习近平首次正面回应中美贸易战

#国际资讯#习近平首次正面回应中美贸易战 “中国不惧一切不公打压”并呼吁中欧联手反对单边霸凌 在中美贸易战不断升级、美国宣布对中国商品加征至145%关税的背景下，中国国家主席习近平4月11日首次公开发声，强调“中国不怕。” 他在会见来访的西班牙首相桑切斯（Pedro Sanchez）时表示：“贸易战没有赢家，逆世界潮流而动只会陷入孤立。70多年来，中国靠的是自力更生、艰苦奋斗，而不是靠别人施舍。” 习近平核心表态： “不惧任何不公正压制” “中国将坚定信心、集中精力办好自己的事” “中欧应共同反对单边霸凌，维护全球贸易秩序” 美方先出招： 特朗普政府本周将对中国商品加征关税提高至145% 并限制部分美企与中方交易 中方反制： 对美商品加征关税至125% 限制好莱坞电影进口 收紧美企进入中国双用途技术领域 习近平展开外交反击： 与其致电特朗普寻求谈判，习近平选择启动一轮高强度外交攻势。 首站接待欧洲政要，随后将访问越南、马来西亚和柬埔寨，深化亚洲邻国战略关系，稳定产业链合作，借此对冲美方脱钩压力。 释放多边信号： 习近平向桑切斯明确表示，世界正经历百年未有之大变局，中西应加强高科技、新能源、智慧城市等合作。 他同时向欧盟递出橄榄枝，称欧盟是“多极世界的重要一极”，强调中欧应联手捍卫全球化与规则秩序。 周边外交：构建“命运共同体” 本周召开的中共“周边外交工作会议”也提出： “中国同周边国家关系正处于近代以来最好时期，必须加强区域供应链协作。” 背景说明： 美中互征创纪录高关税引发全球市场震荡，华盛顿放话“等中方主动”，但北京显然另辟蹊径，意图通过多边合作稳住基本盘、倒逼美方让步。

巴菲特再度减持比亚迪套现约4.7亿港元 持股比例降至5.99%

巴菲特再度减持比亚迪套现约4.7亿港元 持股比例降至5.99% 据港交所此前的权益披露文件，伯克希尔·哈撒韦于6月11日减持比亚迪H股，持仓比例由7.02%降至6.9%。在6月两次披露减持之前，伯克希尔·哈撒韦上一次披露的减持信息为2023年10月25日，持股比例从8.05%降至7.98%。根据港交所规定，大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时，才需要作出披露。从持股比例来看，在两次已披露的信息之间，伯克希尔·哈撒韦还有过减持行为。证券时报援引业内分析人士的话称，巴菲特或有减持比亚迪至清仓的打算，一旦持股比例降至5%，（巴菲特）减持速度会加快，因为持股5%以下股东的减持不需要进行披露。值得注意的是，就在6月初披露减持后的第二天，6月12日，欧盟宣布，计划从今年7月开始，拟在目前10%的关税基础上，对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%；吉利20%；上汽集团38.1%。针对欧盟发布的关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露，商务部新闻发言人表示，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。6月22日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希尔斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪2.25亿股股票。自2022年8月24日首次减持比亚迪以来，伯克希尔·哈撒韦已多次减持比亚迪，其持股比例从2022年8月24日的19.92%下滑至如今的5.99%。在今年5月份的伯克希尔·哈撒韦年度股东大会上，巴菲特还曾提及比亚迪称，比亚迪和Costco是他和芒格共事的这些年里，芒格最为坚决地主张购买的两只股票。2023年年度报告显示，2023年比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；归属于上市公司股东的净利润300.41亿元，同比增长80.72%；销量方面，比亚迪全年销售302.44万辆，同比增长61.9%，是首家新能源车年销量突破300万辆的车企。今年第一季度，比亚迪实现营业收入1249.4亿元，同比增长3.97%；净利润45.69亿元，同比增长10.62%。销量方面，比亚迪累计销售新能源汽车62.6万辆，同比增长13.4%。截至6月26日收盘，比亚迪A股涨1.63%，收于254.01元/股；比亚迪港股涨0.84%，收于239.6港元/股。 ... PC版： 手机版：