【转存了解!#大运河里的古人智慧有多绝#】#文化中国行看穿越千年的大运河# 2014年6月22日,中国大运河被列入《世界遗产名录

【转存了解!#大运河里的古人智慧有多绝#】#文化中国行看穿越千年的大运河# 2014年6月22日,中国大运河被列入《世界遗产名录》。穿越2500多年历史,蜿蜒近3200公里,大运河是中华民族最具代表性的文化标识之一,具有独特的历史文化价值。大运河申遗成功10周年,一组#中华文化学习笔记#了解流动的文化↓↓ via 人民日报的微博

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【一起江河游!#穿越千年看大运河秀美画卷#】有一条河纵贯南北,沟通江南水乡、齐鲁大地、燕赵沃野,这就是中国大运河。作为全球开凿时间最早、使用时间最久、空间跨度最大的人工运河,中国大运河千百年来滋养了沿岸无数名城名镇。今年是#中国大运河申遗10周年#,戳视频看大运河秀美画卷↓↓#何以中国运载千秋#人民日报的微博视频 via 人民日报的微博 Invalid media: video

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中国普洱景迈山古茶林文化景观成功列入世界遗产名录

中国普洱景迈山古茶林文化景观成功列入世界遗产名录 联合国教科文组织世界遗产大会星期天(9月17日)通过决议,将中国普洱景迈山古茶林文化景观列入《世界遗产名录》。 据中国央视新闻报道,普洱景迈山古茶林文化景观位于云南省普洱市澜沧拉祜族自治县,是公元10世纪以来,布朗族先民发现和认识野生茶树,利用森林生态系统,与傣族等世居民族一起,探索出“林下茶”种植技术,历经千年的保护与发展,“形成林茶共生、人地和谐的独特文化景观”。 普洱景迈山古茶林文化景观是保存最完整、内涵最丰富的人工栽培古茶林典型代表,由五片古茶林,九个布朗族、傣族村寨以及三片分隔防护林共同构成。 “普洱景迈山古茶林文化景观”申遗历时13年。中国国家文物局在2010年首倡景迈山古茶林申遗,并于2012年将之列入《中国世界文化遗产预备名单》。随着普洱景迈山古茶林文化景观被列入世界遗产名录,中国世界遗产数量已增至57项。

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今天是柏威夏寺列入世界遗产名录16周年,柬总理洪马内发文庆祝。柏威夏寺于2008年7月7日列入世界遗产名录。 订阅东南亚日报频道 大事先知道↓ 订阅频道:https://t.me/DNYRB8 投稿与广告联系: @DNYRB818

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#大运河项目征用土地,

#大运河项目征用土地, #柬埔寨政府开始实地考察 2月10日,财经部国务秘书沈速坤和干拉省长郭宗仁召开会议,讨论解决德崇扶南运河项目干拉省内的土地征用和拆迁赔偿问题。 据参会官员透露,财经部和省政府工作组将实地考察,然后于2月第二个星期解决问题。 据公共工程和运输部透露,大运河项目受影响的住房共有2305户,占地180公顷,受影响人数为1万1525 人。 在所有受影响的家庭中,只有400户会完全受到影响。其余1905户将受到部分影响。 此外,3469公顷农业用地将受到影响,其中包括2775公顷农田、555公顷农作物和43处公共财产,包括电塔、路段、灯杆和14万9163棵树。 德崇扶南大运河工程开始加速土地边界标记工作,目前已经进入第二阶段,全长150公里。 据了解,德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼,预计2028年建成通航,总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米,以柬埔寨干拉省为起点,先后流经茶胶、贡布、白马等省市,可惠及沿岸160万左右的人口。 相关资料显示,此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口,每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”,德崇扶南运河建成后将改变这一现状,让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马,并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。

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大运河项目征用土地,柬埔寨政府开始实地考察 2月10日,财经部国务秘书沈速坤和干拉省长郭宗仁召开会议,讨论解决德崇扶南运河项目干拉省内的土地征用和拆迁赔偿问题。 据参会官员透露,财经部和省政府工作组将实地考察,然后于2月第二个星期解决问题。 据公共工程和运输部透露,大运河项目受影响的住房共有2305户,占地180公顷,受影响人数为1万1525 人。 在所有受影响的家庭中,只有400户会完全受到影响。其余1905户将受到部分影响。 此外,3469公顷农业用地将受到影响,其中包括2775公顷农田、555公顷农作物和43处公共财产,包括电塔、路段、灯杆和14万9163棵树。 德崇扶南大运河工程开始加速土地边界标记工作,目前已经进入第二阶段,全长150公里。 据了解,德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼,预计2028年建成通航,总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米,以柬埔寨干拉省为起点,先后流经茶胶、贡布、白马等省市,可惠及沿岸160万左右的人口。 相关资料显示,此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口,每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”,德崇扶南运河建成后将改变这一现状,让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马,并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。 欢迎订阅柬埔寨大事件 投稿/商务:@yunxxn

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