如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%,出租车行业面临洗牌?

如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%,出租车行业面临洗牌? Alex Cui的回答 我给大家透露一下,现在在武汉跑的百度萝卜快跑自动驾驶出租车根本就不是百度目前最先进的技术,百度可以进一步投放的第六代自动驾驶出租车,可以把打车价格压得更低,出租车行业无人化趋势比你我想象的都要快。百度第六代无人驾驶出租车 口说无评,大家可以看看拍的照片,这个资料网上可能都是独一份的,我近距离拍摄了百度的第六代无人驾驶出租车。 这台车是百度最新一代无人驾驶出租车,还没有开始大规模投放,是百度完全自己正向设计的车。而现在在武汉,北京,上海等城市跑的其实都是百度第四代和红旗合作,第五代和北汽极狐合作的车。 这些车有采购成本,并且都是改装车,车本身的成本就很高。但是第六代车不一样,这是百度自己设计,自己租生产线生产的车。感知元件大家可以看,做的非常精妙;算力非常充沛,整车的续航能力也高了很多。 大家还可以看看座舱这里面的情况,前排的方向盘可以自动折叠进去坐人,后排乘坐空间非常大,会很舒适,还可以改成6座版。 这台车的成本据百度官方的资料讲只有20多万,相比于第五代便宜了一倍,也是纯电车,这意味着以后成本将显著低于有司机的出租车,网约车。 一旦这辆更先进的第六代百度萝卜快跑无人驾驶出租车投放,普及会更快,我再告诉大家一个消息,第七代马上也要出来了,可能就在今年10月份左右,进步更大,更惊人。 我真觉得出租车无人化的趋势完全无法阻挡,不知道大家怎么看? via 知乎热榜 (author: Alex Cui)

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如何看待武汉无人驾驶订单量已经超过45%,出租车行业面临洗牌?

如何看待武汉无人驾驶订单量已经超过45%,出租车行业面临洗牌? 刘三姐的回答 无人驾驶在怎么突破技术,也是出租车,能够订单超过45%秒掉人工出租车这必然是出租车本身就做得烂,更是无人驾驶做的好。 老百姓是很相信口口相传的,萝卜快跑今年一季度订单量累计已经突破600万单,显然技术是已经做的很到位了,武汉还有一个硅谷,年轻人更是会信赖新技术。 所以这个洗牌绝对是出租车本身这个群体就做的不好,所以才被代替。 就好比以前合资车减配加价,现在直接被新能源冲击的叫苦连天一样,都是自己作孽。 via 知乎热榜 (author: 刘三姐)

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