“月入3000元，还没‘小姐’赚得多，我想回来柬埔寨！”

“月入3000元，还没‘小姐’赚得多，我想回来柬埔寨！” “我现在在国内，找个工作才3000-5000人民币，连柬埔寨的‘小姐’都不如。”这是一位曾在西港从事灰产的中国小伙的吐槽。他说，回国后，很多事情都无法适应，特别是无法接受“平凡”的生活。 2019年，中国小伙王强（化名）怀揣“发财梦”，踏上柬埔寨西港的土地。在老乡的介绍下，他加入一家电诈公司，靠着“脚本”和话术短时间内赚得盆满钵满。然而，2022年，在中国和柬埔寨政府的联合打击下，王强被遣返回国。 本以为这段经历能让他洗心革面，但是，2025年初，王强再次萌生回到西港继续从事电诈的念头。他坦言：“国内工资低，生活压力大。每次回想起以前在西港一个月赚几万，就会对现在的生活产生极大落差。”

“#月入3000元，还没‘小姐’赚得多，#我想回来柬埔寨！”

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坐牢都比打工赚得多？过去 3 年，迪拜囚犯获得超过 2600 万迪拉姆的经济和实物援助

坐牢都比打工赚得多？过去 3 年，迪拜囚犯获得超过 2600 万迪拉姆的经济和实物援助 迪拜的男女囚犯得到了惩罚和惩教机构的支持，这些机构在过去三年中为他们提供了价值 26,663,703 迪拉姆的财政和实物援助。 这些举措旨在改善囚犯的生活质量，符合迪拜警方加强安保、安全和社区福祉的战略方向。

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专家：丰田去年赚了2300亿元 全中国车企加一块也没它赚得多

专家：丰田去年赚了2300亿元 全中国车企加一块也没它赚得多 而不是像一些公司那样，产品还未成熟就急于推出市场，丰田会审时度势，选择最合适的时机出手。左延安认为，丰田是学习型企业，能够持续发展，不断解决小问题，同时，丰田善于企业管理，能够实现企业的高质量发展。油电混动、插电式混动、纯电、燃油汽车会呈现长期并存的状态，不是谁替代谁的问题，纯电短时间内不能替代混动，插混也不一定能干掉油电混动。左延安表示，丰田在油电混动方面一骑绝尘，没有第二，丰田去年一年赚了2300多亿人民币，全中国车企加一块还没丰田赚得多，这里面油电混动有很大的贡献。左延安还表示，随着车企竞争力的分化或市场竞争的加剧，一定程度上会呈现赢者通吃的局面，经过三到五年的市场竞争，国内可能只会剩下8到10家整车企业。 ... PC版： 手机版：