如果二战中的各个国家使用各国现代武器会有什么结果？
如果二战中的各个国家使用各国现代武器会有什么结果？ 南洋航路的回答 （假设数量、规模维持二战状态不变，各国均能在不依赖OTL原产国的情况下得到技术支持和物资保障，人员训练和指挥参谋问题不存在） 1939年9月1日，德国坦克兵越过边境线，发现波兰人开的也是豹二。 1940年，英德双方的“台风”在空中战成一团，由于双方使用的都是同型机，不时发生因敌我识别失误导致的友军误伤事故……哦不对，由于德国空军手里没有合适的轰炸机，对英国战略轰炸计划取消。加兰德实现了他“给自己的联队装备喷火式”的目标，至少是部分实现了，因为他们配备了和英军最先进战机同款的“台风”。 由于没有足够大的破交舰，莱茵演习行动取消。 由于没有足够多的航空母舰，偷袭珍珠港取消（即使日本人手里的F-35、F-15J和F-2的美制零件和弹药都能自己补充，这仨也上不了舰，日本F-35B还没交货），在没有舰载机，而且发现直升机载机舰不是很能硬上岸基固定翼的情况下IJN开始开发直升机载机舰的114514种用法，有几位昭和参谋认为，可以让这些直升机载机舰拉上樱花自杀机当导弹巡洋舰用。 光头在拿到大批F-16V、幻影2000和“勇虎”之后兴冲冲地跑去第114514次围剿红军，然后发现对面装备比自己还好，不过由于边区没那么多石油加上山区不利于重装备使用，红军对各种反坦克导弹、火箭筒和步兵支援武器的兴趣显著地大于坦克和飞机。更大的问题是党中央研究了半天也没讨论明白该往哪部署解放军海军的那么多军舰，主要是翻遍了古今地图也没在陕甘宁边区找到海。 马克·安德鲁·米切尔中将在1944年6月20日夜没有做出那个备受讨论的“开灯”决定，因为他发现有个东西叫做舰载空中加油机，而且现代舰载机全天候作业能力更强，夜间着舰事故率比二战低一些。哦对了，中将的参谋长阿利·伯克对于以自己的名字命名了一整级驱逐舰很满意，高兴得在报告封面上又多画了几幅漫画。中将的上司雷蒙德·埃姆斯·斯普鲁恩斯对于以自己的名字命名了一整级驱逐舰也很满意，不过斯普鲁恩斯更感兴趣的是他放假的时候在本土的证券交易所看见的那个大屏幕，他觉得那个设备很有意思，一直想往自己旗舰上也装一个，看着过瘾。 一众不愿透露姓名的美国海军潜艇艇长表示新潜艇速度快、静音性能强、潜深大，确实很好用，但是没有甲板炮和机枪是一大败笔，因为这样就不能图图落水IJN小兵了。 杜立特不得不修改了他的空袭东京计划，因为他经过反复实验，无论怎么样也做不到在航母上起降B-2、B-1B或B-52。好在这些飞机大多数都可以从本土起飞一路空中加油加到日本本土，也不大需要航空母舰放飞。 1941年6月22日，德军越过边境线进攻苏联，德国坦克手们惊讶地发现豹二打T-80BVM可不像三号四号打T-26那样轻松愉快……然而苏军指挥机构一如历史地陷入了混乱之中，在他们“我是谁我在哪我在干什么”式的指挥下，德军仍然在战争初期取得了一些胜利。与OTL一样，苏军决定空袭柏林，只不过这次不用波罗的海舰队航空兵的DB-3了，苏军拉出了带“匕首”导弹的米格-31K，然而德空的台风也很顽强，苏军为了护送这些米格-31K很是费了一番功夫。航空兵主帅狠狠地问候了后世签中导条约那个二货，要不是他，现在就能直接拿陆基的中程弹道导弹把德佬扬了，根本不用让固定翼飞机承担风险。 德佬的豹二因为比虎式还重，在苏联的抽象道路上举步维艰，苏军手里的T-72和T-90小的多，在这个方面面临的问题要少一些。同样的问题也出现在了中国战场参战各方的坦克上，无论是99和96还是勇虎还是90式和10式都没法在旧中国的土路上正常机动。 在反法西斯同盟的一致要求下，美国启动了租借法案。1942年，在前线战至筋疲力竭的苏军歼击航空兵某部调往伊朗补充美国提供的新式战机然后他们拿到了一批某种出口特供款F-15EX改（对应P-39），美国人本以为苏军会对这种娇贵、不能隐身（对应P-39维护困难，高空作战效能低下）的飞机没什么兴趣，没想到苏联人对其高速机动性和航电性能赞赏有加，要求多来点，最后生产出来的一多半同型机都给了苏联人。 via 知乎热榜 (author: 南洋航路)
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