萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应：与闯红灯人员轻微接触

萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应：与闯红灯人员轻微接触 百度Apollo相关负责人对此事故作出回应，称事故发生在汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，当时无人车在绿灯亮起后启动，与一名闯红灯的行人发生了轻微接触。百度方面表示，在事故发生后，公司立即配合警方进行处置，并陪同伤者前往医院接受检查。经医院检查，被撞行人无明显外伤，目前正在医院进行进一步观察和休息。数据显示，百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已超过1亿公里，且每天以10万公里以上的速度增长，期间未发生过因自动驾驶引起的人员伤亡重大安全事故。值得注意的是，萝卜快跑在武汉市的全无人订单量近期迎来了爆发式增长，单日单车峰值超过20单，与出租车司机的平均日单量相当。在用户满意度方面，萝卜快跑APP的用户满意度评价达到了4.9分，其中5分满分好评占比高达94.19%。 ... PC版： 手机版：

消息称萝卜快跑无人驾驶出租已在武汉投放1000辆

消息称萝卜快跑无人驾驶出租已在武汉投放1000辆 还有网友认为，因为无人驾驶没有司机，省了人工，24小时不休息，所以打车更便宜，只有网约车费的一半，也不会拒载，不会绕路，老百姓基本都是欢迎的，但司机都反对。据新浪科技报道，对于萝卜快跑被指抢网约车、出租车司机饭碗一事，截止发稿百度暂无回应。不过有内部人士透露称，目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布，网传萝卜快跑已在武汉投放1000辆的说法暂时无法求证。据悉，截至2024年一季度，百度萝卜快跑全国累计向公众提供乘车服务600万次，其中武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。那萝卜快跑到底体验如何呢？有博主晒出了自己在广州体验萝卜快跑的经历，7.1公里只要4.99元，直呼太卷了！体验方面，干净卫生，很有未来感。而且驾驶较慢，但安全性貌似靠谱，等电动车，等行人，都十分友好。完全按照导航地图规划，路线和时间十分精确，理论上应该跟百度地图导航做了大量的数据优化。该博主还表示，以前有一些朋友说，失业后大不了去跑滴滴，外卖。可现在，这条路也越来越不好走了。“现在失业后可以做的稍微体面一点的工作已经越来越少了。” ... PC版： 手机版：

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）的批准，可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外，Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One，届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管Saswat Panigrahi表示：“我们在奥斯汀的有序部署，使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际，Waymo正加速推进其扩张计划。目前，通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查，原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外，背靠福特的Argo AI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌　　然而，Waymo自身也遇到了问题。就在上个月，该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外，该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车，发布了对其自动驾驶软件的召回。 ... PC版： 手机版：

Waymo无人驾驶出租车服务扩张申请被监管机构暂停

Waymo无人驾驶出租车服务扩张申请被监管机构暂停 Waymo 申请将其无人驾驶出租车服务扩张到洛杉矶县和圣马特奥县的计划被加州公用事业委员会 (CPED) 暂停120天。CPED 在其网站上表示，该申请已暂停，以供工作人员进一步审查。

Waymo 在碰撞电杆事故后通过 OTA 升级方式召回其无人驾驶出租车

Waymo 在碰撞电杆事故后通过 OTA 升级方式召回其无人驾驶出租车 上个月，Waymo 的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州凤凰城与一根电线杆相撞，尽管车辆受损，但没有乘客或旁观者在事故中受伤，Waymo 表示将自愿进行召回。该公司在完成对其车队中具备无人驾驶能力的所有 672 辆车的软件更新后，向美国国家公路交通安全管理局提交了召回申请。 此次更新纠正了软件中给电线杆"分配了较低的损坏分数"的错误，并更新了地图，以考虑到之前未包括在内的巷道中的硬质路沿。Waymo 的召回并非传统意义上的召回。它不会让车辆下路维修或保养，该公司只需向所有受影响的车辆推送空中更新，然后在新软件和地图加载完成后继续在公共道路上行驶。

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务 Waymo在帖子中表示：“我们致力于逐步、负责任地发展我们的服务。我们与市政府和州政府官员、急救人员以及道路安全倡导者密切合作，确保我们的服务帮助当地社区获得可靠、安全、环保的交通工具，并对出行产生积极影响。”这是Waymo继2020年在凤凰城之后第二次在全市范围内推出无人驾驶汽车服务。Waymo One也在洛杉矶和得克萨斯州奥斯汀向有限数量的乘客提供服务。截至2月，该公司在Waymo One车队中拥有约700辆汽车，其中约有300辆是其旧金山服务的一部分。近几个月来，在发生碰撞和其他事故后，无人驾驶汽车遭到了一些公众的反对。去年10月，通用汽车()旗下的Cruise无人驾驶汽车部门暂停了所有无人驾驶业务，原因是此前发生的碰撞导致该公司在加州接受调查，并被吊销了牌照。然而，Waymo经历的争议较少。该公司拥有庞大的公共事务业务，并与美国国家公路交通安全管理局和当地急救人员密切沟通。Waymo表示，这个有15年历史的项目于2016年更名为Waymo，目前已经行驶了大约2000万英里的全自动驾驶里程和近200万次付费叫车。该公司表示，截至3月底，该公司在旧金山的专车里程已达到380万英里。 ... PC版： 手机版：