萝卜快跑无人驾驶出租车武汉街头撞倒行人,百度称配合警方处置,无人驾驶如何保证安全?责任应该怎么认定?

萝卜快跑无人驾驶出租车武汉街头撞倒行人,百度称配合警方处置,无人驾驶如何保证安全?责任应该怎么认定? 看客小h的回答 我提一个暴论。 现在的交规,只要发生人车事故,即使是行人闯红灯是主要原因,车主司机必然是吃到次责,疏忽驾驶没尽到谨慎驾驶这条总是被扣上,30%赔偿逃不掉。 然而现在有了无人驾驶,假设有一天技术迭代到不会有任何AI主观疏忽,但还是防不住闯红灯的事故,到那时候还需要判次责吗? 拭目以待。 via 知乎热榜 (author: 看客小h)

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萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应:与闯红灯人员轻微接触

萝卜快跑无人车街头撞倒行人 百度回应:与闯红灯人员轻微接触 百度Apollo相关负责人对此事故作出回应,称事故发生在汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口,当时无人车在绿灯亮起后启动,与一名闯红灯的行人发生了轻微接触。百度方面表示,在事故发生后,公司立即配合警方进行处置,并陪同伤者前往医院接受检查。经医院检查,被撞行人无明显外伤,目前正在医院进行进一步观察和休息。数据显示,百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已超过1亿公里,且每天以10万公里以上的速度增长,期间未发生过因自动驾驶引起的人员伤亡重大安全事故。值得注意的是,萝卜快跑在武汉市的全无人订单量近期迎来了爆发式增长,单日单车峰值超过20单,与出租车司机的平均日单量相当。在用户满意度方面,萝卜快跑APP的用户满意度评价达到了4.9分,其中5分满分好评占比高达94.19%。 ... PC版: 手机版:

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消息称萝卜快跑无人驾驶出租已在武汉投放1000辆

消息称萝卜快跑无人驾驶出租已在武汉投放1000辆 还有网友认为,因为无人驾驶没有司机,省了人工,24小时不休息,所以打车更便宜,只有网约车费的一半,也不会拒载,不会绕路,老百姓基本都是欢迎的,但司机都反对。据新浪科技报道,对于萝卜快跑被指抢网约车、出租车司机饭碗一事,截止发稿百度暂无回应。不过有内部人士透露称,目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布,网传萝卜快跑已在武汉投放1000辆的说法暂时无法求证。据悉,截至2024年一季度,百度萝卜快跑全国累计向公众提供乘车服务600万次,其中武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。那萝卜快跑到底体验如何呢?有博主晒出了自己在广州体验萝卜快跑的经历,7.1公里只要4.99元,直呼太卷了!体验方面,干净卫生,很有未来感。而且驾驶较慢,但安全性貌似靠谱,等电动车,等行人,都十分友好。完全按照导航地图规划,路线和时间十分精确,理论上应该跟百度地图导航做了大量的数据优化。该博主还表示,以前有一些朋友说,失业后大不了去跑滴滴,外卖。可现在,这条路也越来越不好走了。“现在失业后可以做的稍微体面一点的工作已经越来越少了。” ... PC版: 手机版:

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Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务 Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的批准,可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外,Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务Waymo One,届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管Saswat Panigrahi表示:“我们在奥斯汀的有序部署,使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际,Waymo正加速推进其扩张计划。目前,通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查,原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外,背靠福特的Argo AI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌  然而,Waymo自身也遇到了问题。就在上个月,该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外,该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车,发布了对其自动驾驶软件的召回。 ... PC版: 手机版:

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Waymo无人驾驶出租车服务扩张申请被监管机构暂停 Waymo 申请将其无人驾驶出租车服务扩张到洛杉矶县和圣马特奥县的计划被加州公用事业委员会 (CPED) 暂停120天。CPED 在其网站上表示,该申请已暂停,以供工作人员进一步审查。

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