由于消费者疲软持续 台积电下调芯片市场前景

由于消费者疲软持续 台积电下调芯片市场前景 “宏观经济和地缘政治的不确定性依然存在，可能会影响消费者信心和终端市场需求，”魏哲家在电话会议上对分析师表示。台积电在美国的存托凭证跌幅高达6.3%，创一年多来最大盘中跌幅。这一前景掩盖了预计收入的强劲增长，这再次证实了台积电和其他芯片制造商从所有人工智能需求中看到的增长。新的预测还凸显了消费产品芯片制造商和人工智能处理最先进芯片制造商的命运差异。随着其他芯片巨头准备发布财报，台积电的预测可能会成为未来的一个预兆。世界上最先进芯片制造机的唯一供应商ASML Holding NV周三报告称，第一季度订单量下降了22%，包括英特尔公司在内的其他公司将于下周发布报告。台积电的预测是在该公司一年来首次季度利润增长之后做出的。这家英伟达公司和苹果公司的主要芯片制造商预计第二季度营收为196亿美元至204亿美元，高于原先的191亿美元的预期。这种前景可能有助于缓解一些投资者的担忧，他们担心人工智能的需求不会持续下去，或者智能手机的复苏可能需要更长时间。台积电上周才披露了自2022年以来最快的销售增长，这表明对加速人工智能开发的芯片的需求正开始抵消智能手机市场低迷的影响。苹果2023年营收约占台积电营收的四分之一，年初iPhone销量大幅下滑。台积电继续预计，尽管全球宏观经济波动，但随着更广泛的半导体市场复苏，今年收入将增长至少20%。这家台湾芯片制造商表示，将于2025年最后一个季度开始大规模生产下一代2nm芯片，总体上缩短了时间。它还补充说，今年台积电的汽车相关业务将下降，而之前的预测是增长，但并未详细说明。自2022年10月的低谷以来，台积电的市值已增加约3400亿美元，人们认为它将成为全球人工智能开发热潮中最明显的赢家之一。周四，该公司第三季度净利润增长9%，好于预期，达到2255亿元新台币（70亿美元）。高管们表示，本月发生的台湾地震损坏了芯片生产中使用的部分晶圆，导致第二季度的毛利率下降了约50个基点，即0.5个百分点。从长远来看，投资者预计专注于人工智能的芯片将逐渐占据更大的收入比例。台积电一月份表示，其人工智能收入每年以50%的速度增长。尽管如此，一些投资者警告称，从长远来看，当前的人工智能芯片需求水平是不可持续的。鉴于国际局势的不确定性，其他人仍然保持警惕。“需求非常大，非常大，我们将尽最大努力增加产能以缓解短缺，”魏哲家在谈到人工智能需求时表示。 “今年可能还不够，但明年我们会非常努力。” ... PC版： 手机版：

电动车市场前景黯淡 大众与雷诺均暂停电动业务IPO计划

电动车市场前景黯淡 大众与雷诺均暂停电动业务IPO计划 大众决定暂停其电池部门的上市，因PowerCo正面临着能否大规模生产电池的疑问，该公司已不再优先考虑出售股权或在今年或明年将PowerCo业务上市。据知情人士称，情况仍在变化，如果市场好转，大众仍有可能推进该计划。大众表示，电动汽车的增长速度没有预期的那么快，但投资者对PowerCo的兴趣仍然很高。电动车转型过程中挑战重重。在汽车行业不断变化的过程中，汽车制造商在处理陌生技术时存在运营风险。大众汽车在内部软件开发方面的挣扎已经延误了几款关键车型，并导致其首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）于2022年下台。在整个市场上，包括大众、通用汽车和福特在内的汽车制造商在经历了几年的迅猛增长后，正在调低电动汽车的雄心壮志，由于补贴消失、充电基础设施缺乏和电动汽车价格高昂，订单正在放缓。此外，特斯拉掀起的价格战和广泛的购买优惠政策也让汽车制造商倍感压力。与此同时，当下的首次公开募股市场正处于疲软期。彭博社汇编的数据显示，随着利率的飙升，2023年的首次公开募股创下了十多年来最糟糕的一年。多重压力之下，雷诺也于周一取消了其电动汽车和软件部门Ampere的上市计划，原因是市场对上市缺乏兴趣，叠加电动汽车的普及速度放缓。雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）正在为该公司寻求高达100亿欧元（108亿美元）的估值，几乎与雷诺的市值相当。领导公司扭亏为盈的德梅奥还表示，现金流的改善意味着不再需要通过出售股份获得额外资金。Kepler Cheuvreux分析师在一份说明中曾表现近期其他几只电动车领域的上市股票表现不佳，称：“我们很早就对这一潜在IPO计划持怀疑态度，这一转向的决策是积极的”。德梅奥在周一晚些时候的电话会议上对记者和分析师回应称，“背景环境是否影响决策？这是因素之一，若完全盲目行进，不看左右，那是不负责任的做法”。据悉，Ampere IPO原本是雷诺将电池动力汽车生产从传统内燃机部门分离出来的复杂改革的一部分。就在特斯拉预测今年的增长率“明显降低”后不到一周，该公司的股价跌至八个月来的最低点。 ... PC版： 手机版：