两起波音737Max坠机事故遇难者家属要求美国对波音公司处以248亿美元罚款

两起波音737Max坠机事故遇难者家属要求美国对波音公司处以248亿美元罚款 律师保罗·卡塞尔 （Paul Cassell） 还写道，政府应该起诉 2018 年和 2019 年坠机事故发生时领导波音公司的官员，包括当时的首席执行官丹尼斯·米伦伯格 （Dennis Muilenburg）。总共有 346 人在坠机事故中丧生。第一次坠机事故发生在 2018 年 10 月，当时印尼狮航运营的一架波音 737 Max 8 坠入爪哇海；第二次坠机事故发生在 2019 年 3 月，当时埃塞俄比亚航空公司的一架 737 Max 8 在从亚的斯亚贝巴起飞六分钟后几乎垂直坠入田地。家属推动此事正值司法部考虑是否重启对波音的刑事欺诈指控之际。上个月，检察官裁定该公司违反了 2021 年的和解协议，该协议保护该公司免于因涉嫌误导批准 Max 的监管机构而受到起诉。司法部必须在 7 月 7 日之前告知德克萨斯州的一名联邦法官是否会重启此案。在周二的听证会上，康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔表示，有“越来越多的证据”表明该公司应该受到起诉。波音公司没有立即回应置评请求。该公司此前曾表示，它履行了 2021 年和解协议规定的义务。今年 1 月，阿拉斯加航空一架 737 Max 客机在飞行途中因舱门塞被弹起而坠毁，此后司法部对波音展开调查。该事件导致波音公司和即将离任的首席执行官戴维·卡尔霍恩受到更严格的审查，卡尔霍恩在周二的参议院听证会上为波音的安全记录进行了辩护。 ... PC版： 手机版：

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营 根据波音中国微信公众号消息，波音中国总裁柳青表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营，并开始执飞多条区域国际航线。中国停止购买波音737 MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。 另外，据路透社报道，一家航空公司发现737 Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737 Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。

美司法部考虑就波音737 Max飞机两宗致命事故重新起诉波音

美司法部考虑就波音737 Max飞机两宗致命事故重新起诉波音 美国司法部表示，正考虑是否就波音737 Max飞机两宗致命坠机事件，起诉波音公司。印尼狮子航空及埃塞俄比亚航空两架波音737 MAX 8客机，分别在2018年和2019年发生空难，造成346人死亡。美国司法部2021年向波音提出诉讼，后来双方达成延期起诉协议，波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分配合政府要求，采取改善措施。美国司法部认为，波音这几年未能根据协议，设计、实施和执行符合道德的计划，防止并查明营运过程中违反美国欺诈法的行为，因此正考虑是否再次起诉波音。近期先后发生多宗涉及波音飞机的事故，早前亦有多人公开表达对波音生产安全和产品质量问题的担忧。 2024-05-15 16:29:34

波音坠机事故遇难者家属要求美国对飞机制造商处以百亿罚款

波音坠机事故遇难者家属要求美国对飞机制造商处以百亿罚款 当地时间19日，美国两起波音737 MAX坠机事故遇难者的家属要求美国司法部对飞机制造商处以最高247.8亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。司法部于5月曾表示，已确定波音违反了2021年达成的延期起诉协议，该协议曾使波音公司免于因2018年和2019年发生的两起致命坠机事故而遭到刑事起诉。波音称其没有违反该协议，而司法部将在7月7日前告知法院是否提起诉讼。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为MAX 8型客机。 、

波音公司与美国司法部达成认罪协议

波音公司与美国司法部达成认罪协议 国司法部 7 日晚提交给得克萨斯州联邦法院的文件显示，波音公司已接受司法部此前对其提出的一份认罪协议，承认在两起 737 MAX 空难中密谋欺诈美国联邦航空局。 波音发言人当日也证实，该公司已就解决条款与司法部达成原则协议。 根据法庭文件，司法部将要求一家独立监督机构来监督波音未来三年的安全和合规行为，并向法院提交年度报告。波音承诺在三年监督期内不违反任何法律，同意额外支付 2.436 亿美元罚款，并在未来三年内投入至少 4.55 亿美元以加强其安全和合规计划。 该认罪协议尚需得到法院批准。两起空难的部分遇难者家属已通过律师表示反对该认罪协议，认为对波音的惩罚过轻。 2018 年 10 月和 2019 年 3 月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，总计 346 人遇难，失事飞机均为波音 737 MAX 8 型客机。2021 年 1 月，美国司法部对波音公司提起刑事诉讼，并与其达成为期三年的暂缓起诉协议。波音同意支付超过 25 亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分合作，按要求实施合规和改进计划。 今年 5 月 14 日，美国司法部认定波音违反了 2021 年达成的暂缓起诉协议，表示将在 7 月 7 日前决定是否起诉波音。6 月 30 日，美国司法部向波音提出认罪协议，要求波音在 7 月 7 日前接受，否则将启动审判程序。 （NewsFW）

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线 隶属蒙古航空公司（MIAT ）的波音 737 MAX 今早在中国广州降落，这是波音 737 MAX 首架商业航班在近四年禁令后首次复飞中国航线。 航班跟踪网站数据 FlightRadar24 显示，蒙古航空旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间周一上午 8 点 18 分在广州降落。从蒙古航空公司公布的航班计划来看，旗下的 737 MAX 将在 10 月 17 日和 10 月 24 日再次执飞这一航线。 波音 737 Max 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 人遇难之后被全球多国禁飞，直到今年才被部分国家允许复飞，今天该机型也首次复飞中国航线。 今年 9 月，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了 737MAX 飞机运行评审（即 AEG 评审）专题会议，并将会在波音将其提出的疑问解决后发布《波音 737 系列飞机航空器评审报告》第二次修订，代表中国民航完成恢复 737MAX 新飞机引进全部流程。 当然，截至目前 737MAX 仍未得到民航局的正式批复。随着后续波音 737 MAX 在中国接近获得复飞所需的所有批准后，中国也将成为目前为止最后一个允许该机型复飞的主要航空市场。 来源: