华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商

华为智能驾驶系统零部件短缺，拖累中国汽车厂商 1月31日，五名知情人士透露，由于华为的智能驾驶计算平台零部件出现生产问题，一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。 其中两名知情人士表示，正在与华为合作开发高端电动车品牌的长安汽车和奇瑞汽车已提出投诉，正在谈判解决问题。一名知情人士表示，另一家规模较小的汽车制造商赛力斯也受到影响。 智能驾驶计算平台 MDC 810 是先进驾驶辅助系统的核心，对于华为成为智能电动车软件和零部件的主要供应商的雄心至关重要。据一名消息人士透露，生产问题与 MDC 810 中的零部件短缺有关。

消息人士称多家中国汽车制造商受华为计算设备部门的生产问题影响

消息人士称多家中国汽车制造商受华为计算设备部门的生产问题影响 一位人士说，规模较小的汽车制造商塞力斯也受到了影响。该计算单元名为 MDC 810，为先进的驾驶辅助系统提供动力，是华为成为智能电动汽车软件和组件主导供应商的核心所在。其中一个消息来源称，生产问题与 MDC 810 的一个部件短缺有关。这些问题的出现正值华为为其成立四年之久的智能汽车解决方案（IAS）业务部门寻求更多投资者之际。长安汽车表示，计划持有新公司高达 40% 的股份。华为、奇瑞和塞力斯没有回应路透社的置评请求。长安汽车将这一请求转给了其阿维塔部门，但该部门没有回应。消息人士称，受影响的三款车型是在 2023 年最后一个季度推出的。据长安汽车公司称，截至12月1日，该公司的阿维塔12轿车（售价30.08万元起（41,880美元））已获得2万多份订单。阿维塔副总裁李鹏程在上周的一次活动中指出，"关键部件供应方面的挑战"是造成平均两周交货延迟的一个因素。"但他没有点华为的名。阿维塔计划对逾期交货的买家给予 15000 元的补偿。奇瑞的智界S7轿车是其智界品牌的首款车型，截至11月28日的订单量约为20,000辆。智界本月表示，如果购车者无法如约提车，最多可获得 1 万元的补偿。S7 售价 24.98 万元起。该品牌最近才于 11 月推出，并被华为重点宣传，执行董事余承东（Richard Yu）声称 S7 将在性能上击败特斯拉的豪华车型 Model S，而且价格低于 Model 3。一位直接了解此事的人士说，塞力斯于12月推出了M9 SUV，预计将于1月26日前向买家交付首批2000辆汽车，但未能实现这一目标。该车售价 46.98 万元起。北汽极狐于 2021 年推出的 Alpha S 轿车也使用 MDC 810。两位人士表示，MDC 810 的供应短缺过去曾影响过 Alpha S 的生产。北汽集团旗下拥有极狐品牌的蓝谷新能源科技公司没有回应置评请求。通过 MDC 810，汽车制造商可以提供所谓的智能驾驶功能，包括在高速公路上自动驾驶和帮助驾驶员避开交通堵塞，类似于特斯拉在北美提供的自动驾驶功能。分析人士说，在中国这个全球最大的汽车市场上，数百种电动汽车和汽油混合动力汽车正在争夺消费者的注意力，这些功能已成为一个主要卖点，也是汽车制造商寻求与华为合作的关键原因。 ... PC版： 手机版：

消息称国家发改委已批准小米生产电动汽车

消息称国家发改委已批准小米生产电动汽车 据路透社报道，知情人士透露，智能手机制造商小米公司已经获得中国国家发展和改革委员会的批准生产电动汽车，这标志着该公司朝着明年初生产汽车的目标迈出了重要一步。 知情人士称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车，小米是自 2017 年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。 不过，小米仍需获得工业和信息化部的批准，该部负责评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。 一位消息人士称，小米计划明年生产约 10 万辆电动汽车。两名小米员工告诉路透社，自上周以来，该公司还加快了电动汽车工厂的招聘速度，准备在 12 月提高产量。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

消息人士：德国将在欧盟对中国电动汽车征收关税的投票中弃权

消息人士：德国将在欧盟对中国电动汽车征收关税的投票中弃权 消息人士周五向路透社透露，德国将在欧盟成员国7月15日就对中国电动车征收临时关税的表决中投下弃权票。知情人士称，德国投弃权票的原因是欧盟对中国的反补贴调查仍继续，而双方的谈判也在进行中。对从中国进口的电动汽车征收高达37.6%的临时关税不需要欧盟成员国的支持，但如果欧盟27个成员国中的多数票反对，最终关税可能会被阻止。德国汽车制造商反对征收关税，去年，中国市场占其汽车销量的三分之一。他们担心遭到报复，并担心与中国这个第二大贸易伙伴发生贸易冲突。首次投票以书面形式进行，保密且不具约束力，在临时阶段，欧盟委员会拥有征收关税的全权权力，但会与欧盟成员国协商并应考虑其立场。

消息称日产本田欲联手造低价电车，对抗比亚迪等中国车厂

消息称日产本田欲联手造低价电车，对抗比亚迪等中国车厂 为了在电动车市场与比亚迪等中国汽车制造商竞争，日本汽车巨头日产和本田正在考虑合作推出更实惠的电动汽车，这项合作可能涉及开发一个全新的电动汽车平台。 据报道，为了降低电动汽车的价格，日产正在考虑与本田合作开发更实惠的电动汽车技术。消息人士称，日产可能与本田讨论联合开发电池和电动汽车。其中一个选择是共同采购一个通用的电动汽车动力系统，另一个选择则是携手设计和制造一个共享的电动汽车平台。 降低电动汽车的价格是此次合作的主要目标，因为他们正瞄准比亚迪等拥有低价车型的中国汽车制造商。 来源：财经慢报频道

外媒：消息人士称，德国将在欧盟对华电动汽车加征临时关税投票中投弃权票

外媒：消息人士称，德国将在欧盟对华电动汽车加征临时关税投票中投弃权票 据路透社报道，消息人士周五（12 日）向该媒体透露，德国将在周一（15 日）欧盟成员国对中国电动汽车加征临时关税投票中投弃权票。报道称，欧盟对从中国进口的电动汽车征收高达 37.6% 的临时关税不需要欧盟成员国支持，但如果欧盟 27 个成员国中多数票反对，加征关税计划最终可能会被阻止。报道援引消息人士的话称，欧盟最大经济体（德国）将投弃权票，因为反补贴调查仍在继续，欧盟委员会与中国政府间的谈判也正在进行。消息人士们拒绝透露姓名，因为该决定是保密的。（环球网）