中国政府敦促电动汽车制造商加速购买国产部件

中国政府敦促电动汽车制造商加速购买国产部件 据知情人士透露，中国工信部今年已悄悄要求从比亚迪到吉利汽车等电动汽车制造商大幅扩大采购国产零部件，以加速采用中国芯片。这是减少对西方进口依赖并提振中国国内半导体行业的举措的一部分。知情人士称，该部门此前设定了一个非正式目标，要求汽车制造商到2025年在本地采购五分之一的芯片，但对进展速度越来越不满意。这位人士表示，该部门现在直接指示企业尽可能避免使用外国半导体。 这意味着海外芯片公司实际上必须通过中芯国际或华虹半导体等本地代工厂生产芯片。 一位知情人士称，在近期中国国内某主要品牌进行的一次招标中，一家外国竞标者尽管报价比最终中标者低 30%，但未能获得合同。

两位知情消息人士称，中国部分政府机关的工作人员被告知不要将他们的特斯拉汽车停放在政府办公区域内，因为特斯拉的车内摄像头存在安全隐

两位知情消息人士称，中国部分政府机关的工作人员被告知不要将他们的特斯拉汽车停放在政府办公区域内，因为特斯拉的车内摄像头存在安全隐患。 消息人士说，北京和上海的至少两个政府机关的工作人员接到主管官员的口头指示，要求他们不要将特斯拉汽车停在办公区。消息人士称不清楚有多少辆汽车受到影响。由于事情敏感，消息人士不愿具名。 目前尚不清楚是否北京所有政府办公室都采行这项限制，也不清楚这项措施是正式的政府禁令还是只是机构官员采取的做法。这项措施是否适用于全国各地的国家机关，也不得而知。 虽然很多品牌的汽车都使用传感器和摄像头辅助驾驶，但知情人士称，该限制举措目前仅适用于特斯拉。 国务院新闻办公室与特斯拉中国皆未立即回应置评要求。 这项限制再次表明，在与华盛顿关系紧张之际，中国继续对这家美国电动汽车制造商保持警惕。此前业内知情人士表示，因安全及客服投诉在中国面临审查的特斯拉，正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。 路透社先前引述消息人士报道，中国在3月禁止特斯拉汽车进入部分军事设施区域。几天后，特斯拉执行长马斯克在中国发展高层论坛的视频讨论会中说，如果特斯拉利用车子收集情报，公司就会被关闭了。 特斯拉表示，将在中国设立一个数据中心，并正在为中国的车主开发一个数据平台。 （路透社）

欧盟加征中国纯电动汽车关税是把双刃剑

欧盟加征中国纯电动汽车关税是把双刃剑 欧盟委员会决定对中国生产的电动汽车提高关税。该委员会指出，中国生产的电动汽车利用中国政府的补贴进行了不正当低价销售，但实际上，欧盟在从中国进口的电动汽车中，有6成是美国特斯拉和法国雷诺等欧美厂商的产品。中国正在讨论对欧洲产品征收报复性关税，贸易方面的紧张局势有可能加剧。额外关税不仅会损害在中国设立生产基地的欧美大型厂商的竞争力，还会招致中国政府的报复。中国政府暗示，进口的配备大型发动机的高端汽车、欧盟生产的白兰地及乳制品等可能成为报复性关税的对象。中国对从欧盟进口的电动汽车征收15%的关税，未来还可能提高。

欧盟确认对中国产电动汽车征收关税

欧盟确认对中国产电动汽车征收关税 欧盟委员会上个月表示，中国政府对电动汽车公司（包括向欧洲进口电动汽车的欧洲汽车制造商）提供不公平的补贴，补贴水平削弱了竞争。补贴使得中国汽车制造商的电动汽车售价低于欧洲制造的汽车，这促使中国征收关税以保护该行业。 新的进口税将于周五开始征收，并持续至少四个月。周四的确认是在与中国政府的谈判以及德国汽车行业和其他行业的游说未能停止关税之后做出的。

上海临港新片区多家国企采购特斯拉电动车

上海临港新片区多家国企采购特斯拉电动车 美国电动车巨头特斯拉接连迎来利好消息，继列入江苏省政府新能源用车采购目录后，上海临港新片区多家国企已采购一批特斯拉电动车作为企业功能用车，并称这是“落实平等对待内外资企业”的积极响应。 上海“临港新片区投资促进服务中心”微信公众号星期五（7月5日）透露，临港新片区的数家国有企业，包括城投兴港集团和临港投控集团，已采购特斯拉最畅销的Model Y电动车作为企业功能用车。 新闻稿称，这是优化营商环境内外资一视同仁的具体表现，也是临港新片区在政府采购活动中落实平等对待内外资企业的积极响应。 特斯拉上海超级工厂就位于临港新片区，工厂目前已实现超过95%的零部件国产化率。 中共政治局委员、中国副总理何立峰7月1日在北京召开外资工作座谈会时，提出要“一视同仁支持外资企业参与”中国政府采购，一视同仁地支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购、招投标等。 稍早前，特斯拉Model Y车型也被列入江苏省政府党政机关公务用车新能源汽车采购清单，这是特斯拉电动车首次获得中国政府的采购资格。 江苏省政府采购中心工作人员甚至说，特斯拉“不属于进口，属于国产的（车）”。 彭博社报道称，中国地方政府接连同意采购特斯拉电动车，表明中国政府长期以来对这家外资独资汽车制造商的安全担忧可能正在消散。 中国政府曾明确规定，不允许特斯拉汽车进入军事设施、政府大楼等敏感地点、甚至是一些特定路段，原因是中国政府担心车内的摄像头可能被用于间谍活动，这项禁令不可避免影响消费者的购买意愿。 为了遵守当地的数据法规，特斯拉在上海设立一个数据中心，并强调公司只在中国境内存储和处理数据。 不过，特斯拉执行长马斯克4月份访华，与中国总理李强会面后，特斯拉在中国受到的待遇出现扭转。 特斯拉先是马上获得中国国家数据安全认证、随后还传出官方同意特斯拉在中国境内测试全自动驾驶（FSD），上海成为首个开绿灯的地方，让特斯拉最快能在今年底让FSD全面入华。 ... 2024年7月6日 3:05 PM

王文涛称中国政府将积极支持电动汽车企业维护自身合法权益

王文涛称中国政府将积极支持电动汽车企业维护自身合法权益 商务部部长王文涛星期日在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。他表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于「产能过剩」的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为全球应对气变和绿色低碳转型作出了重要贡献。中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。王文涛又指出，面对外部挑战和不确定性，企业要练好内功，坚持创新驱动，加强风险管理，重视绿色发展，与当地企业深化合作、共谋发展，坚定做全球绿色转型的参与者和贡献者。 2024-04-08 05:42:26