消息：滴滴出行拟明年在港上市

消息：滴滴出行拟明年在港上市 知情人士称，中国网约车巨头滴滴出行计划明年在香港交易所上市。 根据彭博社引述知情人士消息，滴滴公司最近通知员工，他们可以根据员工持股计划将自己的股票卖回给公司。报道说，此举被视为滴滴公司在香港上市所做的准备工作的一部分。 报道引述几名前滴滴员工透露，在美国上市180天禁售期被推迟后，一些滴滴员工在去年初的一个短暂窗口期间出售了股票期权。 滴滴2021年6月30日在美国首次公开募股（IPO）几天后，其应用程式因“严重违法违规收集使用个人信息”，被中国国家互联网信息办公室下架。 网信办随后还进一步下架包括滴滴出行和滴滴企业版等25款应用程式。此后，滴滴一直等待有关当局批准恢复使用上述应用程式，包括允许新用户注册和下载上述应用。 今年1月16日，滴滴出行宣布恢复新用户注册，并表示一年多来，公司认真配合中国国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。

知情人士透露，中国官方正在考虑给予滴滴严厉的、乃至史无前例的处罚措施。

知情人士透露，中国官方正在考虑给予滴滴严厉的、乃至史无前例的处罚措施。 知情人士表示，官方认为滴滴无视政府推迟或改地上市的建议，6月底径自赴美上市的行为，是对官方权威的挑战。监管当局正在衡量一系列的惩罚措施，包括罚款、暂停某些业务、国有资本介入等等；除此之外，亦有可能迫使滴滴从美国退市或者撤回上市，但这个方案如何实现尚不清楚。上述讨论仍在初步阶段，最终结果尚不能确定。知情人士表示，中国对滴滴做出的处罚措施可能会比阿里巴巴182亿元人民币罚款更加严厉。克莱尔蒙特麦克纳学院政府学教授裴敏欣表示，难以猜测会是什么处罚措施，但肯定会很严厉。 网信办、证监会、工信部和滴滴没有立即回复彭博社寻求置评的请求。知情人士因信息未公开不愿具名。 知情人士称，中国监管部门大体上支持滴滴进行IPO，但也至少从4月份起就表达了对该公司赴美上市潜在的数据安全风险的担忧。其中一位知情人士提到，政府担忧的例子之一是，滴滴曾经公布过政府机关工作人员的打车路线等统计数据，但其并不清楚是否向滴滴提及了这一具体问题。监管部门敦促滴滴在赴美上市之前，需要首先解决这一问题，或者可以选择转道中国大陆或香港上市。知情人士表示，虽然监管当局并没有明确提出禁止滴滴在美上市，但是他们确信滴滴已经明白政府的用意。 一位参加会议的人士被问及滴滴为何没有按照监管层的建议行事时，提到一句谚语：你永远无法叫醒一个装睡的人。一位知情人士表示，因为滴滴的IPO，网信办自身也遭到党内一位高级别官员的质问，质疑其为何没有阻止其上市。知情人士称，一些监管部门的官员私底下表示，他们认为滴滴可能是急于想在中国出台新的网络安全法之前完成上市，该法律可能会不利其估值。上市仅几天后，中国就公布了新规，要求几乎所有有意在海外上市的企业都必须先行接受网信办的网络安全审查。 直接参与的知情人士透露，滴滴去年晚些时候开始与高盛集团、摩根士丹利和摩根大通商讨IPO计划。公司当时考虑在香港或美国上市，寻求高达1000亿美元的估值。到今年3月，由于美国的上市规定更加友好，且预计对同行Uber比较熟悉的美国投资者也能给公司更好的估值，因此滴滴将目光投向了美国。香港交易所还质疑滴滴是否符合中国的规定。滴滴在某些城市没有运营许可，许多司机也没有居住地的户口，而这是地方政府就提供网约车服务提出的要求之一。直接知情的人士称，6月份，整个过程变得异常忙乱，滴滴和参与IPO的银行急忙“冲向终点线”。公司准备向美国证券交易委员会（SEC）递交首份上市文件之际，银行都无法确定具体时间。最终在北京时间6月11日临晨3:45左右递交。 知情人士称，滴滴的政府关系团队负责与网信办及其监管机构的讨论，随后公司管理层将讨论内容转达给了银行。滴滴了解网信办对其数据相关操作有疑虑，但是高管不认为网信办禁止其推进上市。程维、滴滴总裁柳青、投资人和银行面临一个选择，要么保险起见、谨慎行事，要么推进上市，为公司筹资并从中得利。6月28日，他们对IPO开了绿灯。一位知情人士称，滴滴对参与IPO的银行表示，只要保持非常低调，就可以上市，同时公司告知簿记行，不会举行新闻发布会来宣布IPO的消息。滴滴甚至等到最后一刻才向本公司员工宣传即将在纽约上市的消息，对于这家尚且年轻的公司而言，上市本是标志性事件。另一位知情人士称，6月30日将近午夜，滴滴在内部论坛上刊发了公告。7月1日周四，滴滴股价飙升了大约16%，暗示投资者需求旺盛。到周五，管理层便开始放松庆祝。但当天晚上北京时间7时过后，网信办在网站上发布通知：为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，对“滴滴出行”实施网络安全审查。当晚晚些时候，滴滴发布公开声明，表示将充分配合政府的审查。 （彭博社）

消息人士称，滴滴出行多年来在中国监管中游刃有余，但公司超过200人的政府事务团队依赖与官员的私人交往，这在一定程度上使其暴露于北

消息人士称，滴滴出行多年来在中国监管中游刃有余，但公司超过200人的政府事务团队依赖与官员的私人交往，这在一定程度上使其暴露于北京的突然整顿之下。 政府关系团队帮助滴滴在安全丑闻和许多城市缺乏运营许可证的情况下继续上路，但上月底赴纽约上市前未能完全预见监管环境正在发生的巨大变化。据知情人士透露，因此当国家互联网信息办公室开始审查滴滴在IPO活动期间处理客户数据的情况时，公司中的许多人认为政府关系团队能够“说服”监管官员。 两名消息人士表示，滴滴出行在中国的业务只有20-30%完全合规取得三项许可，这三项许可分别是公司提供线上叫车服务的许可、车辆运输许可、以及司机的执照。根据中国交通运输部数据，6月时，滴滴平台上整体合规车辆的比例为30.7%，司机合规的比例为45.2%。滴滴在招股说明书中表示，公司已经取得了占总用车数大部分的城市的叫车业务许可证。该公司并未详细说明。另外两名消息人士称，滴滴还得以在没有平台许可证的情况下继续在上海运营，其许多司机没有当地户口。滴滴没有回应有关其上海业务和运营许可的询问。上海市政府将路透的询问转给了交通委员会，后者没有立即回应。 过去几个月，中国科技企业加强聘请法务、合规和政府公关人员，为中国当局针对反垄断和违反客户数据隐私的打击行动做好准备。这些团队包含政府前官员，他们努力想掌握那些不见得会做正式沟通的监管指引。在2018年爆出两宗滴滴驾驶涉及强暴与谋杀案后，该公司及其政府关系团队就受到严格检视。一位人士说，“自2018年来，政府关系团队在滴滴内部就成为一个超强队伍…每当政府关系团队与其他团队在业务方面发生冲突时，最后都是对方让步。” 在IPO的路上，政府关系团队受到管理高层要求其抵挡监管审查的压力，两位消息人士说，结果该团队就非常地依靠“关系”。上述消息人士称，网信办已经知道滴滴要在美国上市的计划，考虑到北京对于使用国内数据的敏感，网信办一直在研究该公司的一些数据是否有落入外国实体手中的可能性。“滴滴比其他互联网公司更重要的原因在于，滴滴掌握了每一个个人用户地理位置的实时数据。你只用一个手机号就能确定一个人的位置，”其中一名消息人士称。另一位消息人士称，滴滴将车内摄像头的视频和记录至少保留七天，监管机构认为，如果这些数据泄露，可能会非常危险。 （路透社）

彭博社援引知情人士报道称，中国监管部门出于对数据领域国家安全的担忧，至少三个月前就开始建议滴滴推迟其美国首次公开募股（IPO）计

彭博社援引知情人士报道称，中国监管部门出于对数据领域国家安全的担忧，至少三个月前就开始建议滴滴推迟其美国首次公开募股（IPO）计划。知情人士称，今年早些时候开始，包括国家互联网信息办公室在内的监管部门与滴滴围绕其上市问题举行了多次会议，期间表达了有关数据安全的担忧。 此前，《华尔街日报》也曾援引知情人士报道称，就在滴滴赴美上市数周前，中国网络安全监督部门曾表示希望其推迟IPO，并敦促该公司对自身网络安全进行一次彻底的自我检查。中国政府官员、尤其是网信办的官员们当时仍然担心，由于赴美上市需要公开披露更多信息，滴滴的大量数据可能因此落入外国手中。 据知情人士透露，中国网络安全监管部门尤其担心的是美国的一项标准要求拟在美国上市的公司要向SEC披露“重大合同”，即相关公司的主要厂商和供应商的信息。尽管像滴滴这样的公司将其用户和交通流量数据存储在中国境内的服务器上，但国家网信办的官员担心，这些服务器的设备如果是从国外采购的，在滴滴因上市而披露更多信息后，可能容易受到网络安全攻击，从而可能会使大量数据处于危险之中。国家网信办网络安全审查的重点是滴滴从何处采购用于该公司网络的产品和服务，以及这些供应品的采购可能构成什么安全风险。 《华尔街日报》的报道还称，滴滴从不同机构获得的信号指向不一。一些金融监管机构已公开表态支持企业海外上市，但同时也强调保护敏感数据和网络安全的必要性。虽然目前尚不清楚滴滴是否已自行开展评估。但据一位知情人士透露，由于投资者要求获得高额回报的压力越来越大，该公司最终决定继续推进IPO。 国家网信办没有立即回复彭博社寻求评论的传真。滴滴未就监管部门是否曾建议其推迟IPO回应寻求评论的请求。不过滴滴周一在邮件中称其在上市前不知道中国官方停止滴滴出行新用户注册及下架App的决定。 （彭博社，华尔街日报）

据知情人士透露，滴滴全球正在考虑放弃数据控制权，以帮助解决其备受争议的美国IPO所引发的监管调查。

据知情人士透露，滴滴全球正在考虑放弃数据控制权，以帮助解决其备受争议的美国IPO所引发的监管调查。 知情人士称，滴滴已提出多项方案来安抚互联网行业监管机构，其中包括向民营第三方让渡数据管理权。其中一位知情人士称，监管层已暗示倾向于第三方有国资背景。目前尚不清楚这种安排对滴滴使用数据的影响，也不知道这些方案能否让网信办满意。 知情人士称，他们正在考虑一系列可能的惩处措施，包括罚款、暂停部分业务以及引入政府背景投资者。其中一人称，在议方案之一是，让一个政府背景投资者持有超过滴滴当前大股东软银和Uber的股份。同时还有可能强迫滴滴从美国退市，不过具体将如何操作尚不得而知。 网信办没有回复寻求置评的传真，滴滴的代表也没有回复寻求置评的短信和电话。 知情人士表示，磋商还处于初期阶段，可能要经过几周甚至几个月的评估才会有结果。但他们称，北京对滴滴的处罚力度可能超过阿里巴巴。 （彭博社）

知情人士透露，中国当局正准备对滴滴处以合超过10亿美元的罚款，以结束去年7月以来对其的网络安全审查。滴滴2021年营收为1738

知情人士透露，中国当局正准备对滴滴处以合超过10亿美元的罚款，以结束去年7月以来对其的网络安全审查。滴滴2021年营收为1738.27亿元人民币。 部分知情人士称，结案后将放松早先禁止滴滴新用户注册的限制，允许其上架国内应用商店；结案也将为滴滴在香港启动新股上市铺平道路。 中央网信办和滴滴未立即回复置评请求。 （华尔街日报）