财联社2月23日电，【商丘公交事件追踪：#商丘公交发通告表示确保不停运#】

财联社2月23日电，【商丘公交事件追踪：#商丘公交发通告表示确保不停运#】 12:48消息：【商丘：商丘市公共交通有限公司经营确实遇到困难 将进一步纾困解难并确保市区公共交通正常运营】 12:18消息：【商丘市公交公司：确保公交不停运 不影响公众出行】 10:19消息：【商丘市交通运输局回应“停运公交”：将开会研究解决办法】#交通局回应商丘公交因亏损严重将停运# 09:39消息：【商丘市公共交通公司：3月1日起暂停运营市区公交线路】

8月12日，河南周口郸城公交公司发布《关于郸城公交停运通知》，称公交公司因经营困难，驾驶员工资连续几个月发不上，导致城市公交全部

8月12日，河南周口郸城公交公司发布《关于郸城公交停运通知》，称公交公司因经营困难，驾驶员工资连续几个月发不上，导致城市公交全部停运。而后，该停运通知被删除。13日又发布了一条恢复运营的通告。 8月13日，该公司客服表示郸城公交公司一共有6条线路，由于公司经营困难，近期有40多辆车没能上保险，司机排班困难，于是通知停运。郸城公交公司经理巴先生表示，经营困难确实存在，发不出工资也曾经发生过，但公司一直在努力借钱保证周转和给员工们发工资。对于12日的通知，巴先生解释称，系工作人员的失误，因为运营部听说有几十辆车没上保险，于是发布了停运通知。13日上午6点前购买了相应的保险，立即发布正式恢复运营的通知。 据郸城公交官方公众号目前发布的通告显示，自2020年开始，该公司已有近6次停运，其中3次为疫情原因，2次为经营困难，还有一次为因公交线路重叠较多，需暂时停运调整。另外还有多次线路调整的通告。 郸城公交公司一名司机透露，疫情以来，公交出行的人数有所减少，同时公交公司也因疫情出现几次长达20天以上的停运，最长一次曾长达3个月。一辆公交车每天最低运营费用在200元左右，如今一辆车一天下来也就收入几十块钱，入不敷出。同时公司需要承担100多辆公交车的花销外，还有上百名员工的工资。差不多60多位司机，每位司机月薪只有三、四千元左右，工资太低了，所以很难留住人。 （北京青年报）

湖南一县公交巨额亏损发停运公告 当地政府：经商议将继续运营

湖南一县公交巨额亏损发停运公告 当地政府：经商议将继续运营 湖南衡山县一家公交运营公司因财政问题发布停运公告，当地政府回应称，经商议，该公司公交将继续正常运营。 据湖南衡山县政府网星期二（9月19日）消息，衡山县交通运输局发布关于县城市公交车运营情况说明称，运营该市公交的嘉年华公司星期一（18日）贴出“将于9月20日停运”的公告后，第一时间与该公司座谈协商。经商议，城市公交车将继续正常运营，请大家放心。 根据情况说明，嘉年华公司是衡山县城市公交车运营民营企业，现有新能源公交车70辆，经营线路六条。 据大皖新闻星期一报道，湖南衡山县一公交停运公告流传网络。 公告称，因从2020年起，国、省对城市公交运营补贴断崖式取消，并指示公交纾困补贴归属地方事权。在冠病疫情的三年里、学生就近入学无需乘坐公交、出行业态改变、共享单车剧增、非法载客无处不在、免费群体扩张等诸多因素导致公交营收惨淡。 根据公告，为确保衡山县民生公益的城市公交稳定正常运行，衡山县嘉年华城市公共客运有限公司四年来借款负债经营，凸现巨额财政性亏损。公司难以继续运营，于9月20日起全城公交停运。 衡山县嘉年华城市公共客运有限公司工作人员于18日下午说，停运公告已被取消，还在与地方政府协商。 该工作人员称，自从2020年取消国家补贴后本应由地方财政处理，“已经和政府谈了很久，但一直没解决”。 据央视网报道，河南商丘市公共交通有限公司也曾因陷入财政困境于今年2月23日发布公交停运公告。不过，该公司很快删除这一公告，并发布一则新的公告称，将克服困难，确保公交不停运。

【黑龙江嫩江市宣布全市公交亏损停运】

【黑龙江嫩江市宣布全市公交亏损停运】 4月1日，黑龙江黑河嫩江市，网曝公交车主张贴公告：市内公交车亏损严重，公交车所有车主决定，于2024年4月8日暂停运营嫩江市市内公交所有线路… 公交公司回应：公交车是挂靠经营，停运是他们自己的行为，政府正在研究补贴方向。 《尊敬的广大市民，乘客》⋯ via

济南钢城公交所有线路停运

济南钢城公交所有线路停运 中国山东省济南市钢城公交所有线路“因特殊原因”暂停营运。 据微信公众号“钢城汽车站”，济南钢城区长运公交有限公司星期二（6月25日）发布暂停营运公告。 公告称，因特殊原因，钢城公交所有线路暂停营运，带来的不便敬请谅解，具体恢复时间另行通知。 据中华网山东频道，济南钢城区长运公交有限公司由莱芜长运全资控股，官网信息显示，莱芜长运拥有营运客车125辆，其中旅游客车38辆，公交车593辆，校车162辆。主要经营全国各地班线客运、企事业单位定制客运、旅游包车、城乡公交。 由于经济不景气、财政困难，中国多地此前已出现公交集团欠薪、公交线路停运事件。 央广网去年7月12日报道，河北省保定市多条公交线路因资金困难无力保养车辆而停运，仍在营运的公交车从高峰时1300多辆减少到333辆。界面新闻去年9月13日报道，天津市公交集团拖欠员工数月工资，并停止缴纳医保和社保。 2024年6月26日 5:39 PM

多地公交面临运营困境 中国交通运输部：将落实补贴政策

多地公交面临运营困境 中国交通运输部：将落实补贴政策 针对多地城市公交面临运营困境，中国交通运输部表示，将落实公交运营补贴补偿政策，完善价格机制。 据新华社《经济参考报》报道，随着轨道交通、网约车等交通方式越发多元，城乡公交车客源被严重分流，客运量出现“断崖式下滑”，营收锐减甚至产生大量债务。加上补贴不到位、规划不合理、营业成本太高等方面原因，中国部分城乡公交运营长期亏损，甚至有些直接停运。 报道称，从今年初开始，陕西、黑龙江、河北等地陆续出现部分公交线路停运的现象。 中国交通运输部运输服务司副司长高博星期四（10月26日）在新闻发布会上说，目前各地城市公交运营确实存在一些困难。 高博表示，推进城市公交健康可持续发展需要标本兼治、综合施策，落实“输血、造血”等措施，既加强对公交企业的政策支持，也提升公交企业自身的可持续发展能力。 在“输血”方面，高博表示，一是落实运营补贴补偿政策，二是完善公交价格机制，三是加强新能源公交车充电保障，全方位减少营业成本。 在“造血”方面，高博指出，一是提升公交吸引力，二是支持多元化经营，三是盘活存量资源，保障城市公共交通可持续发展。 2023年10月26日 2:49 PM