SpaceX公司18日又一次尝试发射“星舰”,仍以失败告终。

SpaceX公司18日又一次尝试发射“星舰”,仍以失败告终。 直播显示,火箭第一级超重级助推器似乎实现了与核心级分离的关键动作。但助推器在分离后不久在墨西哥湾爆炸。几分钟后,SpaceX任务控制中心与飞行器失去联系。SpaceX方面表示,飞行器的自毁系统似乎将其在墨西哥湾上空炸毁。 (美联社,路透社)

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SpaceX公司6日第四次发射“星舰”,“星舰”成功再入地球大气层并溅落印度洋。第一级“超级重型”助推器也在墨西哥湾溅落。

SpaceX公司6日第四次发射“星舰”,“星舰”成功再入地球大气层并溅落印度洋。第一级“超级重型”助推器也在墨西哥湾溅落。 直播画面显示,美国中部时间6日7时50分许,“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。几分钟后,火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。随后,“超级重型”助推器在墨西哥湾溅落,“星舰”进入太空滑行阶段。发射约47分钟后,“星舰”受控再入大气层,最后在印度洋溅落。 SpaceX公司创始人马斯克表示,尽管“星舰”丢失了很多瓷片,并且襟翼受损,但仍然成功在海面实现软着陆。 (路透社,SpaceX,新华社,视频:华尔街日报)

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SpaceX公司20日再次尝试发射“星舰”,火箭在起飞后不久发生爆炸并坠入墨西哥湾。SpaceX表示,火箭在级间分离前发生计划外的解体。团队将继续审查数据并为下次飞行测试努力。 (美联社,SpaceX)

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SpaceX 圆满达成:星舰 4 号航班与超重助推器皆成功缓落在海面上 在刚刚结束的第四次星舰飞行测试中,SpaceX 圆满完成了所有目标任务。超重助推器成功在墨西哥湾海面上点火悬停,完成软着陆;星舰成功再入大气层,虽然襟翼被高温烧毁,但仍成功在印度洋海面上悬停减速,完成软着陆。

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SpaceX 发布星舰第三次试飞调查报告

SpaceX 发布星舰第三次试飞调查报告 超重型助推器在返回期间尝试使用的 13 台发动机执行火箭在水中软着陆前的计划最终减速,但在助推器返回燃烧早期关闭的六台发动机无法尝试着陆燃烧启动,只剩下七台发动机被命令启动,其中两台成功达到主级点火。当助推器在墨西哥湾上空约 462 米的高度失去联系时,引擎燃烧室压力低于预期。早期助推器燃烧停机的最可能根本原因是发动机液氧供应处的过滤器持续堵塞,导致发动机氧气涡轮泵入口压力损失。 星舰上级在开始滑行阶段几分钟后,开始失去控制姿态的能力。星舰继续按照正常轨迹飞行,但由于失去姿态控制,飞行器自动触发预先计划的指令,跳过计划中的单台猛禽发动机在轨道上重新点火测试。缺乏姿态控制导致飞行器进入大气层时不正常,在受保护和未受保护的区域都看到了比预期更大的加热。星舰上运行的 Starlink 终端成功实时传输了进入大气层的高清实时视图和大量遥测数据。此次意外翻滚的最可能根本原因是负责翻滚控制的阀门堵塞。 SpaceX 已经根据所收集的数据部署了多项修改以提升飞行器整体稳定性,星舰第四次飞行的首要目标将是完成飞行器大气再入,以展示整个系统的可回收能力。

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星舰第四次飞行测试成功发射

星舰第四次飞行测试成功发射 美国中部时间6月6日上午7:50,SpaceX 的星舰组合体第四次从位于得克萨斯州博卡奇卡的星际基地发射升空。但在起飞时超重型助推器有一台引擎未能点燃。 第四次飞行测试将重点从进入轨道转向展示返回和重复使用星际飞船和超重型火箭的能力。主要目标是使用超重型火箭助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落,并实现星际飞船的受控进入,预计将分别在发射后7分钟和65分钟发生。 Update: 一级超重助推器已经按计划成功实现返回软溅落 SpaceX ()

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SpaceX星舰终于点火发射,但在空中爆炸

SpaceX星舰终于点火发射,但在空中爆炸   特斯拉(168.31, -12.28, -6.80%)CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)旗下太空探索技术公司SpaceX刚刚点火发射了新一代运载火箭星舰(Starship),这也是它的首次轨道飞行测试,但没能成功。   今晚21点35分,星舰在得克萨斯州布朗斯维尔(Brownsville)郊外的SpaceX试验场发射升空,随后在空中发生爆炸。   SpaceX表示,星舰和推进器未能分离。   4月17日晚间,星舰在原定发射时间将到来时宣布推迟,理由是压力阀似乎冻结。当时,马斯克还发文称“学到很多,几天后再来。”   这次发射任务至关重要,它不但关系到马斯克的火星梦,还会影响美国的重返月球计划。   按计划,在星舰发射约8分钟后,其助推器将坠入墨西哥湾。而飞船仓将继续飞行,直至达到约150英里(约240公里)的高度,绕地球飞行一段时间后,重新进入大气层。   如果一切顺利,在发射约90分钟后,飞船仓将重返大气层,坠入考艾岛(Kauai)以北约62英里(约100公里)处的太平洋。虽然助推器和飞船仓都可以回收重复利用,但这一次SpaceX不会进行回收。   重返大气层将考验飞船的空气动力学操纵的能力,以及隔热能力,以承受它在垂直穿过大气层时产生的强烈摩擦。马斯克说:“飞船将像流星一样驶来。这也是它未来多次飞行的漫长旅程的第一步。更多的助推器已经在发射场待命,用于未来的试飞。”   星舰是SpaceX的新一代运载火箭,总高度约120米,由底部70米高、配备33台猛禽发动机的超重型推进器,以及顶部50米高、可重复利用的飞船舱组成。其终极目标是搭载宇航员前往月球和火星。   SpaceX自2019年以来就在开发星舰,并对多艘原型进行了测试,而这一次是它的首次轨道飞行测试,旨在为SpaceX提供大量有价值的信息,以尽早让星舰正式投入运营。

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